公开(公告)号：CN117556543A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311689658.3

申请日：2023-12-11

申请人： 沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院有限公司

发明人： 唐林 ,  裴晨晖 ,  李宪开 ,  谢冉 ,  张雪琴 ,  丁月

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/08

摘要： 本发明提出了一种发动机舱室热综合设计方法。该方法根据飞机发动机舱室模型，开展发动机舱室的热防护设计，获得发动机舱室热防护设计模型；对该模型进行边界条件和冷却工质数据设置，获得发动机舱室热综合计算算例；根据算例开展发动机舱室热综合仿真计算，得到舱室温度低于许用温度的隔热层厚度和冷却工质流量；计算隔热层和冷却工质的总质量，更改隔热层厚度，获得发动机舱室热综合特性曲线，得到重量代价最小的设计方案，完成发动机舱室热综合设计。本发明的有益效果是针对发动机舱室的冷却需求，为发动机舱室提供了一种高效的热综合设计方法。

公开(公告)号：CN221144537U

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202323347294.9

申请日：2023-12-08

申请人： 沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院有限公司

发明人： 翟寒蕾 ,  裴晨晖 ,  张月 ,  庄福建 ,  苗卧龙 ,  李浩 ,  苏亚东

IPC分类号： F01D25/28 ,  F02C7/12

摘要： 一种主动冷却耳片，属于高超声速飞行器主动冷却热防护结构设计技术领域。主动冷却耳片主体结构内部设置冷却通道，冷却通道的始端和终端均靠近主动冷却耳片主体结构的耳片底端，始端和终端之间的通道需要沿耳片孔周向环绕布设。冷却液管A通过冷却液管外套螺母A连接耳片接头A，耳片接头A与冷却通道的始端相连；冷却液管B通过冷却液管外套螺母B连接耳片接头B，耳片接头B与冷却通道的终端相连。本实用新型可耐极端高温，实现热结构与冷结构的连接。对连接承力结构进行主动冷却，充分利用了冷却液冷却能力，有效降低热防护成本。主动冷却耳片结构简单，结构重量轻，可重复使用。