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公开(公告)号：CN115354587A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210075153.7
申请日：2022-01-22
Applicant: 河北宝力工程装备股份有限公司 , 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明属于桥梁转体施工，特别是指一种可调低转体系统及其在转体桥落梁施工中的应用。包括可调低转体支座及沿径向间隔固定于其外周转体桥上的可调低撑脚；可调低转体支座包括中间衬板，设于其上方且与其转动装配的上转板，中间衬板位于活塞板凹形腔内且二者之间设有弹性体，活塞板底部嵌入底座板的凹形腔内，其侧部经锁定装置与底座板连接，锁定装置控制活塞板行程，底座板上的加热装置与活塞板之间有填充材料，受热状态下可产生固液相变的填充材料经排液通道与外部连通，可调低撑脚包括撑脚主体，经连接螺栓设于撑脚主体底部的垫板。本发明解决了现有技术中存在的施工繁琐、无法准确控制变形量等问题，具有施工简单、变形量控制准确等优点。
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公开(公告)号：CN115627712A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211428106.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 衡水中交信德工程橡塑有限公司
Abstract: 本发明属于转体支座，特别是指一种具有排气功能的转体支座及其安装方法。具有排气功能的转体支座包括纵向叠置且内侧邻接处通过球面滑板转动装配的上球摆、下球摆，上球摆及下球摆外侧设置有可与相邻的梁体或下承台配接的锚固构件；排气通道开设于下球摆内且一端开口于下球摆外侧表面，排气通道的另一端开口经下球摆内侧或四周与外部连通。本发明解决了现有技术存在的与混凝土邻接部存有的气泡面积较大时，不易实现气体有效排出的问题。具有不易产生气泡储留、产生的气泡易于排出、有效避免支座脱空，转体过程安全可靠等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222666521U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202420939484.5
申请日：2024-04-30
Applicant: 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别是一种箱梁支撑构造、鱼腹式箱梁及桥梁。箱梁支撑构造包括传力板和撑脚板，传力板的一端与箱梁底板相连，传力板的另一端固定在撑脚板的板面上，传力板的数量为至少两个；撑脚板背离传力板的一侧具有安装面，安装面和支座的顶面相适配，使撑脚板能够安装在支座上。本实用新型提供的箱梁支撑构造，通过设置传力板作为中间连接件连接箱梁底板和撑脚板，能够在曲面形状的箱梁底板上形成与支座相适配的安装面，便于箱梁底板和支座的连接；能够在箱梁底板上形成稳固有效的撑脚结构，在箱梁底板和支座之间构成有效传力途径和约束，具有较高的结构强度和稳定性。
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公开(公告)号：CN218712269U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223029838.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 衡水中交信德工程橡塑有限公司
Abstract: 本实用新型属于转体支座，特别是指一种具有排气功能的转体支座。包括纵向叠置且内侧邻接处通过球面滑板转动装配的上球摆、下球摆，上球摆及下球摆外侧设置有可与相邻的梁体或下承台配接的锚固构件；排气通道开设于下球摆内且一端开口于下球摆外侧表面，排气通道的另一端开口经下球摆内侧或四周与外部连通。本实用新型解决了现有技术存在的采用座浆法施工时转体支座下落与混凝土接触面易产生气泡储留的问题。具有不易产生气泡储留、产生的气泡易于排出、有效避免支座脱空，转体过程安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN222666543U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202420939485.X
申请日：2024-04-30
Applicant: 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别是一种桥面排水构造及桥，包括桥面板和排水组件，桥面板具有车行道区和人行道区，车行道区的路面设有桥面横坡和桥面纵坡；排水组件包括泄水通道、排水槽和排水管，泄水通道位于人行道区的路面下方，泄水通道的两端分别连通车行道区和排水槽，排水槽位于桥面板的横向两侧，排水槽内开设有雨水口，排水管的进水端连接雨水口，排水管的出水端接入市政管网。本申请提供的桥面排水构造，排水系统布置方便，排水效率高，能够将桥面板上的雨水快速排出车行道区，减少桥面积水和径流，保证车行道区的行车安全；将雨水闭环收集并最终汇入市政管网，避免腐蚀性物质影响桥梁结构及破坏环境，有利于提高桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211922244U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020425029.5
申请日：2020-03-27
Applicant: 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种大跨度桥梁用减震钢箱梁，属于桥梁建筑技术领域，包括钢箱梁和安装板，所述钢箱梁的底部开设有安装槽，所述安装板上固定设置有安装块，所述钢箱梁能够通过安装槽套设于安装块上，所述安装块滑动有弧形弹片，所述弧形弹片的凸面与安装槽的槽壁抵接，所述安装块上设置有用于限定弧形弹片滑动位置的限位件。本实用新型具有在一定程度上减小钢箱梁的震动的效果。
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公开(公告)号：CN211815550U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020412529.5
申请日：2020-03-27
Applicant: 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁墩与支座的连接结构，其包括固定座和带有底座的支座，固定座固定设置在桥墩的顶面，固定座的顶壁上开设有与支座的底座尺寸相适配的安装槽，固定座的顶面转动设置有挡片，固定座的顶壁上固设有限位块，限位块的侧壁上开设有插槽，插槽的内设有弹性凸块，挡片上开设有与弹性凸块相适配的插接槽。在安装支座时，先将固定座固定安装在桥墩的顶壁上，接着将支座的底座对齐固定座上的安装槽，并将支座放入固定座上，接着转动挡板对支座进行限位，即完成支座安装，在拆卸支座时，也只需转动挡片，解除对支座的限位即可，方便操作人员对支座进行维护、更换，本实用新型具有提升支座在拆卸和二次安装时的效率的效果。
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