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公开(公告)号：CN115627712A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211428106.2
申请日：2022-11-15
摘要： 本发明属于转体支座，特别是指一种具有排气功能的转体支座及其安装方法。具有排气功能的转体支座包括纵向叠置且内侧邻接处通过球面滑板转动装配的上球摆、下球摆，上球摆及下球摆外侧设置有可与相邻的梁体或下承台配接的锚固构件；排气通道开设于下球摆内且一端开口于下球摆外侧表面，排气通道的另一端开口经下球摆内侧或四周与外部连通。本发明解决了现有技术存在的与混凝土邻接部存有的气泡面积较大时，不易实现气体有效排出的问题。具有不易产生气泡储留、产生的气泡易于排出、有效避免支座脱空，转体过程安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN218712269U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223029838.2
申请日：2022-11-15
摘要： 本实用新型属于转体支座，特别是指一种具有排气功能的转体支座。包括纵向叠置且内侧邻接处通过球面滑板转动装配的上球摆、下球摆，上球摆及下球摆外侧设置有可与相邻的梁体或下承台配接的锚固构件；排气通道开设于下球摆内且一端开口于下球摆外侧表面，排气通道的另一端开口经下球摆内侧或四周与外部连通。本实用新型解决了现有技术存在的采用座浆法施工时转体支座下落与混凝土接触面易产生气泡储留的问题。具有不易产生气泡储留、产生的气泡易于排出、有效避免支座脱空，转体过程安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN107858914A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711051721.5
申请日：2017-10-25
申请人： 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D12/00
CPC分类号： E01D12/00
摘要： 本发明公开了一种铁路双箱型钢混凝土系梁系杆拱桥，包括拱圈、拱脚、吊杆和系梁，所述系梁为双箱型钢混凝土系梁，其内设有型钢骨架，所述型钢骨架外包混凝土。本发明中的系杆拱桥通过采用双箱型钢混凝土系梁，且在系梁内设置型钢骨架，同时在该型钢骨架外包混凝土，其结合混凝土和钢结构的优点，相互弥补其缺点，施工时以型钢骨架为基础固定浇筑模板，无需在桥下搭设支架施工系梁混凝土结构，解决了无支架施工混凝土系梁的技术难题，可以有效提高施工效率，降低施工过程中支架的使用量，采用型钢混凝土截面，通过外包混凝土的保护作用，避免了型钢结构的腐蚀，减少桥梁后期维护工作和成本。
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公开(公告)号：CN115354587A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210075153.7
申请日：2022-01-22
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明属于桥梁转体施工，特别是指一种可调低转体系统及其在转体桥落梁施工中的应用。包括可调低转体支座及沿径向间隔固定于其外周转体桥上的可调低撑脚；可调低转体支座包括中间衬板，设于其上方且与其转动装配的上转板，中间衬板位于活塞板凹形腔内且二者之间设有弹性体，活塞板底部嵌入底座板的凹形腔内，其侧部经锁定装置与底座板连接，锁定装置控制活塞板行程，底座板上的加热装置与活塞板之间有填充材料，受热状态下可产生固液相变的填充材料经排液通道与外部连通，可调低撑脚包括撑脚主体，经连接螺栓设于撑脚主体底部的垫板。本发明解决了现有技术中存在的施工繁琐、无法准确控制变形量等问题，具有施工简单、变形量控制准确等优点。
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公开(公告)号：CN211922246U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020401799.6
申请日：2020-03-25
申请人： 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种斜拉桥，包括斜拉桥本体，斜拉桥的桥面包括供汽车行驶的机动车道和绿化带，所述绿化带位于所述机动车道的两侧，绿化带为设置于桥面上的条形块，条形块沿斜拉桥本体长度方向设置；条形块上沿长度方向开设有条形槽，条形槽内设有多个栽种盆，多个栽种盆沿条形槽长度方向分布；条形槽的槽底设有用于收集雨水的集雨槽；所述集雨槽内设有抽水泵，抽水泵上设有伸至栽种盆上方的抽水管，抽水管上设有喷头，集雨槽的槽壁上设有与集雨槽连通的供水管，条形块的端部设有与多个抽水泵电连接的控制开关，本实用新型具有的优点是使工人不必站在机动车道内就可对机动车双车道两侧的绿化带进行灌溉，降低工人的安全隐患。
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公开(公告)号：CN211815549U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020400956.1
申请日：2020-03-25
申请人： 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型涉及一种桥梁工程用隔震支座，属于桥梁建筑减震技术的技术领域，其包括固定板以及设置在所述固定板上的滑移组件，滑移组件包括滑移基座和滑移块，滑移基座上开设有矩形的滑移限位凹槽，滑移块滑动设置在滑移限位凹槽内，固定板上设置有第一遮盖板，第一遮盖板的长度方向与滑移限位凹槽的长度方向一致，且第一遮盖板的侧壁抵触在滑移块上；固定板上还设置有第二遮盖板，第二遮盖板的长度方向垂直于滑移限位凹槽的长度方向，第二遮盖板的侧壁连接在滑移块的侧壁上，且第二遮盖板能够沿滑移块移动的方向伸缩。本实用新型具有便于减少灰尘和杂物落入滑移限位凹槽的效果。
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公开(公告)号：CN207919311U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201721387598.X
申请日：2017-10-25
申请人： 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢管混凝土拱桥接触网基础构造，包括连接于拱桥拱圈下方的连接件，所述连接件下端设有用于安装接触网立柱的法兰盘。本实用新型通过在拱桥拱圈下方设置连接件，且在连接件下端设置用于安装接触网立柱的法兰盘，该结构摒弃将梁体两侧局部加宽作为接触网基础的常规方案，实现将接触网基础悬挂设置于拱圈下方，和桥面没有空间干涉，对于梁体的构造不会产生任何影响，有利于梁体混凝土施工以及桥梁整体美观，同时该接触网基础构造简单易加工，便于设计和施工，有效的保证了接触网基础的安全可靠。
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公开(公告)号：CN207331426U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721384875.1
申请日：2017-10-25
申请人： 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D12/00
摘要： 本实用新型公开了一种铁路双箱型钢混凝土系梁系杆拱桥，包括拱圈、拱脚、吊杆和系梁，所述系梁为双箱型钢混凝土系梁，其内设有型钢骨架，所述型钢骨架外包混凝土。本实用新型中的系杆拱桥通过采用双箱型钢混凝土系梁，且在系梁内设置型钢骨架，同时在该型钢骨架外包混凝土，其结合混凝土和钢结构的优点，相互弥补其缺点，施工时以型钢骨架为基础固定浇筑模板，无需在桥下搭设支架施工系梁混凝土结构，解决了无支架施工混凝土系梁的技术难题，可以有效提高施工效率，降低施工过程中支架的使用量，采用型钢混凝土截面，通过外包混凝土的保护作用，避免了型钢结构的腐蚀，减少桥梁后期维护工作和成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207331425U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721383880.0
申请日：2017-10-25
申请人： 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D4/00 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 本实用新型公开了一种钢管混凝土系杆拱桥拱脚连接构造，包括拱肋和拱脚，所述拱肋包括两个拱肋钢管，在每个拱肋钢管外壁连有多个剪力键，所有的剪力键沿拱肋钢管轴线方向布置，还设有将两个拱肋钢管连接起来的整体式承压板，其设置在两个拱肋钢管端部。本实用新型通过在拱肋钢管外壁设置剪力键，其与现有技术中的剪力钉相比，数量少且刚性好，施工效率高，保证拱肋钢管与混凝土的连接，能增强拱脚位置处钢管的强度和稳定性，同时采用整体式承压板将两个拱肋钢管端部相连，保证钢管混凝土把内力均匀传递至拱脚混凝土界面，从而避免引起混凝土局部应力过大。
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