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公开(公告)号：CN111189404A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010027092.8
申请日：2020-01-10
申请人： 北京交通大学 , 河北曲港高速公路开发有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢-混凝土组合结构损伤测量系统，包括光纤光栅测量组、光纤光栅温度补偿组、光纤光栅解调仪、显示器、声发射测量装置和引伸计；光纤光栅测量组和光纤光栅温度补偿组布置在纵向钢-混凝土组合桥界面处的钢梁表面、横向钢-混凝土组合桥界面处的钢梁表面和钢-混凝土组合结构中的内埋钢筋表面，光纤光栅测量组和光纤光栅温度补偿组与光纤光栅解调仪连接，光纤光栅解调仪与显示器连接，声发射测量装置包括声发射传感器、数据线、传感器固定装置和声发射采集仪；声发射传感器安装在混凝土板表面，声发射传感器通过数据线与声发射采集仪连接，声发射采集仪与显示器连接；引伸计预埋于混凝土内部，用于测量钢梁与混凝土之间的位移差。
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公开(公告)号：CN109930496A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910272307.X
申请日：2019-04-04
申请人： 河北曲港高速公路开发有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥的节段悬臂施工方法。该施工方法主要采用上横梁、上纵梁、底板挂篮、主顶板模板、主顶板纵梁、主顶板横梁、吊索、上翼缘板模板、前滑轮、后滑轮、螺栓等构件，在波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥第n-1节段施工完成后，实现第n节段的施工方法；本发明充分利用波形钢腹板的优点，操作简单，构件移动方便，施工安全，可实现波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥整个节段上、下顶底板的同时施工，使得桥梁施工周期减半，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN111189404B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010027092.8
申请日：2020-01-10
申请人： 北京交通大学 , 河北曲港高速公路开发有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢‑混凝土组合结构损伤测量系统，包括光纤光栅测量组、光纤光栅温度补偿组、光纤光栅解调仪、显示器、声发射测量装置和引伸计；光纤光栅测量组和光纤光栅温度补偿组布置在纵向钢‑混凝土组合桥界面处的钢梁表面、横向钢‑混凝土组合桥界面处的钢梁表面和钢‑混凝土组合结构中的内埋钢筋表面，光纤光栅测量组和光纤光栅温度补偿组与光纤光栅解调仪连接，光纤光栅解调仪与显示器连接，声发射测量装置包括声发射传感器、数据线、传感器固定装置和声发射采集仪；声发射传感器安装在混凝土板表面，声发射传感器通过数据线与声发射采集仪连接，声发射采集仪与显示器连接；引伸计预埋于混凝土内部，用于测量钢梁与混凝土之间的位移差。
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公开(公告)号：CN216134753U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202121601637.8
申请日：2021-07-14
申请人： 河北曲港高速公路开发有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本申请提供了一种高速公路机房节能降温装置，属于机械技术领域。该一种高速公路机房节能降温装置，包括机房外箱、第一散热组件和第二散热组件。所述第一散热组件包括第一风机、第一螺旋管、第二螺旋管、第一水箱和第二水箱，所述第二散热组件包括第二风机和第一空气过滤箱，所述第二风机和所述第一空气过滤箱均与所述机房外箱固定连接，所述第二风机出风端与所述机房外箱上方连通。在整个使用的过程中，充分的利用了地下土壤与外部的温差，实现了对第一螺旋管和第二螺旋管内部的空气进行散热，利用的是自然条件对空气进行降温，实现了节能减排，降低了高速公路机房降温的电力能耗，从而实现了降低高速公路机房降温的成本。
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