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公开(公告)号：CN109898542B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201910208920.5
申请日：2019-03-19
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变直径桩柱一体式结构及其制备方法，属于建筑施工技术领域，解决了现有变直径桩柱采用变截面连接的连接方式将预制桩和墩柱连接，连接处的弯矩大，容易发生损伤，且工艺复杂、施工效率低的问题。本发明的变直径桩柱一体式结构，包括一体结构的预制段和第二桩段，预制段包括顺次连接的柱段、桩柱连接段和第一桩段，第一桩段与第二桩段通过桩连接段固定连接；桩连接段所处位置为反弯点所处的位置，反弯点的位置由变直径桩柱一体式结构的弯矩图确定。本发明结构简单，安全可靠，简化了施工工艺，提高了施工效率，降低了生产成本，具有重要的工程意义，工程应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN110499036B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201910947113.5
申请日：2019-09-29
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及一种纳米改性沥青及其制备方法，属于沥青材料技术领域，解决了现有技术中沥青材料耐久性差、易降解的问题。本发明的纳米改性沥青，以质量份数计，其原料包括：基质沥青，100份；SBS，1～5份；纳米材料，0.5～6份；表面活性剂，0.5～4份；交联稳定剂，0～1份。本发明的纳米改性沥青及其制备方法提高了路面沥青材料的耐久性，改善了沥青的针入度、软化点、延度等指标，抗老化性能好，延长沥青路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113327421B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110626426.8
申请日：2021-06-04
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于V2X路网控制方法及系统，其方法包括：基于V2X路网控制技术获取实时交通状态感知数据，同时，基于交通仿真获取交通流运行状态预测数据；形成交通管控模型策略；基于交通管控模型策略对道路交通实施及时模拟和短期预测；根据所述模拟结果以及所述预测结果生成实时优化协同控制方案；根据实时交通感知数据对实时优化协同控制方案形成反馈，并根据反馈结果获取各道路断面最优交通运行状态以及智能网联车辆行为的优化模式；根据各道路断面最优交通运行状态以及智能网联车辆行为的优化模式实现对V2X路网控制。实现车辆行驶间行为协同和优化，达到提升交通流运行效率和交通安全的目的。
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公开(公告)号：CN110304860B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201910729387.7
申请日：2019-08-08
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 河北瑞志交通技术咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混凝土柔性剂及混凝土，属于混凝土技术领域，解决了现有技术中的混凝土刚性大、变形能力不足的问题。本发明的混凝土柔性剂的各组分的质量百分比为：有机胶结材料10％～50％、膨胀材料5％～40％、超塑化剂0.5％～4％、保水增稠剂0.3％～2％、引气剂0.3％～3％、消泡剂0.5％～3％、调凝剂0.5％～5％、减缩剂0.5％～30％，其余为填料。本发明的混凝土各组分的质量百分比为：水泥：河砂：碎石：水：粉煤灰：混凝土柔性剂为380～420：650～700：1200～1220：140～150：60～75：40～50。本发明的混凝土柔性剂用于降低混凝土的刚性，提高混凝土变形能力。
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