-
公开(公告)号:CN110091924A
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201910326968.6
申请日:2019-04-23
申请人: 河北立格新材料科技股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种由热固性与热塑性复合材料制备车顶的方法包括:制备车顶外侧板;制备车顶中间夹层;车顶外侧板与所述车顶中间夹层粘结:固定车顶中间夹层,选取第一个车顶外侧板,将粘结部位对准车顶中间夹层的的一个侧面粘结部位,安装在车顶中间夹层上;选取第二个车顶外侧板,将粘结部位对准车顶中间夹层的的一个侧面粘结部位,安装在车顶中间夹层上;夹紧粘结后的车顶中间夹层和车顶外侧板,并保持空气湿度为70%~80%的条件下进行固化。本发明制造的车顶结构稳定、刚度高、强度高、安全性能高,并且较大程度实现汽车轻量化。
-
公开(公告)号:CN107297934A
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201710565031.5
申请日:2017-07-12
申请人: 河北立格新材料科技股份有限公司
IPC分类号: B32B27/08 , B32B27/32 , B32B27/18 , B32B3/12 , C08L67/06 , C08L81/06 , C08L31/04 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K5/14 , C08K3/22 , C08K3/26
CPC分类号: B32B27/08 , B32B3/12 , B32B7/12 , B32B27/18 , B32B27/32 , B32B2250/24 , B32B2262/101 , B32B2264/102 , B32B2264/104 , B32B2264/12 , B32B2307/304 , B32B2307/3065 , B32B2307/558 , B32B2307/726 , B32B2451/00 , B32B2607/00 , C08K2003/222 , C08K2003/2227 , C08K2003/265 , C08L67/06 , C08L2201/02 , C08L2205/03 , C08L81/06 , C08L31/04 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K5/14 , C08K3/22 , C08K3/26
摘要: 本发明公开了一种新型的装饰板,该装饰板由四层材料构成,四层材料依次为:装饰板层,第一SMC复合材料层,阻燃PP蜂窝结构层,第二SMC复合材料层,层与层之间通过丙烯酸粘结剂固定。所述第一SMC复合材料层和第二SMC复合材料层由树脂材料345重量份、引发剂6重量份、润湿分散剂5重量份、脱模剂12重量份、阻聚剂0.5重量份、填料600重量份、增稠剂9.1重量份、增强材料326重量份制备而成。本发明所述的新型装饰板具有优良的阻燃性能、极低的吸水率、优异的耐冲击性能,且密度小、保温节能功能好,是一种优质的装饰板材。
-
公开(公告)号:CN109955518A
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201910326967.1
申请日:2019-04-23
申请人: 河北立格新材料科技股份有限公司
IPC分类号: B29D99/00
摘要: 本发明提供了一种由碳纤维与热塑性复合材料制备引擎盖的方法,包括:制备引擎盖外侧板;制备引擎盖内侧板;引擎盖外侧板与所述引擎盖内侧板粘结:夹紧粘结后的引擎盖内侧板和引擎盖外侧板,并保持空气湿度为70%~80%的条件下进行固化。本发明制造的引擎盖结构稳定、刚度高、强度高、安全性能高,并且较大程度实现汽车轻量化。
-
公开(公告)号:CN109955517A
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201910326965.2
申请日:2019-04-23
申请人: 河北立格新材料科技股份有限公司
IPC分类号: B29D99/00
摘要: 本发明提供了一种由热固性与热塑性复合材料制备引擎盖的方法包括:制备引擎盖外侧板:选取热固性SMC片材,并进行剪裁、称重,设定压力值800至1000T/m2,将剪裁好的热固性SMC片材在模具上压制成型,并按照保温时间/外侧板厚度=1min/mm~1.5min/mm进行保温;制备引擎盖内侧板;引擎盖外侧板与所述引擎盖内侧板粘结:夹紧粘结后的引擎盖内侧板和引擎盖外侧板,并保持空气湿度为70%~80%的条件下进行固化。本发明制造的引擎盖结构稳定、刚度高、强度高、安全性能高,并且较大程度实现汽车轻量化。
-
公开(公告)号:CN107189392A
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201710565004.8
申请日:2017-07-12
申请人: 河北立格新材料科技股份有限公司
CPC分类号: C08L67/06 , C08K2003/222 , C08K2003/2227 , C08K2003/265 , C08K2201/003 , C08L2201/02 , C08L2205/03 , C08L81/06 , C08L31/04 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/22 , C08K3/26
摘要: 本发明公开了一种用于制造船载式数传型接收机外壳的材料及其制备方法,制备所述材料的配方组成包括树脂材料345重量份、引发剂6重量份、润湿分散剂5重量份、脱模剂12重量份、阻聚剂0.5重量份、填料600重量份、增稠剂9.1重量份、增强材料326重量份。制备该材料的方法包括混料、制备片材、稠化等步骤。本发明所提供的材料具有密度小、耐腐蚀、阻燃性能好等诸多优点,非常适于替代传统的铝材和铸铁,用来制造船载式数传型接收机外壳。
-
-
-
-