一种由热固性与热塑性复合材料制备车顶的方法

    公开(公告)号:CN110091924A

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201910326968.6

    申请日:2019-04-23

    摘要: 本发明提供了一种由热固性与热塑性复合材料制备车顶的方法包括:制备车顶外侧板;制备车顶中间夹层;车顶外侧板与所述车顶中间夹层粘结:固定车顶中间夹层,选取第一个车顶外侧板,将粘结部位对准车顶中间夹层的的一个侧面粘结部位,安装在车顶中间夹层上;选取第二个车顶外侧板,将粘结部位对准车顶中间夹层的的一个侧面粘结部位,安装在车顶中间夹层上;夹紧粘结后的车顶中间夹层和车顶外侧板,并保持空气湿度为70%~80%的条件下进行固化。本发明制造的车顶结构稳定、刚度高、强度高、安全性能高,并且较大程度实现汽车轻量化。

    一种由热固性与热塑性复合材料制备引擎盖的方法

    公开(公告)号:CN109955517A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201910326965.2

    申请日:2019-04-23

    IPC分类号: B29D99/00

    摘要: 本发明提供了一种由热固性与热塑性复合材料制备引擎盖的方法包括:制备引擎盖外侧板:选取热固性SMC片材,并进行剪裁、称重,设定压力值800至1000T/m2,将剪裁好的热固性SMC片材在模具上压制成型,并按照保温时间/外侧板厚度=1min/mm~1.5min/mm进行保温;制备引擎盖内侧板;引擎盖外侧板与所述引擎盖内侧板粘结:夹紧粘结后的引擎盖内侧板和引擎盖外侧板,并保持空气湿度为70%~80%的条件下进行固化。本发明制造的引擎盖结构稳定、刚度高、强度高、安全性能高,并且较大程度实现汽车轻量化。