-
公开(公告)号：CN117659696A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410141978.3
申请日：2024-02-01
发明人： 董全霄 , 仇鹏 , 张远庆 , 石伊康 , 肖俊恒 , 曹建伟 , 鲍星旭 , 闫思梦 , 常杰 , 张欢 , 于毫勇 , 高卫峰 , 赵顺强 , 贾宏亮 , 鲍林恒 , 张玲 , 李彦山 , 李子睿 , 王钊 , 宋甜甜 , 隗永旺
IPC分类号： C08L77/06 , C08L87/00 , C08K7/14 , C08G83/00 , B29B9/06 , B29B9/12 , B29C45/78 , B29C45/77 , B29C48/92
摘要： 本发明涉及铁路扣件系统用尼龙材料技术领域，尤其涉及一种抗疲劳耐低温尼龙复合材料及其制备方法和应用，尼龙复合材料包含按重量份数计的以下组分：尼龙66 30~60份，核壳粒子20~40份，玻璃纤维20~35份，尼龙增韧剂5~20份，尼龙分散剂0.2~1.0份，尼龙相容剂1~2份，尼龙热稳定剂2~5份，抗氧剂0.2~0.8份。该尼龙复合材料的抗疲劳耐低温性能高，能够应用在零下50℃的环境下；另外，将该尼龙复合材料应用在挡板座中时，经过水煮调湿后挡板座抗冲击和抗疲劳性能高。
-
公开(公告)号：CN117659696B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410141978.3
申请日：2024-02-01
发明人： 董全霄 , 仇鹏 , 张远庆 , 石伊康 , 肖俊恒 , 曹建伟 , 鲍星旭 , 闫思梦 , 常杰 , 张欢 , 于毫勇 , 高卫峰 , 赵顺强 , 贾宏亮 , 鲍林恒 , 张玲 , 李彦山 , 李子睿 , 王钊 , 宋甜甜 , 隗永旺
IPC分类号： C08L77/06 , C08L87/00 , C08K7/14 , C08G83/00 , B29B9/06 , B29B9/12 , B29C45/78 , B29C45/77 , B29C48/92
摘要： 本发明涉及铁路扣件系统用尼龙材料技术领域，尤其涉及一种抗疲劳耐低温尼龙复合材料及其制备方法和应用，尼龙复合材料包含按重量份数计的以下组分：尼龙66 30~60份，核壳粒子20~40份，玻璃纤维20~35份，尼龙增韧剂5~20份，尼龙分散剂0.2~1.0份，尼龙相容剂1~2份，尼龙热稳定剂2~5份，抗氧剂0.2~0.8份。该尼龙复合材料的抗疲劳耐低温性能高，能够应用在零下50℃的环境下；另外，将该尼龙复合材料应用在挡板座中时，经过水煮调湿后挡板座抗冲击和抗疲劳性能高。
-
公开(公告)号：CN115592901B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211592450.5
申请日：2022-12-13
发明人： 董全霄 , 仇鹏 , 张立 , 鲍星旭 , 常杰 , 高卫峰 , 赵顺强 , 李子睿 , 崔永生 , 张欢 , 李彦山 , 隗永旺 , 邱成 , 刘宽 , 贾宏亮 , 张敏肖 , 顼惠惠 , 张伟华 , 张仕超 , 武青燕 , 马然 , 马松松 , 胡学欢 , 宋甜甜 , 崔学良 , 张玲 , 牛伟 , 申静 , 贾建茹 , 宋玉童 , 郝国强 , 黄迪 , 杨凯 , 曹永朋
摘要： 本发明涉及一种轨距挡板的注塑工艺，其包括以下步骤：步骤一，注塑机设备驱动模具的上模下降进行合模；步骤二，模具的下模上设置有进气管道，进气管道一端与供气系统相连接，进气管道的另一端与下模上的下模型腔相连通，当上模下降至靠近下模时，供气系统通过进气管道向下模型腔内通入高压保护气体，用于在上模与下模完全合模的过程中将下模型腔面和上模型芯面之间的空气排出；步骤三，上模与下模完全合模后，供气系统停止向进气管道内充气；步骤四，注塑机设备向模具成型空腔内注入熔融状态的原料，模具成型空腔内的气体通过排气通道排出；步骤五，注塑机设备停止注入原料；步骤六，注塑机设备控制上模上升以开模，取出成品轨距挡板。
-
公开(公告)号：CN115991861B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211570135.2
申请日：2022-12-08
发明人： 董全霄 , 仇鹏 , 崔学良 , 郭玉宝 , 鲍星旭 , 申一彤 , 顼惠惠 , 张松琦 , 肖俊恒 , 王献红 , 张红明 , 刘海涛 , 刘伟斌 , 高凤翔 , 董艳磊 , 李子睿 , 张欢 , 李彦山 , 李承亮 , 张敏肖 , 宋甜甜 , 刘志 , 隗永旺 , 刘晓茹 , 鲍林恒 , 李利芬 , 姜若琳 , 喻晓昭 , 邱成 , 张立 , 刘宽 , 闫思梦 , 温雨晴 , 赵行 , 董利廷 , 赵强 , 张宁 , 关宏松 , 高玲 , 裴会同
摘要： 本发明涉及阻尼抗疲劳老化二氧化碳基聚氨酯弹性体及其制备方法，其由组分A和组分B得到；组分A包括：PTMG‑1000 45~60份、二氧化碳基多元醇25~30份、聚DOPO‑ITA‑戊二醇酯10~20份、BDO 3~5份、水0.3~0.5份、N‑甲基咪唑0.5~0.8份、双(二甲氨基乙基)醚0.1~0.2份、针状纳米二氧化钛0.5份、受阻酚0.2~0.5份、二月桂酸二丁基锡0.1~0.3份、氯化锶0.005~0.01份、氯化铑0.02~0.03份、匀泡剂0.2~0.5份；组分B包括：二氧化碳基多元醇50~55份、MDI‑50 45~50份、有机锌0.01~0.02份、有机铋0.01~0.02份。
-
公开(公告)号：CN115991861A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211570135.2
申请日：2022-12-08
发明人： 董全霄 , 仇鹏 , 崔学良 , 郭玉宝 , 鲍星旭 , 申一彤 , 顼惠惠 , 张松琦 , 肖俊恒 , 王献红 , 张红明 , 刘海涛 , 刘伟斌 , 高凤翔 , 董艳磊 , 李子睿 , 张欢 , 李彦山 , 李承亮 , 张敏肖 , 宋甜甜 , 刘志 , 隗永旺 , 刘晓茹 , 鲍林恒 , 李利芬 , 姜若琳 , 喻晓昭 , 邱成 , 张立 , 刘宽 , 闫思梦 , 温雨晴 , 赵行 , 董利廷 , 赵强 , 张宁 , 关宏松 , 高玲 , 裴会同
摘要： 本发明涉及阻尼抗疲劳老化二氧化碳基聚氨酯弹性体及其制备方法，其由组分A和组分B得到；组分A包括：PTMG‑1000 45~60份、二氧化碳基多元醇25~30份、聚DOPO‑ITA‑戊二醇酯10~20份、BDO 3~5份、水0.3~0.5份、N‑甲基咪唑0.5~0.8份、双(二甲氨基乙基)醚0.1~0.2份、针状纳米二氧化钛0.5份、受阻酚0.2~0.5份、二月桂酸二丁基锡0.1~0.3份、氯化锶0.005~0.01份、氯化铑0.02~0.03份、匀泡剂0.2~0.5份；组分B包括：二氧化碳基多元醇50~55份、MDI‑50 45~50份、有机锌0.01~0.02份、有机铋0.01~0.02份。
-
公开(公告)号：CN115592901A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211592450.5
申请日：2022-12-13
发明人： 董全霄 , 仇鹏 , 张立 , 鲍星旭 , 常杰 , 高卫峰 , 赵顺强 , 李子睿 , 崔永生 , 张欢 , 李彦山 , 隗永旺 , 邱成 , 刘宽 , 贾宏亮 , 张敏肖 , 顼惠惠 , 张伟华 , 张仕超 , 武青燕 , 马然 , 马松松 , 胡学欢 , 宋甜甜 , 崔学良 , 张玲 , 牛伟 , 申静 , 贾建茹 , 宋玉童 , 郝国强 , 黄迪 , 杨凯 , 曹永朋
摘要： 本发明涉及一种轨距挡板的注塑工艺，其包括以下步骤：步骤一，注塑机设备驱动模具的上模下降进行合模；步骤二，模具的下模上设置有进气管道，进气管道一端与供气系统相连接，进气管道的另一端与下模上的下模型腔相连通，当上模下降至靠近下模时，供气系统通过进气管道向下模型腔内通入高压保护气体，用于在上模与下模完全合模的过程中将下模型腔面和上模型芯面之间的空气排出；步骤三，上模与下模完全合模后，供气系统停止向进气管道内充气；步骤四，注塑机设备向模具成型空腔内注入熔融状态的原料，模具成型空腔内的气体通过排气通道排出；步骤五，注塑机设备停止注入原料；步骤六，注塑机设备控制上模上升以开模，取出成品轨距挡板。
-
公开(公告)号：CN114295508A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111656781.6
申请日：2021-12-30
摘要： 本申请公开了一种铁路扣件垫板材料及结构分别对轨枕的磨损性能评定方法，属于及轨道交通技术领域。主要包括材料摩擦试验过程，材料磨损性能评定过程，设计结构摩擦试验过程，设计结构磨损性能评定过程。本申请方法利用扣件垫板试样以及轨枕试样组成销盘式摩擦副进行相对旋转摩擦测试，而非实际的轨枕和扣件垫板开展试验，使得能够对影响扣件垫板和轨枕磨损性能的垫板材料和垫板设计结构这两种因素进行分别评估，并且能够缩短试验评估周期，提高定量评估的可操作性，提高试验评估效率。
-
公开(公告)号：CN118257164A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410549365.3
申请日：2024-05-06
IPC分类号： E01B9/00
摘要： 本申请公开了一种铁路用高基频低应力ω型弹条，属于轨道交通技术领域。该弹条包括中肢、侧肢和扣压肢，其中，中肢尾端和中部为弧形，中肢尾端的弧形与侧肢的弧形的尾端连接形成尾端圆弧，其中，尾端圆弧的圆弧半径不小于25mm；侧肢两尾端为弧形，且其弧形的尾端分别连接中肢尾端的弧形和扣压肢的弧形尾端，其中，侧肢的拱高不大于37mm；扣压肢，其扣压在绝缘轨距块上，其中，扣压肢直线段长度不小于30mm。本申请相较现有的扣件弹条具有固有频率高、振动响应低、不易发生共振损伤断裂以及工作应力较低等优点。
-
公开(公告)号：CN113283033B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110615657.9
申请日：2021-06-02
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种弹条的优化设计方法、装置及存储介质，属于轨道交通技术领域。该方法包括根据弹条的空间几何关系得到弹条的基本参数，根据预定机制对基本参数赋予当前参数值以及当前移动步长；利用当前参数值以及当前移动步长计算得到当前优化子区域以及当前数值试验结果；利用回归分析法根据当前数值试验结果，构建满足弹条约束条件的当前近似约束方程，并求解得到当前近似优化解；若当前优化子区域的范围不大于预定的范围，则把当前近似优化解确定为近似解，若当前优化子区域的范围大于预定的范围，则根据预定机制计算下一个近似优化解。本发明适用性较强，计算过程效率更高，优化结果更加准确。
-
公开(公告)号：CN118880673A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411108832.5
申请日：2024-08-13
发明人： 李彦山 , 肖俊恒 , 曹建伟 , 朱煜 , 李子睿 , 张欢 , 吴玥 , 蔡世生 , 刘炳彤 , 于毫勇 , 那兵 , 刘长溪 , 孙林林 , 闫子权 , 方杭玮 , 刘伟斌 , 崔树坤 , 李承亮 , 徐宏超 , 陈晨 , 王袁硕 , 王敏 , 杜冰 , 贺志文 , 刘畅 , 王志伟
摘要： 本发明公开了一种适应基础大变形的客货共线无砟轨道大调整量扣件，包括弹条以及自下而上依次设置的缓冲垫板、铁垫板下调高垫板和铁垫板，铁垫板的中部设置为承轨面；承轨面上设置有轨下垫板，铁垫板上位于承轨面的两侧设置有挡肩，铁垫板、缓冲垫板和铁垫板下调高垫板上位于挡肩的外侧均设置有上下对应的横向延伸的长圆孔；长圆孔内嵌设有压紧铁垫板的调距块，调距块上设置有用于安装锚固螺栓的螺栓孔，挡肩的内侧设置有扣压在钢轨肩面的绝缘轨距块，弹条通过定位在铁垫板上的T型螺栓扣压紧固在绝缘轨距块和挡肩上。该扣件适用于基础大变形条件下的客货共线无砟轨道线路，扣件具有较好的横向稳定性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
92 条记录 (耗时 0.128 秒)
