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公开(公告)号：CN111155406B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010091385.2
申请日：2020-02-13
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种路面构造深度测定仪及构造深度检测方法，路面构造深度测定仪，包括测量筒，测量筒包括外筒体、设置于外筒体顶部的刚性筒盖和设置于筒底的弹性膜，外筒体内设置有将所述外筒体内腔分隔成计量腔和补偿腔的内筒体，计量腔与所述补偿腔内外布置，路面构造深度测定仪包括用于向所述计量腔、补偿腔泵入压力液体的注液装置和用于计量泵入所述计量腔内液体体积的计量结构。本发明解决了现有技术中测点面积无法完全覆盖凹坑而容易导致的构造深度检测不准确问题。
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公开(公告)号：CN111155405B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010091376.3
申请日：2020-02-13
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种路面构造深度检测装置，包括检测筒，检测筒包括筒体、设置于筒体顶部的刚性桶盖和设置于桶底的内侧弹性膜，筒体竖向布置，内侧弹性膜外围设置有外侧弹性膜，内侧弹性膜、筒体和桶盖围成测量腔，路面构造深度检测装置还包括用于向所述测量腔泵入压力液体的注液装置和用于计量泵入所述测量腔内液体体积的计量结构，路面构造深度检测装置还包括相对所述筒体可上下移动的用于对所述外侧弹性膜施压的环形压块。本发明解决了现有技术中测点面积无法完全覆盖凹坑而容易导致的构造深度检测不准确问题。
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公开(公告)号：CN113029774B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010508753.9
申请日：2020-06-06
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种传感器支座及使用传感器支座的传感器装置，包括支座本体，支座本体上端具有用于与被测量件粘接相连的粘接连接面，支座本体上转动装配有顶推偏心轮，支座本体还设置有驱动顶推偏心轮转动的驱动电机，顶推偏心轮具有用于与被测量件顶推配合以使得粘接连接面与所述被测量件分离的顶推面，顶推偏心轮在转动过程中具有位置低于所述粘接连接面的低位和位置高于所述粘接连接面而实现顶推面与被测量件顶推配合的高位。本发明解决了现有技术中需要手动进行传感器支座拆除而费时费力的技术问题。
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公开(公告)号：CN111906901B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010596692.6
申请日：2020-06-28
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种混凝土结构预应力孔道成型装置及成型方法，混凝土结构预应力孔道成型装置包括孔道成型内模，其特征在于：孔道成型内模包括由弹性材料制成的孔道成型管，孔道成型管外周具有沿轴向顺次布置的沟槽和凸起，孔道成型管在内腔压力变化时可径向涨缩和/或在受轴向拉力时管径变小，混凝土结构预应力孔道成型装置还包括用于向孔道成型管注入压力液体的注液机构。本发明解决了现有技术中波纹管作为混你凝土成型内模无法取出，而导致会影响先浇混凝土体与后浇混凝土体之间作用关系的技术问题。
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公开(公告)号：CN111220466B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202010133146.9
申请日：2020-03-01
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种道路抗压强度检测装置及检测方法，包括具有上压头、下压头的压力机，还包括用于定位套设于芯样上端外围的上限位套和用于定位套设于芯样下端外围的下限位套，芯样的上端面和上限位套之间围成上侧空间，芯样的下端面和下限位套之间围成下侧空间，道路抗压强度检测装置还包括使用时填充于所述上侧空间中的用于实现上压头向芯样上端面之间传力的上侧沙子和使用时填充于所述下侧空间中的用于实现下压头向芯样下端面之间传力的下侧沙子。本发明解决了现有技术中需要对芯样两端切割而导致的劳动强度大、检测效率低的技术问题，同时解决即使切割后也无法保证芯样两端面与芯样轴线垂直而导致受压时容易应力集中的技术问题。
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公开(公告)号：CN111780708B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010508766.6
申请日：2020-06-06
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种应变计，包括用于与被测量件相连的第一支腿部分和第二支腿部分，第一支腿部分、第二支腿部分左右布置，第一支腿部分朝向所述第二支腿部分的一侧设置有用于与第二支腿部分顶抵配合的顶抵定位面，第一支腿部分、第二支腿部分之间设置有用于迫使第一支腿部分、第二支腿部分相对移动的定位弹簧或磁性结构，第一支腿部分、第二支腿部分之间还设置有用于测量第一支腿部分、第二支腿部分之间位移变化的位移测量机构。本发明提供了一种无需进行支腿间距测量确定的应变计。
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公开(公告)号：CN111424507B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010216156.9
申请日：2020-03-25
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明涉及一种弯沉值动态测量用弯沉梁及道路弯沉值动态测量装置，弯沉梁包括支座，支座上铰接有至少三个长度沿前后方向延伸的梁身，支座前侧的梁身部分为前臂，支座后侧的梁身部分为后臂，各前臂的前端均设置有测头，弯沉值动态测量贝可曼梁还包括用于检测各后臂高度变化的位移测量部件，各测头分别为位置靠前的首端测头、位置靠后的尾端测头和位于首端测头和尾端测头之间的中间测头，相邻测头之间的水平方向间距均相等，支座距离首端测头之间的间距大于车轮对待测道路的弯沉影响半径。本发明提供了一种可以加载车行驶过程中对道路弯沉值进行测量的弯沉值动态测量用弯沉梁机使用该弯沉梁的道路弯沉值动态测量装置。
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公开(公告)号：CN111172850B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010191654.2
申请日：2020-03-18
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明涉及一种道路弯沉值动态测量装置及弯沉值动态测量弯沉梁，弯沉梁包括支座，支座上铰接有长度沿前后方向延伸的梁身，梁身上于所述支座的一侧设置有至少三个等间距间隔布置的位移测量部件，其中位置靠前的位移测量部件为首端位移测量部件，位置靠后的位移测量部件为尾端位移测量部件，首端位移测量部件、尾端位移测量部件之间的位移测量部件为中间位移测量部件，支座距离首端位移测量部件之间的间距大于车轮对待测道路的弯沉影响半径。本发明提供了一种可以在加载车行驶过程中完成道路弯沉值测量的弯沉值动态测量弯沉梁及使用该弯沉值动态测量弯沉梁的道路弯沉值动态测量装置。
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公开(公告)号：CN110863425B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201911250476.X
申请日：2019-12-09
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种桥体结构，包括桥墩和通过橡胶支座支撑于所述桥墩上的用于车辆沿前后方向行走的桥梁板，所述桥墩与桥梁板之间设置有一个或两个以上的拉绳位移传感器，拉绳位移传感器包括传感器壳体和拉绳，拉绳、传感器壳体的其中一个与所述桥梁板相连，另外一个与所述桥墩相连。在车辆通过桥梁板上侧时，桥梁板属于刚性件自身不会产生变形，受车辆重量影响，橡胶支座锤产生竖向的压缩弹性变形，拉绳位移传感器的拉绳收缩，拉绳位移传感器测得橡胶支座的竖向的弹性变形量X，根据胡克定律，可以计算出桥梁上侧车辆的重量F，F=K*X公式中K表示橡胶支座的弹性系数。
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公开(公告)号：CN111188250B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010191193.9
申请日：2020-03-18
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明涉及一种道路弯沉值动态测量方法及弯沉值测量装置，弯沉值测量装置，包括装置架，装置架上设置有多个沿前后方向等间距间隔布置的用于路面对应位置弯沉量测量的测量点，各测量点分别为位置靠后的尾端测量点、位置靠前的首端测量点和位于尾端测量点和首端测量点之间的至少一个中间测量点。本发明提供了一种在加载车行驶过程中对道路弯沉值进行检测的道路弯沉值动态测量方法及该道路弯沉值动态测量方法中使用的弯沉值测量装置。
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