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公开(公告)号：CN113176144A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110450842.7
申请日：2021-04-26
申请人： 河南城建学院
摘要： 一种采煤塌陷区岩层中残存空隙位置确定方法,设定地表残余下沉作为唯一的评判标准，将影响采煤塌陷区残存空隙位置/分布的影响因素进行降维，确定普适性的关键影响因素进行简化研究，基于此，设计了三维物理模型，基于物理模型可以确定岩层中的残存空隙的主要分布位置，基于此给出了不同影响因素下的钻孔布置方案，有的放矢。
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公开(公告)号：CN117365478A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311558209.5
申请日：2023-11-22
申请人： 河南城建学院
摘要： 本发明属于矿山充填开采领域，具体涉及一种厚煤层膏体分层充填保水开采方法。采用自上而下的顺序逐层开采与充填，除最底部分层外，每一分层开采时间隔一定距离布置纵向裂隙密封，并在纵向裂隙密封下部预留纵向炮孔，当下一分层开采时，通过预留纵向炮孔在上一分层下部施工纵向裂隙，使上一分层下部产生预定位置裂隙。受不接顶影响，上一分层产生下沉挠曲，形成凹部向上的弧形，使得每个预裂后的上一分层的充填块体之间上部咬合，并挤压纵向裂隙密封，防止基岩层产生纵向裂隙后，第四系松散层的水自纵向裂隙继续向下流动；一方面保护第四系松散层的水的扩散范围实现保水开采目的，另一方面防止水流入下部分层工作面，保证下部分层工作面安全开采。
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公开(公告)号：CN113175348A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110450848.4
申请日：2021-04-26
申请人： 河南城建学院
摘要： 一种采煤塌陷区修复方法,将影响地表残余沉降的影响因素进行降维，确定普适性的关键影响因素进行简化研究，基于此，设计了三维物理模型，基于物理模型可以确定上覆岩层中的残存空隙的主要分布位置，结合获得的采煤塌陷区工程地质环境，确定地面钻孔孔位，自地表对残存空隙的主要分布位置进行注浆充填，有的放矢。
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公开(公告)号：CN105755962A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610222667.5
申请日：2016-04-12
申请人： 河南城建学院
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种公路桥梁用建筑模板，解决现有的建筑模板在使用过程中存在的强度和刚度、便宜使用和高周转次数不能兼具的问题，包括一正方形木质板，木质板一端面为平面结构，另一端面间隔设置的凸肋，各凸肋同向布置成矩形阵列，平面结构处设有轻质金属制作的包裹部，包裹部沿木质板边棱处设有超出木质板界面的过渡部，过渡部设有一扣接部，扣接部设有与木质板相配合弯折部，过渡部上还设有对接部，对接部包括与包裹部内表面呈45°角向外延伸的第一对接界面和与第一对接界面90°角向外延伸的第二对接界面，本发明能够保证模板在使用时的周转次数，大大降低模板周转和使用的成本。
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公开(公告)号：CN105755962B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610222667.5
申请日：2016-04-12
申请人： 河南城建学院 , 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种公路桥梁用建筑模板，解决现有的建筑模板在使用过程中存在的强度和刚度、便宜使用和高周转次数不能兼具的问题，包括一正方形木质板，木质板一端面为平面结构，另一端面间隔设置的凸肋，各凸肋同向布置成矩形阵列，平面结构处设有轻质金属制作的包裹部，包裹部沿木质板边棱处设有超出木质板界面的过渡部，过渡部设有一扣接部，扣接部设有与木质板相配合弯折部，过渡部上还设有对接部，对接部包括与包裹部内表面呈45°角向外延伸的第一对接界面和与第一对接界面90°角向外延伸的第二对接界面，本发明能够保证模板在使用时的周转次数，大大降低模板周转和使用的成本。
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