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公开(公告)号：CN109056511B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201811159946.7
申请日：2018-09-30
申请人： 河南大学
摘要： 本发明涉及一种抵抗泥石流冲击的桥墩及其制作方法。该桥墩包括桥墩本体和导流防撞体，所述桥墩本体的下段套设有导流防撞体，所述导流防撞体上端面与桥墩本体连接的一端高于其远离桥墩本体的一端，导流防撞体位于桥墩本体迎流面的部分呈球鼻型结构，该球鼻型结构从下向上逐渐扩大。本发明的导流防撞体为球鼻型，能够有效降低泥石流浆体对桥墩的冲击力；球鼻型结构能防止泥石流浆体的龙头超高；导流防撞体为双层结构，内部设置有交错布置的内、外劲板，可以在石块碰撞时发生弹塑变形，消耗石块的冲击能量；球鼻型结构呈斜坡状，能够及时排除雨水及浆体，减小对防护措施的侵蚀；背流面在两层钢板的圆弧段均设置连接板，便于施工和日常养护管理。
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公开(公告)号：CN110468986B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910632281.5
申请日：2019-07-13
申请人： 河南大学
摘要： 本发明公开了一种用于地下车站中柱的摇摆自复位减震体系及施工方法，该体系由顶板、底板、预制中柱和预埋钢件、耗能钢板组成，将传统的中柱与顶、底板固接的连接方式，改为结构间接触式铰接并通过无粘结预应力钢绞线连接成整体的形式，实现结构连接节点由固接变为铰接，使中柱成为可控的摇摆减震构件；同时，在上部结构荷载和无粘结预应力钢绞线的弹性恢复力的作用下可实现结构的自复位功能；耗能钢板起到消能减震的作用，且采用预设孔洞的方式使应力在板中分布均匀，有利于使耗能钢板多区域进入塑性状态，提升耗能效果；中柱顶、底部凸起的半球形嵌入式接头可以有效起到传递剪力的作用，既可以限制柱端滑移，又能避免无粘接预应力钢绞线被剪坏。
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公开(公告)号：CN107577890B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201710843771.0
申请日：2017-09-19
申请人： 河南大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及安全监测技术领域，特别是一种地下结构抗震倒塌能力的分析方法及系统，本发明方法包括：确定地震强度参数IM；构建一维土体自由场等效线性化模型；构建土‑结构相互作用模型；构建框架结构构件截面模型，计算截面弯矩‑曲率，得到地下结构塑性铰参数；构建含有塑性铰的土‑结构相互作用平面模型，计算地震动下的地下结构性能参数DM。本发明采用的反应加速度法是拟静力抗震计算方法，用静力的方法分析动力的问题，成功解决了地下结构考虑动力边界的土‑结构相互作用模型一次计算大量耗费机时问题，计算效率高；土体非线性采用等效线性化模型，避免土体不同非线性本构模型带来的影响。
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公开(公告)号：CN107577890A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710843771.0
申请日：2017-09-19
申请人： 河南大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及安全监测技术领域，特别是一种地下结构抗震倒塌能力的分析方法及系统，本发明方法包括：确定地震强度参数IM；构建一维土体自由场等效线性化模型；构建土-结构相互作用模型；构建框架结构构件截面模型，计算截面弯矩-曲率，得到地下结构塑性铰参数；构建含有塑性铰的土-结构相互作用平面模型，计算地震动下的地下结构性能参数DM。本发明采用的反应加速度法是拟静力抗震计算方法，用静力的方法分析动力的问题，成功解决了地下结构考虑动力边界的土-结构相互作用模型一次计算大量耗费机时问题，计算效率高；土体非线性采用等效线性化模型，避免土体不同非线性本构模型带来的影响。
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公开(公告)号：CN113569908B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110705057.1
申请日：2021-06-24
申请人： 河南大学
摘要： 本发明公开了基于深度学习的桥梁技术状况及病害预测反推演算方法，包括记录桥梁服役期间的桥梁技术状况评分以及病害情况；确定神经网络结构，设置神经网络以及CPSO算法参数，通过CPSO算法对BP神经网络的权值以及阈值进行优化；结合记录的桥梁技术状况评分，设置预测模型的训练集与检测集，并且对CPSO‑BP神经网络模型进行训练；通过训练好的神经网络对桥梁往后几年的技术状况评分进行预测；结合MC模型对CPSO‑BP网络预测模型的波动性较大的预测结果进行修正；本发明能够在保证准确率的前提下提高桥梁检测效率，通过对桥梁技术状况评分进行预测，精确预测桥梁病害位置、种类以及程
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公开(公告)号：CN113569908A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110705057.1
申请日：2021-06-24
申请人： 河南大学
摘要： 本发明公开了基于深度学习的桥梁技术状况及病害预测反推演算方法，包括记录桥梁服役期间的桥梁技术状况评分以及病害情况；确定神经网络结构，设置神经网络以及CPSO算法参数，通过CPSO算法对BP神经网络的权值以及阈值进行优化；结合记录的桥梁技术状况评分，设置预测模型的训练集与检测集，并且对CPSO‑BP神经网络模型进行训练；通过训练好的神经网络对桥梁往后几年的技术状况评分进行预测；结合MC模型对CPSO‑BP网络预测模型的波动性较大的预测结果进行修正；本发明能够在保证准确率的前提下提高桥梁检测效率，通过对桥梁技术状况评分进行预测，精确预测桥梁病害位置、种类以及程度，能够准确的给出桥梁针对性的养护维修方案。
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公开(公告)号：CN110468986A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910632281.5
申请日：2019-07-13
申请人： 河南大学
摘要： 本发明公开了一种用于地下车站中柱的摇摆自复位减震体系及施工方法，该体系由顶板、底板、预制中柱和预埋钢件、耗能钢板组成，将传统的中柱与顶、底板固接的连接方式，改为结构间接触式铰接并通过无粘结预应力钢绞线连接成整体的形式，实现结构连接节点由固接变为铰接，使中柱成为可控的摇摆减震构件；同时，在上部结构荷载和无粘结预应力钢绞线的弹性恢复力的作用下可实现结构的自复位功能；耗能钢板起到消能减震的作用，且采用预设孔洞的方式使应力在板中分布均匀，有利于使耗能钢板多区域进入塑性状态，提升耗能效果；中柱顶、底部凸起的半球形嵌入式接头可以有效起到传递剪力的作用，既可以限制柱端滑移，又能避免无粘接预应力钢绞线被剪坏。
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公开(公告)号：CN109056511A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811159946.7
申请日：2018-09-30
申请人： 河南大学
CPC分类号： E01D19/02 , E01F15/141
摘要： 本发明涉及一种抵抗泥石流冲击的桥墩及其制作方法。该桥墩包括桥墩本体和导流防撞体，所述桥墩本体的下段套设有导流防撞体，所述导流防撞体上端面与桥墩本体连接的一端高于其远离桥墩本体的一端，导流防撞体位于桥墩本体迎流面的部分呈球鼻型结构，该球鼻型结构从下向上逐渐扩大。本发明的导流防撞体为球鼻型，能够有效降低泥石流浆体对桥墩的冲击力；球鼻型结构能防止泥石流浆体的龙头超高；导流防撞体为双层结构，内部设置有交错布置的内、外劲板，可以在石块碰撞时发生弹塑变形，消耗石块的冲击能量；球鼻型结构呈斜坡状，能够及时排除雨水及浆体，减小对防护措施的侵蚀；背流面在两层钢板的圆弧段均设置连接板，便于施工和日常养护管理。
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公开(公告)号：CN116026980A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211628251.5
申请日：2022-12-17
申请人： 河南大学
摘要： 本发明属于爆轰实验技术领域，特别是涉及一种加快燃烧波衰减的系统及方法。本发明的加快燃烧波衰减的系统，包括高能点火器、充气模块、爆轰管和燃烧波快速衰减器，充气模块用于向爆轰管内供应爆源气体，高能点火器固定设置在爆轰管的第一端上，燃烧波快速衰减器包括衰减管、泄爆片、冷却模块、缓冲片、泄压阀和气体缓冲管。在使用时，爆轰波能够被泄爆片和冷却物质削弱，在整个过程能够把爆轰波快速衰减为燃烧波，并把燃烧波快速衰减熄灭，从而有助于更准确地揭示气相爆轰制备纳米材料的生长机制，为进一步完善气相爆轰法制备纳米材料生长机制的研究提供了更真实可靠的实验数据。
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公开(公告)号：CN110512646A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910802883.0
申请日：2019-08-28
申请人： 河南大学
IPC分类号： E02D29/045 , E04B1/98 , E04H9/02
摘要： 本发明涉及一种提高地下车站中柱抗震性能的自复位减震系统及施工方法。该系统包括中柱、横梁和减震装置，中柱顶部设有支座垫石，减震装置包括连接组件、上支座板、下支座板和滑动组件。上支座板通过连接组件固定在横梁的下方，下支座板通过连接组件固定在支座垫石上方。滑动组件包括上支座板下方的凹槽、下支座板上方的滑槽和位于凹槽和滑槽之间的滑块。地震时，上、下支座板可通过滑块的滑动产生相对位移，从而允许梁柱间产生水平位移，使得层间相对位移不直接施加于中柱，在竖向承载力不变的情况下降低了中柱本体的水平变形，同时减震装置还具有摩擦耗能作用和自复位功能，从而大大减轻中柱及地下结构在地震中所受震害。
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