公开(公告)号：CN206164022U

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201621187705.X

申请日：2016-10-28

申请人： 河南天海电器有限公司

发明人： 张凤丽 ,  刘振超 ,  王龙波 ,  李林峰 ,  李建峰 ,  牛鹏浩

IPC分类号： H02G3/02

摘要： 本实用新型公开了一种控制线束主干走向和分支方向的支架。要解决的技术问题是线束分支和主干的走向无法满足装车要求，存在安全隐患。本实用新型包括主壳体，所述的主壳体包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体铰接连接，所述的下壳体和上壳体通过扣件扣合；所述的下壳体端部设有安装带，下壳体中间设有安装扣，所述的下壳体和上壳体上设有相互对称的出口槽，下壳体和上壳体扣合后相互对称的出口槽形成分支出口。采用这样的技术方案后的本实用新型，实现装车要求的线束走向，又满足产品耐高温和耐磨损的性能要求，对提高发动机的安全性能和美观性具有重要作用。

公开(公告)号：CN202678856U

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201220230997.6

申请日：2012-05-22

申请人： 河南天海电器有限公司

发明人： 吕自国 ,  栗宁 ,  李建峰 ,  史曹 ,  李君峰 ,  王胜利

IPC分类号： H02G3/02

摘要： 一种用于汽车线束能跨越钣金的固定卡扣，固定卡扣为塑料板材制成，固定卡扣的截面呈“几”字型，固定卡扣的一端设有定位孔、另一端设有线束用扎带捆扎孔。本实用新型即能实现卡扣的固定作用，安装、拆卸方便，又能把线束隐藏在车体钣金下面，实现前舱线束的隐蔽性设计。对于解决目前前舱的线束局部布局混乱，美观性效果差，影响汽车整体性能的评价等具有较好的改进作用，有利于提高汽车前舱线束的设计水平，同时也有利于提升我公司线束的同步开发水平。