车载自组网中基于节点密度分布的自适应数据分发方法

    公开(公告)号:CN102355406B

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201110231482.8

    申请日:2011-08-12

    摘要: 本发明涉及车载自组网中基于节点密度分布的自适应数据分发方法,车载自组网中节点相遇需要发送消息时,根据节点当前位置判断处于热点区域还是非热点区域,当处于热点区域内部时,从当前邻居节点中寻找具有最大节点度的节点转发消息;当处于非热点区域时,采用传染性路由协议数据分发机制,产生消息副本并直接转发消息;使用分布式密度感知算法快速获知网络节点和热点区域的空间分布信息,使用基于图论和复杂网络理论的跳数限制函数估计消息转发至热点区域的平均距离,使用节点空间分布的先验知识对消息进行动态跳数限制,实现消息转发模式的动态调整,获得接近传染性路由的高性能,同时显著减少冗余消息副本数量。

    车载自组网中基于节点密度分布的自适应数据分发方法

    公开(公告)号:CN102355406A

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201110231482.8

    申请日:2011-08-12

    摘要: 本发明涉及车载自组网中基于节点密度分布的自适应数据分发方法,车载自组网中节点相遇需要发送消息时,根据节点当前位置判断处于热点区域还是非热点区域,当处于热点区域内部时,从当前邻居节点中寻找具有最大节点度的节点转发消息;当处于非热点区域时,采用传染性路由协议数据分发机制,产生消息副本并直接转发消息;使用分布式密度感知算法快速获知网络节点和热点区域的空间分布信息,使用基于图论和复杂网络理论的跳数限制函数估计消息转发至热点区域的平均距离,使用节点空间分布的先验知识对消息进行动态跳数限制,实现消息转发模式的动态调整,获得接近传染性路由的高性能,同时显著减少冗余消息副本数量。