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公开(公告)号:CN117022093A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311299457.2
申请日:2023-10-09
申请人: 河南新飞电器集团有限公司 , 兰博(昆山)运载装备制造有限公司
摘要: 本发明涉及多温区冷藏车技术领域,尤其涉及一种温区可调的多温区冷藏车。要解决的技术问题为:现有技术工作效率低,并且密封条摩擦受损会产生缝隙,导致密封不严、温区温度失衡、货物变质等。本发明的技术方案为:包括有车厢,车厢内设有用来隔温的隔板、使隔板密封隔离温区的密封机构、为密封机构传递动力的传动机构、使传动机构运行的触动机构等;使隔板翻转的翻转机构、为触动机构以及翻转机构提供动力的动力机构和与密封机构配合使车厢上方完全密封的辅助机构;本发明通过设计密封机构和辅助机构,通过两者之间的配合使隔板在完成翻转后,使密封条完全与车厢内壁相抵,提高工作效率的同时,也避免了人工移动隔板时将密封条损坏的情况。
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公开(公告)号:CN116892808A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202311161383.6
申请日:2023-09-11
申请人: 河南新飞电器集团有限公司 , 兰博(昆山)运载装备制造有限公司
摘要: 本发明涉及冷冻冷藏行业,尤其涉及一种冷冻速冻移动冷库。本发明提供一种冷冻速冻移动冷库,包括有底托机房一体式框架、保温箱体、制冷机组、冷风管道、风力控制机构和风向旋转机构等;所述底托机房一体式框架上方通过螺栓固定连接保温箱体和制冷机组,所述保温箱体和制冷机组之间贯通连接有两组冷风管道,所述冷风管道内设有风力控制机构和风向旋转机构。底托机房一体式框架能够将保温箱体和制冷机组成一个整体,又保留各自的工作空间,充分保障制冷设备在室外作业的稳定性和便捷性,通过设置风力控制系统,能够循环改变风力的大小,风向旋转机构能够将冷风输送至保温箱体内的各个角落,加快保温箱体内的制冷速度。
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公开(公告)号:CN116856809A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202311126909.7
申请日:2023-09-04
申请人: 河南新飞电器集团有限公司 , 兰博(昆山)运载装备制造有限公司
摘要: 本发明涉及冷藏运输设备领域,尤其涉及一种厢式冷藏车隐藏式门锁后框。本发明所要解决的技术问题是:明装锁的使用导致外表不够美观,且现有隐藏式门锁安全性不够。本发明的技术实施方案为:一种厢式冷藏车隐藏式门锁后框,包括有左角柱、玻璃钢管和隐藏式门锁机构等,隐藏式门锁机构包括有上锁杆、下锁杆、锁座等,上锁杆和下锁杆设置在玻璃钢管内,并且上锁杆和下锁杆能够在玻璃钢管内转动和滑动,上锁杆和下锁杆靠近盒锁的一端设有螺纹,锁座设置在门槛和门楣靠中间位置设置的凹槽内,盒锁的下表面固定连接在左门上设置的凹槽内的表面。隐藏式门锁机构的设置能够使左门和右门的外观更加美观。
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公开(公告)号:CN116812318A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202311074550.3
申请日:2023-08-24
申请人: 河南新飞电器集团有限公司 , 兰博(昆山)运载装备制造有限公司
IPC分类号: B65D25/02 , B65D25/24 , B65D6/24 , B65D81/18 , B65D81/38 , B65D25/10 , B65D81/05 , B65D85/68 , B65D53/00
摘要: 本发明涉及航空厢技术领域,具体为一种移动物联网恒温航空厢,解决了恒温航空厢在使用时,通常采用金属骨架连接导致装置较重不方便运输的同时,且装置在对货物装载时,货物难以固定导致容易受到撞击而损坏的问题,包括厢体机构,所述厢体机构的底端设有底托组件,所述厢体机构的前侧表面活动安装有厢门组件。本发明通过厢体机构的组合安装,可实现厢体内无金属骨架支撑,使装置可直接通过先将侧板通过斜角凸杆滑动插入斜角滑槽的内部将侧板与后板组合,随后将顶板通过L型滑杆滑动插入L型滑槽的内部将厢体机构组合,从而可实现轻量化的同时,保留装置强度,防止运输过程中损坏或散架的情况。
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公开(公告)号:CN116901342B
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311174522.9
申请日:2023-09-13
申请人: 河南新飞电器集团有限公司 , 兰博(昆山)运载装备制造有限公司
摘要: 本发明涉及保温板生产领域,尤其涉及一种冷藏车保温板开式发泡生产设备及工艺。本发明的技术问题为:冷藏车门板由于注入式发泡泡沫浇注时不均匀,存在泡孔、孔洞、空腔等不均匀的缺陷,缺陷反应带表面则出现鼓包、分层等现象。本发明的技术实施方案为:一种冷藏车保温板开式发泡生产设备及工艺,包括有动力机构、喷涂机构、机座、平整机构、振动机构和传动机构;机座顶部前侧设有喷涂机构,喷涂机构后侧设有平整机构,平整机构下侧设有振动机构,振动机构下侧设有传动机构。本发明使用开式发泡浇注,泡沫浇注时蒙皮为敞开状态,喷胶枪左右移动浇注的泡沫均匀分布,可以更好的填充产品,避免出现内部空腔,保证门板的保温性能及表面质量。
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公开(公告)号:CN116856809B
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311126909.7
申请日:2023-09-04
申请人: 河南新飞电器集团有限公司 , 兰博(昆山)运载装备制造有限公司
摘要: 本发明涉及冷藏运输设备领域,尤其涉及一种厢式冷藏车隐藏式门锁后框。本发明所要解决的技术问题是:明装锁的使用导致外表不够美观,且现有隐藏式门锁安全性不够。本发明的技术实施方案为:一种厢式冷藏车隐藏式门锁后框,包括有左角柱、玻璃钢管和隐藏式门锁机构等,隐藏式门锁机构包括有上锁杆、下锁杆、锁座等,上锁杆和下锁杆设置在玻璃钢管内,并且上锁杆和下锁杆能够在玻璃钢管内转动和滑动,上锁杆和下锁杆靠近盒锁的一端设有螺纹,锁座设置在门槛和门楣靠中间位置设置的凹槽内,盒锁的下表面固定连接在左门上设置的凹槽内的表面。隐藏式门锁机构的设置能够使左门和右门的外观更加美观。
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公开(公告)号:CN116674846B
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310955201.6
申请日:2023-08-01
申请人: 河南新飞电器集团有限公司 , 兰博(昆山)运载装备制造有限公司
摘要: 本发明涉及的是一种航空冷藏集装厢及装配装置,尤其是一种高保温蓄冷式航空厢及装配装置。本发明的技术问题:现存的主动制冷航空集装厢的电池需要定期充电、集装厢受限于机场的规定、蓄电池的续航对于距离较远的航线存在风险。本发明的技术实施方案是:一种高保温蓄冷式航空厢及装配装置,包括有VIP板、PU板和玻璃纤维增强材料组成,在VIP板上下两层铺设PU板,使PU板可以完全覆盖VIP板,然后将两种板材通过特定胶水进行有机粘接,使之成为一个整体厢板,VIP板材和PU板材粘接后。蓄冷排专用卡槽设置在玻璃纤维增强复合材料上,方便冰排固定和取放,充分提升内部空间,蓄冷冰排冷量全部释放后,直接更换新蓄冷的蓄冷冰排。
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公开(公告)号:CN116604752A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310897372.8
申请日:2023-07-21
申请人: 河南新飞电器集团有限公司 , 兰博(昆山)运载装备制造有限公司
摘要: 本发明涉及胶衣树脂喷涂装置,尤其涉及一种航空厢厢板生产用胶衣树脂喷涂装置,包括有支撑架、清洁成型装置、传送带、挡板、第一导轨、第二导轨和模具,支撑架顶部固定连接有挡板,档板表面固定连接有第一导轨和第二导轨,第一导轨底端与支撑架固定连接,第二导轨远离挡板的一侧与支撑板固定连接,第一导轨底端滑动连接有清洁成型装置,清洁成型装置侧面与第二导轨滑动连接。本发明通过清洁成型装置对模具进行清洁注塑工作,极大缩短了模具清洗时间,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN117602206B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410085370.3
申请日:2024-01-22
申请人: 河南新飞电器集团有限公司 , 兰博(昆山)运载装备制造有限公司
摘要: 本发明公开了一种恒温航空厢,涉及航空厢技术领域,包括外壳,所述外壳的侧壁电性安装有控制面板,所述外壳的表面转动安装有厢门,所述外壳的底部固定安装有底托,还包括:设置在所述外壳内部,用以对外壳底部放置重量大产品进行存取的存取结构,所述存取结构包括固定连接在外壳内侧的第一支撑框,所述第一支撑框的内部均匀滑动连接有四个限位销,四个所述限位销的下端固定连接有第二支撑框,所述第二支撑框的上表面均匀固定连接有若干列呈斜线排列的引导杆,本发明通过设置存取结构,方便了在悬吊外壳的过程中对重量大粘连在第一支撑框底侧货物的存取工作,提高了对冷藏重量大货物的灵活存取工作。
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公开(公告)号:CN116697663A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310958843.1
申请日:2023-08-01
申请人: 河南新飞电器集团有限公司 , 兰博(昆山)运载装备制造有限公司
摘要: 本发明涉及冷库技术领域,且公开了一种超长波解冻保鲜移动冷库。本发明包括保温箱体,保温箱体内部固定安装有用于为食材解冻的超长波解冻网,保温箱体内部均匀设置有用于使保温箱体内部温度均匀的循环空气扇,且循环空气扇固定安装在保温箱体内壁上表面,所述循环空气扇两侧设置有用于杀菌的负离子抑菌器,且负离子抑菌器固定安装在保温箱体内壁上表面。本发明通过设置固定安装在保温箱体内部负离子抑菌器,配合固定设置在保温箱体内部的超长波解冻网,大大的提高了食材在冷库中保存的时间,而且超长波解冻通过热效应和生物效应,能保持解冻食材的口味,蛋白质、维生素等营养成分不受破坏;同时具有杀菌作用,有利于提高产品质量。
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