一种新能源充电枪
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116278840A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310268317.2

    申请日:2023-03-17

    IPC分类号: B60L53/16 B60L53/302

    摘要: 一种新能源充电枪,包括枪体,枪体尾部设置有一个可拆卸的稳定套,所述稳定套底部设置有一个可调节前后倾角和长度的稳定伸缩腿,所述稳定伸缩腿底部设置有一个可调节前后倾角的喇叭状的稳定吸盘;枪体前部设置有一个可拆卸的防脱套,所述防脱套后侧自前向后依次设置有可分别左右转动的伸缩调节轮和角度调节轮;防脱套前侧设置有多个可径向摆动且可伸缩的防脱伸缩腿,所述防脱伸缩腿末端分别铰接有一个喇叭状的防脱吸盘;所述伸缩调节轮用于调节所述防脱伸缩腿的长度,所述角度调节轮用于调节所述防脱伸缩腿的摆角。本发明有效地解决了现有设备存在的充电时连接不稳、连接处温度过高的问题。

    一种电动汽车动力电池安全防护系统

    公开(公告)号:CN118017127A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410286760.7

    申请日:2024-03-13

    摘要: 本发明提供一种电动汽车动力电池安全防护系统,在模组盒体内并列安装有多个电池组,电池组的容纳腔内排列固定安装有一系列锂电池,在缓冲腔内匹配套装有正极载板,正极载板的周边设置有装配孔,在底座与缓冲腔之间贯穿安装有导向机构,导向机构包括套管、导向杆和刚性弹簧,其中套管固定于底座和缓冲腔之间,导向杆套装于套管中,在导向杆的上部与正极载板的装配孔固定,导向杆与套管之间套装有刚性弹簧,正极载板的上部与顶盖之间安装有释放部件。本发明方案采用主动排气和被动释放机制,能够有效应对电池组爆炸或异常情况,及时释放压力,降低爆炸风险,提高整个系统的安全性,为其在各种应用场景下的使用提供了更加可靠和安全的保障。

    一种汽车维修用支撑设备

    公开(公告)号:CN218988689U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202123113282.0

    申请日:2021-12-09

    IPC分类号: B66F7/16 B60S5/00 B66F7/28

    摘要: 本实用新型属于维修支撑技术领域,涉及一种汽车维修用支撑设备,其中,包括底座,所述底座的底部四角均开设有通槽,四个所述通槽内的结构均相同,所述通槽的内壁两侧均开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽内均滑动连接有第一滑块,两个所述第一滑块的相对侧固定连接有活动板,所述活动板的顶部固定连接有第一电动推杆。其有益效果是,该汽车维修用支撑设备,通过通槽、第一滑槽、第一滑块、活动板、第一电动推杆和万向轮的共同作用,可以方便对设备的位置进行移动,同时也可便捷地对设备的位置进行固定,通过限位组件的设置,可以对支撑升起的汽车起到固定作用,防止汽车在维修的过程中,位置产生移动,影响维修,甚至发生危险。

    一种机油标尺检测装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211783722U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201921989371.1

    申请日:2019-11-18

    IPC分类号: G01F23/04

    摘要: 本实用新型公开了一种机油标尺检测装置,包括机油标尺本体,所述机油标尺本体的外侧套接设有上盖,所述上盖中心设有通孔,所述机油标尺本体穿过所述通孔,所述上盖的侧部设有弧形的侧板,所述侧板的底部连接设有环形的保护垫片,所述机油标尺本体的上端连接设有拉环,所述机油标尺本体的上部设有上标尺刻线和下标尺刻线,所述机油标尺本体的底部固定连接设有环形磁铁。本实用新型与现有技术相比的优点在于:本机油标尺检测装置方便快速抽取检测,可以保护机油标尺。

    一种智能网联汽车自动驾驶安全驾驶装置

    公开(公告)号:CN221660555U

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202420414164.8

    申请日:2024-03-05

    IPC分类号: B60K26/02

    摘要: 本实用新型提供有一种智能网联汽车自动驾驶安全驾驶装置,包括固定安装在汽车上的第一固定架和第二固定架,第一固定架的内侧固定安装有固定座,第二固定架的内部转动连接有固定杆,固定杆一端的外侧卡接有踏板。该智能网联汽车自动驾驶安全驾驶装置,通过对线圈进行通电能够在固定套的内部产生与磁铁磁性相反的磁场,进而通过磁性作用力带动传动轴进行移动的同时将第一摩擦盘和第二摩擦盘闭合,且在电机的驱动下能够带动传动轴和固定杆进行转动,从而实现对踏板的自动控制,采用此结构使得踏板能够在蜗杆和蜗轮的配合下进行自锁,即使出现误踩踏板,油门也不会产生变化,确保车辆会不脱离自动驾驶的控制范围,降低安全隐患。