预制组合型波形钢腹板T梁桥

    公开(公告)号:CN106677074B

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201710100259.7

    申请日:2017-02-23

    摘要: 本发明公开了种预制组合型波形钢腹板T梁桥,包括钢筋混凝土顶板和设置在所述钢筋混凝土顶板下方的纵梁,所述钢筋混凝土顶板由多块与桥梁桥面等宽的条形板拼接而成,相邻两块条形板的拼接面上设置有相互配合的拼装槽,所述条形板上开设有与所述纵梁位置相对应的插装孔;所述纵梁为组焊接有顶缘钢板和底缘钢板的波形钢腹板,所述顶缘钢板上焊接有连接钉,连接钉从所述插装孔内穿出并通过浇筑混凝土与条形板固连为体;所述波形钢腹板之间间隔焊接有多个沿桥梁纵向排列的横向钢隔板。施工时,采用预制和现场拼装相结合的方法。因此,本发明提供的预制组合型波形钢腹板T梁桥结构简单,施工方便,维护成本低,能够大幅提高施工效率和使用寿命。

    预制组合型波形钢腹板T梁桥

    公开(公告)号:CN106677074A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201710100259.7

    申请日:2017-02-23

    摘要: 本发明公开了一种预制组合型波形钢腹板T梁桥,包括钢筋混凝土顶板和设置在所述钢筋混凝土顶板下方的纵梁,所述钢筋混凝土顶板由多块与桥梁桥面等宽的条形板拼接而成,相邻两块条形板的拼接面上设置有相互配合的拼装槽,所述条形板上开设有与所述纵梁位置相对应的插装孔;所述纵梁为一组焊接有顶缘钢板和底缘钢板的波形钢腹板,所述顶缘钢板上焊接有连接钉,连接钉从所述插装孔内穿出并通过浇筑混凝土与条形板固连为一体;所述波形钢腹板之间间隔焊接有多个沿桥梁纵向排列的横向钢隔板。施工时,采用预制和现场拼装相结合的方法。因此,本发明提供的预制组合型波形钢腹板T梁桥结构简单,施工方便,维护成本低,能够大幅提高施工效率和使用寿命。

    一种基于OBM的公路隧道设计方法

    公开(公告)号:CN109538237B

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201910061407.8

    申请日:2019-01-23

    IPC分类号: G06F30/20 G06F30/13 E21D9/14

    摘要: 本发明涉及基于OBM的公路隧道设计方法,有效解决方便操作,提高设计精度和建模效率,生成的三维模型体量小,易满足后期施工模型的拆分和数据整理需求的问题,创建隧道三维地形、三维地质模型和隧道围岩划分;根据路线设计数据建立隧道三维路线模型;进行隧道横断面设计,创建隧道断面模板库;利用布跨线进行隧道的围岩桩号布置,建立隧道主洞、横通道、斜井模型;建立隧道洞门、洞口边坡防护、钢筋、钢架、隧道锚杆模型;建立隧道机电、消防、内外防排水及交通工程模型;横通道与主洞模型修剪建模,横通道在主洞结构开洞门建模,车行横通道下沉电缆沟处理,隧道紧急停车变宽建模,隧道模型与地质模型的结合建模;隧道模型拆分及对隧道构件编码。

    基于BIM的公路隧道设计方法

    公开(公告)号:CN108108566A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201810000641.5

    申请日:2018-01-02

    IPC分类号: G06F17/50 E21D9/14

    摘要: 本发明公开了一种基于BIM的公路隧道设计方法,1:根据测绘和勘测数据建立地形、地质模型,确定隧道围岩级别;2:定义隧道材质特征库,根据计算建立隧道横断面模板库;3:根据项目总体设计方案,建立隧道三维路线和横通道及斜井空间曲线模型;4:根据隧道各横断面设计里程,建立隧道主洞分段模型;5:建立斜井、横通道、洞门结构模型;6:建立隧道其他辅助工程措施构件,钢筋、钢支撑、钢架,机电构件;7:所述隧道工程量统计,BIM模型应用。本发明将地形和地质模型同隧道主体融合,能够对三维线路进行实时修改、相关联图纸自动修改,从而达到工程设计信息在BIM模型中的完整体现目的,为后期模型信息传递和应用提供帮助。

    基于Revit+Dynamo的隧道模型创建方法

    公开(公告)号:CN109711052B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN201811607944.X

    申请日:2018-12-27

    IPC分类号: G06F30/13 G06T17/05

    摘要: 本发明公开了一种基于Revit+Dynamo的隧道模型创建方法,S1、根据总体设计路线数据制作隧道三维路线文件;S2、构建隧道项目地形、地质三维模型;S3、制作隧道横断面族样板文件;S4、隧道族文件分类和应用方式:隧道族文件分为以下类型:1、规则段类;2、不规则段类;3、开洞剪切类;4、附属设备类;S5、制作隧道节点文件,将重复性操作集成封装为可调用插件;S6、将不同断面沿隧道路径放样,建立隧道模型;S7、隧道模型细节处理,洞口剪切,与地质体结合;S8、隧道模型编码及应用。本发明优点在于利用不同种类族文件组合建立隧道模型,实现了隧道在欧特克平台进行三维设计的全专业设计方法,为后续模型结合地理信息系统应用提供数据载体。

    基于BIM的公路隧道设计方法

    公开(公告)号:CN108108566B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201810000641.5

    申请日:2018-01-02

    IPC分类号: G06F30/13 E21D9/14 G06F111/20

    摘要: 本发明公开了一种基于BIM的公路隧道设计方法,1:根据测绘和勘测数据建立地形、地质模型,确定隧道围岩级别;2:定义隧道材质特征库,根据计算建立隧道横断面模板库;3:根据项目总体设计方案,建立隧道三维路线和横通道及斜井空间曲线模型;4:根据隧道各横断面设计里程,建立隧道主洞分段模型;5:建立斜井、横通道、洞门结构模型;6:建立隧道其他辅助工程措施构件,钢筋、钢支撑、钢架,机电构件;7:所述隧道工程量统计,BIM模型应用。本发明将地形和地质模型同隧道主体融合,能够对三维线路进行实时修改、相关联图纸自动修改,从而达到工程设计信息在BIM模型中的完整体现目的,为后期模型信息传递和应用提供帮助。

    基于BIM的桥梁三维模型构建方法

    公开(公告)号:CN106934163A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201710161104.4

    申请日:2017-03-17

    IPC分类号: G06F17/50 G06T17/00

    摘要: 本发明公开基于BIM的桥梁三维模型构建方法包括以下步骤:对桥梁整体结构体对象进行划分,并规范性地进行分类;对桥梁组件细分为构件以及图元,并进行参数化,编制几何构造尺寸对应的参数表;对桥梁组件三维模型组装和定位,确定并定义构件控制点和相对空间位置关系,组装构件成为组件,存储在组件模板库中,并建立组件的控制点;提取项目的三维路线信息,确定路线的桩号和设计高程;对组件三维模型进行装配,在路线信息的基础上,利用定位参数确定组件模型位置,调用type方法,使组件之间自动进行参数化装配。本发明通过优化桥梁模型,实现桥梁组件的参数化、标准化,缩短建模时间,提高设计效率和质量。

    基于Revit+Dynamo的隧道模型创建方法

    公开(公告)号:CN109711052A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811607944.X

    申请日:2018-12-27

    IPC分类号: G06F17/50 G06T17/05

    摘要: 本发明公开了一种基于Revit+Dynamo的隧道模型创建方法,S1、根据总体设计路线数据制作隧道三维路线文件;S2、构建隧道项目地形、地质三维模型;S3、制作隧道横断面族样板文件;S4、隧道族文件分类和应用方式:隧道族文件分为以下类型:1、规则段类;2、不规则段类;3、开洞剪切类;4、附属设备类;S5、制作隧道节点文件,将重复性操作集成封装为可调用插件;S6、将不同断面沿隧道路径放样,建立隧道模型;S7、隧道模型细节处理,洞口剪切,与地质体结合;S8、隧道模型编码及应用。本发明优点在于利用不同种类族文件组合建立隧道模型,实现了隧道在欧特克平台进行三维设计的全专业设计方法,为后续模型结合地理信息系统应用提供数据载体。

    一种基于OBM的公路隧道设计方法

    公开(公告)号:CN109538237A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201910061407.8

    申请日:2019-01-23

    IPC分类号: E21D9/14 G06F17/50

    摘要: 本发明涉及基于OBM的公路隧道设计方法,有效解决方便操作,提高设计精度和建模效率,生成的三维模型体量小,易满足后期施工模型的拆分和数据整理需求的问题,创建隧道三维地形、三维地质模型和隧道围岩划分;根据路线设计数据建立隧道三维路线模型;进行隧道横断面设计,创建隧道断面模板库;利用布跨线进行隧道的围岩桩号布置,建立隧道主洞、横通道、斜井模型;建立隧道洞门、洞口边坡防护、钢筋、钢架、隧道锚杆模型;建立隧道机电、消防、内外防排水及交通工程模型;横通道与主洞模型修剪建模,横通道在主洞结构开洞门建模,车行横通道下沉电缆沟处理,隧道紧急停车变宽建模,隧道模型与地质模型的结合建模;隧道模型拆分及对隧道构件编码。