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公开(公告)号:CN221703192U
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202420183940.8
申请日:2024-01-25
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第一公路工程有限公司
IPC: E04G21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑施工用凹形混凝土面搭接刮杠,属于建筑施工设备技术领域,包括地平面,所述的地平面上左右两侧为高度不同的基准面,所述的基准面之间铺设混凝土面,所述的混凝土面上方设置L型的底部刮板,所述的底部刮板上表面两侧均安装有振动电机且所述的底部刮板上表面中间位置处设有安装座,所述的安装座后方连接有把手杆,所述的振动电机内侧的底部刮板上表面设有滑杆,所述的滑杆上套装有找平板。该搭接刮杠结构专用于凹形混凝土面的施工工作,可以解决现有的底部刮板倾斜以及底部刮板难以进行高度定位控制的问题,提高了混凝土找平工作的施工质量。
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公开(公告)号:CN222648874U
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202420507036.8
申请日:2024-03-15
Applicant: 河南省第一公路工程有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路桥梁桩基钢质波纹声测管连接装置,包括上下对称交接的上声测管和下声测管,所述的上声测管和下声测管之间通过套筒状的连接装置连接,所述的连接装置上下端内侧均开设有通槽且所述的连接装置中间位置处向内设有凸起区域,其中凸起区域上下端均旋入上声测管下端和下声测管上端,所述的通槽内侧面加工有内螺纹且所述的上声测管下端和下声测管上端区域均加工有外螺纹,所述的上声测管下端和下声测管上端与通槽之间均填充若干个密封圈,所述的连接装置上下端面均设有沿着声测管外围轴向方向的呈十字分布的外导向条,所述的凸起区域上下端外侧面均设有沿着声测管内部通孔轴向方向的呈十字分布的内导向条。该连接装置采用非焊接螺纹连接结构,同时配合内外侧的导向组件,保证上下连接的钢质波纹声测管的顺直度,减少相邻钢质波纹声测管的倾斜、弯曲情况。
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公开(公告)号:CN222648873U
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202420449585.4
申请日:2024-03-08
Applicant: 河南省第一公路工程有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路下部结构桥梁桩基声测管连接结构,属于高速公路桥梁桩基检测设备技术领域,包括浇筑钢筋笼体,所述的浇筑钢筋笼体包括若干根竖向环形分布的钢筋条以及环绕在若干根钢筋条外围和内围的细钢筋环和粗钢筋环,所述的浇筑钢筋笼体内部上下间隔安装有若干个连接件,所述的连接件包括左右两块对称的卡盘,所述的卡盘外侧面为弧面且所述的弧面中间位置处加工有弧形卡槽,所述的弧形卡槽嵌入到对应高度的粗钢筋环内侧。该连接结构以连接件为基础,通过保护组件对上下声测管交接区域进行密封,适用于同一高度下多条声测管的连接,稳定安全性较好,能够减少交接区域接头破损和错位的现象,保证声测管的长期可用性。
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公开(公告)号:CN218596818U
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202223214638.4
申请日:2022-11-30
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型实施例涉及废钢渣选料技术领域,具体涉及一种利用废钢渣填筑公路路基用选料装置,其包括固定架,所述固定架上倾斜设置有用于对废钢渣进行筛选的筛选组件;所述筛选组件包括倾斜设置在固定架上的筛选仓、固定连接在筛选仓内部的筛板、固定连接在筛选仓一端的出料斗一、固定连接在筛选仓一端的出料斗二、固定连接在筛选仓上用于带动筛板进行抖动的振动电机。本实用新型的有益效果为:在实际使用时,将废钢渣加入筛选组件中后,出料斗二排出的废钢渣符合粒径要求,可做填筑路基使用,出料斗一排出的废钢渣的粒径较大,即实现了对废钢渣进行筛选的目的。
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公开(公告)号:CN221546987U
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202420228576.2
申请日:2024-01-31
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第一公路工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路桥隧道施工的防崩塌支护装置,属于路桥隧道施工设备技术领域,包括若干根底部支撑杆,所述的若干根底部支撑杆下端通过底盘矗立在路桥隧道地面上且所述的若干根底部支撑杆上端均连接到支撑板下表面上,所述的支撑板上表面四周边角位置处均设有一个千斤顶,所述的千斤顶上端均连接到支护顶板下表面的支撑柱上,所述的支撑板中间位置处设有横截面为凹形且开口向上的弧形支撑槽,所述的弧形支撑槽上方设有弧度与弧形支撑槽相同的弧形导向杆。该支护装置通过设计特殊结构的排水支护面以及可调节的单独支护组件,解决了现有技术中支护顶板腐蚀以及不能够满足不同位置处的支护实际需求问题。
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