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公开(公告)号：CN210766549U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921552895.4
申请日：2019-09-18
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第三公路工程有限公司
IPC分类号： E01F15/06
摘要： 本实用新型属于交通安全工程技术领域。一种缆索护栏，包括护栏中柱、护栏端柱、缆索、连接杆和第一锁紧件，多个护栏中柱依次布设在道路侧部，两护栏端柱分别设置在护栏中柱的两端；多道缆索平行穿设在护栏中柱上，在多道缆索之间设置有限位组件，在缆索的两端均设置有连接杆，连接杆的第一端部与缆索连接，连接杆的第二端部穿过护栏端柱；第一锁紧件设置在连接杆的第二端部，并与护栏端柱顶撑。还公开了一种与上述的缆索护栏配套使用的预应力施加组件。本申请的缆索限位组件可以有效地限制缆索受到撞击产生过大的竖向变形，对小型车辆加强防护；预应力施加组件可以保证预应力准确施加，预应力损失时可以方便地进行补充，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112372239B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202011071687.X
申请日：2020-10-09
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种涵通道盖板移动支架的制作工艺，包括涵通道盖板移动支架,移动支架包括配重板，配重板的底部装设有滚轮座，配重板的上面装设有双向液压泵，双向液压泵的吸排油端连接多路换向器，配重板上位于双向液压泵两侧的位置装设有液压升降轴，液压升降轴的顶部装设有承接板，承接板的一侧装设有轨道条，轨道条的顶部装设有顶板，轨道条之间装设有支撑块，支撑块上设有丝孔，丝孔内螺纹连接有丝杠且丝杠的一端转动装设在顶板上，支撑块的一侧连接有支撑杠，支撑杠的底部连接有连接杠且连接杠的底部连接有连接杆，连接杆的两侧装设有连接轴。在涵通道内移动盖板并将盖板端部相互贴合的过程中，安全稳定，且操作方便。
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公开(公告)号：CN112473820A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011097273.4
申请日：2020-10-14
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种纯机制砂混凝土制备用制砂机,包括底座，底座上装设有支撑框，底座与支撑框之间装设有多个弹簧，支撑框的底部装设有激振器，支撑框上连接有第一支撑柱且第一支撑柱的一端连接有滤板，滤板的外缘装设有限位环。振动作用下，加速砂砾的移动，较大的石子过滤在支撑片上，而较小的石子和砂砾通过漏孔漏出至支撑框上，滤框的设置，能够将较大的砂砾过滤在其内部，而符合标准的砂砾会通过滤框的网孔排出，导框的设置，在激振器的震动作用下，可将支撑框内的砂石导致滤板上，通过滤板的设置，能够将合格的沙砾过滤在其上面，而粉尘或者不合格的微颗粒会透过滤板的网孔透出，产出的机制砂质量高。
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公开(公告)号：CN110004801A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910284723.1
申请日：2019-04-10
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第一公路工程有限公司
发明人： 张勇 , 刘晓博 , 任鹏 , 屈涵 , 张朝阳 , 窦静文 , 胡亚峰 , 王力 , 战俊明 , 田卫之 , 李俊华 , 任兴鹏 , 陈涛 , 白云飞 , 孔小伟 , 洪峰 , 黄秀叶 , 杨明明 , 牛红军 , 王金锋 , 贺钰晁
IPC分类号： E01C19/48
摘要： 本发明公开了一种自行式多功能摊铺成型设备，主要用于混凝土防排工程、路肩的摊铺成型和土质、灰土路肩的碾压；由滚筒、转轴、套筒、支撑架、震动器、操作箱、发电机、水箱及辅助运行装置连接组成，所述转轴贯穿连接所述滚筒的中心，所述套筒对称套接在所述转轴的两端，所述震动器设置在所述套筒的上表面，所述支撑架与所述转轴平行设置并通过连接杆与所述套筒连接组成整体结构，所述操作箱、所述发电机和所述水箱均设置在所述支撑架上，所述辅助运行装置包括动力机构和喷淋装置，所述动力机构对称设置在两个所述套筒的内侧，所述喷淋装置连接所述发电机和所述水箱；本发明结构紧凑、制做简单、组装拆解方便，且成本低、工作效率高。
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公开(公告)号：CN112495078A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011072020.1
申请日：2020-10-09
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有自清洗功能的自吸式降尘设备，包括工作箱，工作箱一侧设有进风孔，进风孔内插设有进风管，工作箱的一端设有通孔，工作箱上装设有吸气装置，工作箱的内壁装设有过滤网板，工作箱的一侧装设有清洁装置，工作箱的一端设有污水槽，污水槽内装设有搅拌杆，工作箱的一侧装设有蓄水箱，工作箱的另一侧装设有抽污泵，工作箱的一端装设有液位感应器，启动电动伸缩杆推动清洁刷，在过滤网板上进行清洁作业，灰尘落入污水槽内，再打开电磁阀将蓄水箱内的水流入污水槽内，再启动搅拌电机进行搅拌，排水泵将污水抽出后排入下水道，来完成了对污水槽的清洁，解决了现有技术中灰尘处理不便的问题。
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公开(公告)号：CN118701941A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410704454.0
申请日：2024-05-31
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司
摘要： 本发明涉及吊装装置技术领域，且公开了一种预制装配式箱涵反转架吊装装置，包括吊架，吊架的两侧均设置有吊臂，两个吊臂的间距可调，每个吊臂内均滑动连接有两个位置可调的挂座，挂座的前端转动连接有两个对称设置且角度可调的锁钳，挂座内安装有改变锁钳角度的联动模块，两个挂座之间设置有与联动模块连接的气动部件，吊架上滑动连接有吊柱，气动部件通过吊柱驱动，吊臂内安装有调距件。本发明通过侧夹持、吊持和压持效果的同步实现，以有效提高预制装配式箱涵被吊装时的稳定度并降低预制装配式箱涵吊装时与吊装机构之间的间隙量，继而辅助提高预制装配式箱涵吊装时的安全性。
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公开(公告)号：CN114541302B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202210098911.7
申请日：2022-01-27
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
IPC分类号： E01F15/08
摘要： 本发明属于缺陷处理装置技术领域，具体涉及高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置；包括机架，机架包括竖梁和连接相邻竖梁的横梁，横梁上设置有发动机，发动机连接有变速箱，变速箱连接有分动箱，分动箱连接有液压马达，液压马达连接有液压泵，横梁上还设置有界面处理胶储存箱、水泥稠浆储存箱、水泥稀浆储存箱和空气压缩机；机架内设置有可对墙式护栏顶部进行缺陷处理的顶面处理装置，可对墙式护栏正面进行缺陷处理的正面处理装置，正面缺陷处理装置包括振平装置和万能架，可对墙式护栏背面进行缺陷处理的背面处理装置；本发明可有效替代人工进行墙式护栏表面缺陷处理作业，提高作业效率和质量，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN114541302A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210098911.7
申请日：2022-01-27
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
IPC分类号： E01F15/08
摘要： 本发明属于缺陷处理装置技术领域，具体涉及高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置；包括机架，机架包括竖梁和连接相邻竖梁的横梁，横梁上设置有发动机，发动机连接有变速箱，变速箱连接有分动箱，分动箱连接有液压马达，液压马达连接有液压泵，横梁上还设置有界面处理胶储存箱、水泥稠浆储存箱、水泥稀浆储存箱和空气压缩机；机架内设置有可对墙式护栏顶部进行缺陷处理的顶面处理装置，可对墙式护栏正面进行缺陷处理的正面处理装置，正面缺陷处理装置包括振平装置和万能架，可对墙式护栏背面进行缺陷处理的背面处理装置；本发明可有效替代人工进行墙式护栏表面缺陷处理作业，提高作业效率和质量，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN112372239A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011071687.X
申请日：2020-10-09
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种涵通道盖板移动支架的制作工艺，包括涵通道盖板移动支架,移动支架包括配重板，配重板的底部装设有滚轮座，配重板的上面装设有双向液压泵，双向液压泵的吸排油端连接多路换向器，配重板上位于双向液压泵两侧的位置装设有液压升降轴，双向升降轴的顶部装设有承接板，承接板的一侧装设有轨道条，轨道条的顶部装设有顶板，轨道条之间装设有支撑块，支撑块上设有丝孔，丝孔内螺纹连接有丝杠且丝杠的一端转动装设在顶板上，支撑块的一侧连接有支撑杠，支撑杠的底部连接有连接杠且连接杠的底部连接有连接杆，连接杆的两侧装设有连接轴。在涵通道内移动盖板并将盖板端部相互贴合的过程中，安全稳定，且操作方便。
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公开(公告)号：CN110904795A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911135014.3
申请日：2019-11-19
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种双层宽幅水泥稳定碎石基层压实度检测方法，包括如下步骤：S1：选定检测区域；S2：将所选取的区域分割成两条实验带，每条实验带上设置有多个实验区域；S3：在步骤S2中所选取的实验区域中随机选定实验点；S4：对同一条实验带上相邻的实验区域分别使用灌砂法、灌水法进行检测压实度数据，并进行记录；S5：对步骤S4中所获取的数据进行整理，整理最终获得压实度数据；本发明通过在路面上确定检测区域，对检测区域划分实验带、实验区域，在实验区域选取实验点，不同的实验区域选用不同的方法进行检测，最终对获得的检测数据统一处理，最终获得路面压实度数据。
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