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公开(公告)号：CN110683317A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911071043.8
申请日：2019-11-05
Applicant: 河南省第三公路工程有限公司
IPC: B65G47/18 , B65G69/18 , B65G65/00 , B65G37/00 , B65G43/10 , B65G21/08 , B65G45/00 , B65D90/00 , B65G41/00
Abstract: 本发明属于土木工程技术领域。一种集料输送装置，用于集料仓内物料的转运，包括集料斗、输料组件和中隔墙，集料斗的底部设置有落料口；输料组件的上料端与落料口对应设置；集料斗和输料组件分别设置在中隔墙的两侧。一种集料输送作业系统，包括集料仓、如上述的集料输送装置、布料机和拌合站，集料斗和中隔墙设置在集料仓内；输料组件的出料端与布料机对应设置；布料机与拌合站之间设置有上料设备。一种集料输送作业系统的施工方法。本申请结构设计合理，高效实用，能够实现密封、便捷、环保作业，提高了作业效率，优化了作业施工工艺。
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公开(公告)号：CN110359507B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910740907.4
申请日：2019-08-12
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第三公路工程有限公司
Abstract: 本发明属于道路交通安全技术领域。一种全真现场碰撞检测装置，用于进行车辆的碰撞检测，包括基础单元、碰撞单元、环境营造单元和控制单元，基础单元用于为碰撞检测提供空间区域；碰撞单元设置在所述基础单元的端部，用于布设碰撞物和防护设备；环境营造单元设置在所述基础单元侧部；控制单元用于控制各单元的动作，获取并记录碰撞过程中数据信息。还公开了一种全真现场碰撞检测系统的应用方法。本发明整体结构设计合理，其能够还原公路的路面结构和线型、还原气候环境，并配置相应的碰撞物和路基，进行车辆碰撞及材料碰撞试验，根据车辆、材料损毁程度及观测数据推定乘员伤害状况、车辆材料强度、防撞设施材料强度、地基强度。
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公开(公告)号：CN110359507A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910740907.4
申请日：2019-08-12
Applicant: 河南省第三公路工程有限公司
Abstract: 本发明属于道路交通安全技术领域。一种全真现场碰撞检测装置，用于进行车辆的碰撞检测，包括基础单元、碰撞单元、环境营造单元和控制单元，基础单元用于为碰撞检测提供空间区域；碰撞单元设置在所述基础单元的端部，用于布设碰撞物和防护设备；环境营造单元设置在所述基础单元侧部；控制单元用于控制各单元的动作，获取并记录碰撞过程中数据信息。还公开了一种全真现场碰撞检测系统的应用方法。本发明整体结构设计合理，其能够还原公路的路面结构和线型、还原气候环境，并配置相应的碰撞物和路基，进行车辆碰撞及材料碰撞试验，根据车辆、材料损毁程度及观测数据推定乘员伤害状况、车辆材料强度、防撞设施材料强度、地基强度。
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公开(公告)号：CN210766549U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921552895.4
申请日：2019-09-18
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第三公路工程有限公司
IPC: E01F15/06
Abstract: 本实用新型属于交通安全工程技术领域。一种缆索护栏，包括护栏中柱、护栏端柱、缆索、连接杆和第一锁紧件，多个护栏中柱依次布设在道路侧部，两护栏端柱分别设置在护栏中柱的两端；多道缆索平行穿设在护栏中柱上，在多道缆索之间设置有限位组件，在缆索的两端均设置有连接杆，连接杆的第一端部与缆索连接，连接杆的第二端部穿过护栏端柱；第一锁紧件设置在连接杆的第二端部，并与护栏端柱顶撑。还公开了一种与上述的缆索护栏配套使用的预应力施加组件。本申请的缆索限位组件可以有效地限制缆索受到撞击产生过大的竖向变形，对小型车辆加强防护；预应力施加组件可以保证预应力准确施加，预应力损失时可以方便地进行补充，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN210684817U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921299372.3
申请日：2019-08-12
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第三公路工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于道路交通安全技术领域。一种全真现场碰撞检测装置，用于进行车辆的碰撞检测，包括基础单元、碰撞单元、环境营造单元和控制单元，基础单元用于为碰撞检测提供空间区域；碰撞单元设置在所述基础单元的端部，用于布设碰撞物和防护设备；环境营造单元设置在所述基础单元侧部；控制单元用于控制各单元的动作，获取并记录碰撞过程中数据信息。本实用新型整体结构设计合理，其能够还原公路的路面结构和线型、还原气候环境，并配置相应的碰撞物和路基，进行车辆碰撞及材料碰撞试验，根据车辆、材料损毁程度及观测数据推定乘员伤害状况、车辆材料强度、防撞设施材料强度、地基强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210766547U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921552890.1
申请日：2019-09-18
Applicant: 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省第三公路工程有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型属于交通安全工程技术领域。一种分段组合式波形护栏防阻块，用于支撑固定波形护栏板，包括防阻块本体、支撑锥台和弹簧板，防阻块本体呈中空结构；支撑锥台设置在所述防阻块本体上，并与所述波形护栏板的其中一波峰相对应；弹簧板固定设置在所述防阻块本体上，并与所述波形护栏板的其中一波谷贴合固定；所述弹簧板包括第一固定段、第二固定段和变形缓冲段。本申请可以进行原有的旧规两波波形护栏实用、新规三波波形护栏或者更多波形的护栏使用，后者对原有的波形护栏进行升级使用，具有实用性强，适用范围广的特点，且安全可靠，分段组合装配，能够实现多重吸能缓冲效果。
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