一种路面工程硬度检测装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118087346A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410172417.X

    申请日:2024-02-06

    摘要: 本发明涉及路面硬度检测技术领域,具体是一种路面工程硬度检测装置,包括:壳体;把手,所述把手与壳体固定连接;移动组件,所述移动组件对称设置在壳体两侧;检测机构,所述检测机构设置在壳体内侧,与壳体相连;其中,所述检测机构包括:测试组件,所述测试组件设置在所述壳体内侧;旋转组件,所述旋转组件设置在所述测试组件外侧,与壳体相连;传动组件,所述传动组件与壳体相连,且与所述旋转组件相连;控制组件,所述控制组件设置在所述测试组件与所述传动组件之间,通过设置检测机构,不需要手持操作即可连续获得混凝土路面硬度的检测值,测量时装置保持稳定,并能对测试组件进行自动调节,保证了测量结果的准确性。

    一种高边坡锚索加固装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117888534A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410170858.6

    申请日:2024-02-06

    IPC分类号: E02D5/74 E02D17/20 E02D15/04

    摘要: 本发明属于锚索施工技术领域,具体的说是一种高边坡锚索加固装置,包括位于锚索端部的套管;利用孔外的预应力拉力机对锚索进行张拉锁定,锁定的过程中,预应力拉力机会将张拉力传递至已固定的第一锚固板处,进而使得处于锚索自由段中的第二锚固板随着钢绞线朝远离孔底方向移动部分距离,此时由于抵杆抵触在孔壁上,当第二锚固板移动时,抵杆会相对转动在第二锚固板上,并牢牢地抵紧在孔壁内侧,且通过抵杆偏转,使得孔内的锚索与孔壁进一步抵紧,使得锚索所承受的荷载增加,随后再进行二次注浆、劈浆后完成锚索的安装,通过抵杆抵紧在孔壁内,配合后续浇筑的混凝土浆,使得锚索抗弯能力和刚度都得到提升,增加了锚索的耐久性。