一种可对继电器和互感器定位的表底及使用该表底的电表

    公开(公告)号:CN112782442A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN201911096203.4

    申请日:2019-11-11

    IPC分类号: G01R11/04

    摘要: 本发明提供了一种可对继电器和互感器定位的表底及使用该表底的电表,包括:底壳;端子座,固定在底壳上,端子座上具有第一、第二接线端子;继电器挡板,设在底壳上,对继电器的方形本体进行挡止,定位其位置;互感器支撑件,设在底壳上,与互感器的柱形本体圆柱面支撑接触;互感器挡板,设在底壳上,与柱形本体圆柱面挡止;端子座上设有容纳结构,容纳结构与互感器支撑件和互感器挡板配合,定位柱形本体位置。有益效果:继电器挡板实现对继电器的定位,互感器支撑件、互感器挡板、容纳结构实现对互感器的定位,方便借助机器实现继电器端子和第一接线端子之间的螺钉连接、互感器端子与第二接线端子之间的螺钉连接,降低人工组装工作量和劳动强度。

    一种继电器定位测试装置及使用该装置的继电器测试设备

    公开(公告)号:CN111983439A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201910434642.5

    申请日:2019-05-23

    IPC分类号: G01R31/327 G01R1/04

    摘要: 本发明提供了一种继电器定位测试装置及使用该装置的继电器测试设备,继电器定位测试装置包括底座,底座上设有:至少一组探针,每组探针包括两个探针,各探针具有与测试设备的接入端子电连接的连接部、与继电器端子接触并电连接的接触头;继电器定位板,通过弹性件支撑设置在底座的上方,继电器定位板上设置有至少一个定位槽,定位槽的槽底设有贯通供一组探针的接触头穿过的穿孔;上压板,可上下活动的安装在底座上,用于在向下移动时顶压继电器定位板上的继电器,以使继电器定位板压缩弹性件下移,并使继电器端子与探针的接触头紧密接触。有益效果在于:既实现了继电器的定位,又实现了继电器端子与测试设备之间的连接,方便继电器性能的检测。

    一种电表上电装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106680760B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201710016390.5

    申请日:2017-01-10

    IPC分类号: G01R35/04

    摘要: 本发明涉及一种电表上电装置,包括上工作台和在上下方向上可朝向和远离上工作台移动的下工作台,下工作台上设置有用于与所述电表上的接电位置接触的上电针,上工作台上设置有至少一个第一夹持体,下工作台上设置有与第一夹持体对应设置的第二夹持体,第一夹持体、第二夹持体具有朝向相对以在下工作台朝上移动时夹紧所述插板的夹持面,第二夹持体的夹持面为弧面或斜面以使第一、第二夹持体之间形成由上至下尺寸逐渐变大的配合空间。本发明提供了一种可实现对美国电表上电的电表上电装置。

    电能表用夹紧检测装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110794359A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201810873632.7

    申请日:2018-08-02

    IPC分类号: G01R35/04 G01R1/04

    摘要: 本发明涉及一种电能表用夹紧检测装置,电能表用夹紧检测装置包括底座,底座上前后导向移动装配有用于定位电能表的定位件,定位件还具有用于挡设在电能表的垂直于前后方向的两侧的限位臂,底座上还活动装配有两个分别抵顶在两个限位臂的相背外侧的夹紧臂,底座上还设有用于向夹紧臂施加沿朝向限位臂的方向移动的作用力的施力机构,夹紧臂在定位件前后移动的行程中受施力机构的驱动具有与限位臂夹紧配合的臂夹紧位以及与限位臂相对脱离与电能表的相背外侧夹紧配合的表夹紧位,仅仅通过定位件的移动便可以实现对电能表的更换以及更换后上电检测时对电能表的夹紧,结构比较简单。

    一种汽车油门控制方法及装置、车辆

    公开(公告)号:CN110217104A

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201810176068.3

    申请日:2018-03-02

    IPC分类号: B60K26/02

    摘要: 本发明涉及汽车油门控制技术领域,特别是一种汽车油门控制方法及装置、车辆。该车辆包括方向盘和油门控制装置,油门控制装置包括控制器、手控油门单元和脚控油门单元,控制器连接节气门、手控油门单元和脚控油门单元,当方向盘转向角度小于设定角度时,控制器根据手控油门信号控制节气门开度;当方向盘转向角度大于设定角度时,控制器根据脚控油门信号控制节气门开度,当车辆方向变化不大时,以手动控制车辆加速,减少驾驶员脚控制带来的操作失误,避免了操作失误造成车辆突然加速导致车祸的现象的发生,当车辆需要转弯时,以脚动控制车辆加速,解决了以手控为辅、脚控为主导致的驾驶员错将脚控油门当作刹车的操作失误容易造成事故发生的问题。

    电表端子座强度检测装置及电表端子座强度检测方法

    公开(公告)号:CN110031318A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910258333.7

    申请日:2019-04-01

    IPC分类号: G01N3/12 G01N3/02 G01M13/00

    摘要: 本发明提供了一种电表端子座强度检测装置及电表端子座强度检测方法。电表端子座强度检测装置包括装置架,装置架上设有伸缩驱动机构和用于支撑电表端子座的底座,底座与伸缩驱动机构相向布置,伸缩驱动机构的输出端具有多个顶推头,各所述顶推头用于顶推电表端子座上的相应端子组件以使端子组件顶推相应的端子挡片,各顶推头相互固定以平均分摊伸缩驱动机构的输出作用力。顶推头在驱动机构带动一次动作的过程中能够对多个端子挡片同时进行检测,并且伸缩驱动机构的输出作用力通过各顶推头平均分配到了各端子组件及端子挡片上,保证了每个端子组件及端子挡片都受到了相同的检测压力,该装置减少了技术人员的任务量,并且提高了检测的效率。