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公开(公告)号：CN111794129A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010573335.8
申请日：2020-06-22
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种用于加固拱桥的弧状U型钢板，包括多片相同的弧状U型钢板，所述U型钢板的开口侧两边设置一体连接的翻边，所述的U型钢板横纵，若干所述弧状U型钢板拼接成一个拱形支撑体，所述拱形支撑体用于连接于拱桥主体底部的混凝土，所述拱形支撑体的两侧连接L型钢板的一侧，所述L型钢板的另一侧用于拱桥主体的拱脚。本发明从结构上该变了拱桥的结构形式，使得传统的平面拱底的拱桥改变成受力状态较好，承载能力较高的双曲拱桥；使得传统的双曲拱桥变成拱圈结构连接强，承载能力大的一体式新型双曲拱桥。同时，混凝土与弧状U型钢板的组合使得本发明的适用范围更广。
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公开(公告)号：CN112782380A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011553752.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种能源自供给的环保型水化学监测装置的机械壳体结构，包括半球形的太阳能发电装置壳体，太阳能发电装置壳体的顶部敞口；太阳能发电装置壳体的下底面上固连风能发电装置壳体，风能发电装置壳体整体呈圆筒结构，包括内筒和外筒，外筒转动连接在内筒外，外筒上固连有多个风叶；风能发电装置壳体的下底面上固连漂浮壳体，漂浮壳体为一个密闭的壳体结构；漂浮壳体的下底面通过连接筒体固连在水动力能发电装置壳体上，水动力能发电装置壳体呈仿生鱼结构。本装置多种清洁可持续能源的交叉耦合利用，能够在装置完成既定监测功能的同时实现能源的最大化利用。
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公开(公告)号：CN110106772A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910302113.X
申请日：2019-04-16
Applicant: 河海大学
IPC: E01D2/00 , E01D19/06 , E01D19/10 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种公路冷弯U形组合梁桥及其施工方法，结构上由若干U形钢板拼接为桥梁主体钢结构；U形钢板上为混凝土浇筑区，混凝土上铺设沥青层，桥头设置门架，桥两侧设置护栏及灯柱。与现有技术相比，本发明U形钢板冷弯成型无需焊接，避免出现焊接质量问题及焊接残余应力；将工厂拼接钢梁节段运至现场，然后浇筑混凝土成桥。钢梁节段代替施工模板，优化施工工艺，提高施工质量并缩短施工周期。冷弯U形组合梁抗弯承载力是同等跨径空心板梁的3倍，并且能够减少混凝土开裂病害，增强桥梁耐久性。
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公开(公告)号：CN109056502B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201810841479.X
申请日：2018-07-27
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明涉及一种组合桥台及其施工方法，组合桥台的主体是由数块钢板桩围合并连接而成，主体的一部分插入地面以下，剩余部分位于地面以上，所述主体的内部布置有横向钢筋、纵向钢筋以及竖向钢筋，位于地面以上的所述主体的外部布置有横向钢筋、纵向钢筋以及竖向钢筋，所述组合桥台以所述钢板桩为主体，以所述横向钢筋、纵向钢筋以及竖向钢筋为框架，最后采用混凝土浇筑形成整体。本发明中，桥台的桩基础与桥台通过一体贯穿的竖向钢筋和混凝土浇筑连接在一起的，既可以约束桥台的竖向位移，也可以约束桥台的水平侧向位移与倾覆，避免了桥台出现桥台移位和倾覆，从而出现裂缝的现象，保证了行车的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN110106772B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910302113.X
申请日：2019-04-16
Applicant: 河海大学
IPC: E01D2/00 , E01D19/06 , E01D19/10 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种公路冷弯U形组合梁桥及其施工方法，结构上由若干U形钢板拼接为桥梁主体钢结构；U形钢板上为混凝土浇筑区，混凝土上铺设沥青层，桥头设置门架，桥两侧设置护栏及灯柱。与现有技术相比，本发明U形钢板冷弯成型无需焊接，避免出现焊接质量问题及焊接残余应力；将工厂拼接钢梁节段运至现场，然后浇筑混凝土成桥。钢梁节段代替施工模板，优化施工工艺，提高施工质量并缩短施工周期。冷弯U形组合梁抗弯承载力是同等跨径空心板梁的3倍，并且能够减少混凝土开裂病害，增强桥梁耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111733661A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010573318.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种湿地、盐碱地人行路，包括木板路和若干支撑体，若干所述支撑体均匀分布，支撑于木板路的下方；所述木板路包括两条平行设置的纵向主梁以及其间设置的若干横向次梁，所述的木板路的上方连接支撑网，所述的支撑体包括支撑框架以及贯穿支撑框架的横向木方，所述贯穿支撑框架的横向木方一端架设利用太阳能清洁能源供电的声光控LED灯，所述横向木方的两端设置木方桩基。本技术方案中，所有材料均可实现工厂预制、现场安装，缩短施工周期，极大降低了人行路的施工成本，所用材料均可实现二次回收利用，对环境的污染小，扰动的土壤仅在支撑框架和木方基础周围局部范围，对环境的破坏或者扰动较小，利于生态湿地生态系统的保护。
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公开(公告)号：CN109811633A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910179085.7
申请日：2019-03-11
Applicant: 河海大学
IPC: E01D4/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种波纹钢与混凝土组合双曲拱桥，包括拱桥主体结构，拱桥主体结构包括波纹钢拱圈，波纹钢拱圈上覆设有混凝土拱板。混凝土拱板上覆设稻草加筋土，稻草加筋土上覆设有桥面板混凝土层，桥面板混凝土层上覆设有沥青层，沥青层上沿波纹钢拱圈延伸方向的两侧均匀安装有护栏。本发明还公开了该拱桥的制作方法，本发明利用波纹钢与混凝土组合结构替代传统混凝土双曲拱桥中的拱波，增大跨径变成一种刚性结构，同时使得拱圈无论在纵向和横向均为一个整体，有效提升桥梁的整体性能，改善了传统双曲拱桥中构件连接薄弱、开裂严重、整体性差等问题。
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公开(公告)号：CN109056502A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810841479.X
申请日：2018-07-27
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明涉及一种组合桥台及其施工方法，组合桥台的主体是由数块钢板桩围合并连接而成，主体的一部分插入地面以下，剩余部分位于地面以上，所述主体的内部布置有横向钢筋、纵向钢筋以及竖向钢筋，位于地面以上的所述主体的外部布置有横向钢筋、纵向钢筋以及竖向钢筋，所述组合桥台以所述钢板桩为主体，以所述横向钢筋、纵向钢筋以及竖向钢筋为框架，最后采用混凝土浇筑形成整体。本发明中，桥台的桩基础与桥台通过一体贯穿的竖向钢筋和混凝土浇筑连接在一起的，既可以约束桥台的竖向位移，也可以约束桥台的水平侧向位移与倾覆，避免了桥台出现桥台移位和倾覆，从而出现裂缝的现象，保证了行车的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN212452148U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020752410.2
申请日：2020-05-09
Applicant: 河海大学
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式透水路面板结构，包括上下咬合的上路面板和下路面板，所述上路面板和下路面板接触面均为锯齿状结构；所述下路面板包括若干个相互平行的工字钢以及浇注在所述工字钢上的普通混凝土，相邻的工字钢通过两端带有弯钩的锚固钢筋相互连接，且在工字钢之间设有普通混凝土浇注形成的凹槽；所述上路面板包括位于凹槽中的透水管以及浇筑在透水管和下路面板上的透水混凝土，所述透水混凝土中铺设有一层由横向钢筋和纵向钢筋交错拼接而成的网状支撑结构。本实用新型采用预制标准节结构,可以快速地实现装配施工，节约施工期。并在保证承载力的情况下，可供中小型车辆通过，而且不易出现积水象，不影响交通运输。
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公开(公告)号：CN210561664U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920511440.1
申请日：2019-04-16
Applicant: 河海大学
Abstract: 本实用新型公开了一种外贴钢板加固的石拱桥，包括拱形的桥体，桥体的内拱面铺设有弧形钢板，弧形钢板的弧度与桥体的拱形弧度相同，桥体与弧形钢板之间通过膨胀螺栓相互拉结固定，弧形钢板与桥体的内拱面之间填充有环氧砂浆。与现有技术相比，本实用新型的一种外贴钢板加固的石拱桥，加固性能可靠，经济适用，施工和养护时间短，节约造价，能有效的改善主拱的抗压、抗拉性能。
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