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公开(公告)号：CN108756282A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810421254.9
申请日：2018-05-04
Applicant: 河海大学
IPC: E04G23/02
CPC classification number: E04G23/0218
Abstract: 本发明公开了一种提高框架结构抗连续倒塌能力的加固装置及其安装方法，包括相互交叉设置的两根圆钢，圆钢位于建筑物连续两根框架柱之间，圆钢的两端分别设置有钢板，钢板固定在框架柱上。与现有技术相比，本发明的通过在顶层框架柱间设立圆钢支撑，大大加强了框架结构的竖向刚度以及抗连续倒塌能力，提高了框架结构的整体性，当建筑物遭到煤气爆炸等偶然荷载发生结构柱失效时，可以很大程度上保护结构物免遭倒塌，此法施工简单，无湿作业，加固效果好，可靠度高，价格低廉，可推广性高。
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公开(公告)号：CN107576569A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710839748.4
申请日：2017-09-18
Applicant: 河海大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种对板构件实现边缘约束的测试加载装置及试验方法，包括反力架装置、加载装置、板端约束装置、斜撑和板构件，反力架装置包括横梁和支撑结构，支撑结构顶端与横梁固定连接，加载装置包括加压装置和压力分布装置，板构件位于压力分布装置的下方，板端约束装置呈长条形，板端约束装置的内侧设有凹槽，板构件的板端可插入到凹槽内，斜撑的顶端与板端约束装置的外侧连接，斜撑的底端与地面连接。本发明提供的静定试验加载装置可根据试验需求和实验室条件进行自由组合，适用性广，为板的准静力测试提供了统一的试验平台。
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公开(公告)号：CN108612335A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810313440.0
申请日：2018-04-10
Applicant: 河海大学
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明公开了一种建筑结构抗倒塌加固结构及其加固方法，包括楼层立柱、第一楼板、第二楼板，第一楼板和第二楼板之间设置有板带状的牵引件，施工时需要清除梁底及楼板中点附近表面疏松、腐蚀等劣化混凝土，漏出混凝土结构层，对构件表面存在的裂缝采用灌浆封闭处理，再涂刷底胶，对混凝土表面凹陷部位用找平，将FRP材料粘贴上，并滚筒顺纤维方向滚压挤除气泡，最后在表层涂抹一层粘结剂。与现有技术相比，本发明对原结构无损伤，不侵占使用空间，施工方便快捷，可靠性好，价格低廉，无论哪一根或哪几根柱子受到冲击或其他原因造成的破坏而失效，均不致发生连续性倒塌，极大地增强了结构的整体性、延性和抗连续倒塌能力。
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公开(公告)号：CN106968203A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710320513.4
申请日：2017-05-09
Applicant: 河海大学
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种智能公路防护栏系统，包括柔性的公路防护栏和控制单元，控制单元对柔性的公路防护栏进行实施监控和预警，本发明还公开了一种智能公路防护栏系统的控制方法，通过各链式护栏体上外置位移传感器；位移感知模块由无线传感器感知扰动，用于感应链式护栏体局部受到撞击等荷载作用时所产生的位移；无线数据传输模块发射带有设备代码的扰动信号至无限数据收发器；数据分析模块位移数据信号定位，同时过滤位移数据信号，从而判断是否发生事故，最终产生事故预警信号。本发明能有效减少汽车噪音，减少空气污染，同时能够快速预警定位事故点，同时对于泥石流、山体滑坡等自然灾害对防护栏结构损坏起到及时反馈预警的作用。
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公开(公告)号：CN111489559A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010258982.X
申请日：2020-04-03
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种高架桥梁超载监测与预警的系统与方法，系统包括：动态称重模块、监控抓拍模块、数据分析模块、预警反馈模块及交警大队监控中心；使用者首先获取桥梁的自重信息和几何尺寸，并将相应参数值输入至数据分析模块中的计算处理器；将来自动态称重模块的称重数据标记为P；计算处理器根据称重数据P以及桥梁的自重参数计算得出桥墩反力R，分别计算桥梁的倾覆力矩L及抗倾覆力矩LR；若L≥LR，则将此车辆标记为超载危险车辆，并即时反馈；其余情况，直接放行。本发明可以及时有效地制止车辆驶入并迅速赶至现场进行处理，可推广性高，实现难度低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107576569B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201710839748.4
申请日：2017-09-18
Applicant: 河海大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种对板构件实现边缘约束的测试加载装置及试验方法，包括反力架装置、加载装置、板端约束装置、斜撑和板构件，反力架装置包括横梁和支撑结构，支撑结构顶端与横梁固定连接，加载装置包括加压装置和压力分布装置，板构件位于压力分布装置的下方，板端约束装置呈长条形，板端约束装置的内侧设有凹槽，板构件的板端可插入到凹槽内，斜撑的顶端与板端约束装置的外侧连接，斜撑的底端与地面连接。本发明提供的静定试验加载装置可根据试验需求和实验室条件进行自由组合，适用性广，为板的准静力测试提供了统一的试验平台。
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公开(公告)号：CN106968203B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201710320513.4
申请日：2017-05-09
Applicant: 河海大学
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种智能公路防护栏系统，包括柔性的公路防护栏和控制单元，控制单元对柔性的公路防护栏进行实施监控和预警，本发明还公开了一种智能公路防护栏系统的控制方法，通过各链式护栏体上外置位移传感器；位移感知模块由无线传感器感知扰动，用于感应链式护栏体局部受到撞击等荷载作用时所产生的位移；无线数据传输模块发射带有设备代码的扰动信号至无限数据收发器；数据分析模块位移数据信号定位，同时过滤位移数据信号，从而判断是否发生事故，最终产生事故预警信号。本发明能有效减少汽车噪音，减少空气污染，同时能够快速预警定位事故点，同时对于泥石流、山体滑坡等自然灾害对防护栏结构损坏起到及时反馈预警的作用。
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公开(公告)号：CN110206197A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910434919.4
申请日：2019-05-23
Applicant: 河海大学
IPC: E04B2/86
Abstract: 本发明公开了一种双钢板混凝土组合墙。该组合墙包括双钢板层和混凝土层。所述双钢板层包括第一钢板和第二钢板，所述第一钢板和第二钢板作为混凝土的模板，浇筑混凝土后，凝固即为混凝土层，所述第一钢板和第二钢板的内表面焊接有横向栓钉和纵向加劲肋，所述第二钢板的纵向加劲肋上设有连接部件，所述连接部件的另一端对应第一钢板的纵向加劲肋处焊接有纵向栓钉，所述纵向栓钉可穿过圆孔从而固定第一钢板与第二钢板。本发明中的双钢板不仅能够提高组合墙抗侧刚度，改善抗震性能；还能增强其抗冲击、抗爆能力，提高结构的安全储备，双钢板组合墙组成简单，所有构件均可提前预制生产，施工现场全连接件装配，灵活性高，施工便捷，成本低，利于推广。
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公开(公告)号：CN207689276U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721648777.4
申请日：2017-12-01
Applicant: 河海大学
IPC: G01N3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于混凝土圆柱体试样应变测试的标距装置，属于土木工程领域，本实用新型是一种用于在进行混凝土标准圆柱体试样单轴压缩试验时测量其压缩变形的装置，该装置安装在单轴无侧限压缩状态下的圆柱体中段，通过测得的变形和装置的原始标距换算出单轴压缩试验中的应变，进而得到混凝土的完整单轴压缩应力-应变关系曲线，尤其是可以提供混凝土达到极限强度后的软化段的应力-应变关系，为混凝土本构关系的标定和数值模拟的材料参数提供有效数据。该实用新型具有装置成本低、适用范围广的特点。
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公开(公告)号：CN205573991U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620287131.7
申请日：2016-04-08
Applicant: 河海大学
Abstract: 本实用新型公开了一种土木工程用搬运车,包括前轮、车架、后轮和料斗，其特征是，所述车架的后端朝下设有固定杆，固定杆底端安装有挡杆，固定杆上的铰接孔内铰接有连杆，连杆上安装有后轮，所述固定杆的铰接孔下方朝外设有第一销柱，铰接孔上方朝外设有弹簧片，所述连杆朝外设有第二销柱，所述第二销柱由弹簧与第一销柱连接，扶手下端设有用来控制销柱位置的联动器。优点：1）搬运车有前后轮支撑行走，移动方便，2）同时工作人员对于后轮的制动操作方便，工人在推运时比较省力。
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