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公开(公告)号：CN110069884B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201910361275.0
申请日：2019-04-30
Applicant: 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种滚齿加工方法，按照以下步骤进行基于数据驱动和特征选择的滚齿工艺参数优化，具体步骤为：（1）实现滚齿工艺参数评价函数的建立；（2）实现滚齿工艺参数组的支持向量回归预测；（3）实现优化滚齿特征及优化滚齿工艺参数的生成。本发明的优点是：针对滚齿特征及工艺数据，利用支持向量回归及樽海鞘算法进行滚齿工艺参数的自适应优化预测，该方法运算简单，误差更小。
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公开(公告)号：CN115329194A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210968240.5
申请日：2022-08-12
Applicant: 河海大学
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06N3/04
Abstract: 本发明公开了一种面向动态时间场景应用的个性化推荐方法及装置，包括：数据预处理、训练反向预测模型、伪历史项目生成、短序列增强、生成时间感知自注意力推荐模型等步骤。本发明可以提高推荐系统适应动态时间场景的能力。本发明具有准确率高、拓展性强等优点；相对于目前的个性化推荐方法，本发明缓解了推荐系统的数据稀疏问题，提高了推荐结果的准确性，使得推荐结果更具个性化，且能随时间变化不断更新推荐结果，有更强的实用性。
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公开(公告)号：CN115330053A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210968233.5
申请日：2022-08-12
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明提供一种基于迁移学习的蓝藻水华跨水域预测方法及装置，方法包括：获取待预测的水域数据；将待预测的水域数据输入训练好的蓝藻水华跨水域预测模型；根据所述蓝藻水华跨水域预测模型的输出，确定蓝藻水华跨水域预测结果；其中蓝藻水华跨水域预测模型的构建方法包括：源域网络模型训练，微调模型获得，融合模型建立，目标域数据预测等步骤。本发明可以提高数据量不足的水域的蓝藻水华预测精度。本发明具有预测准确、节约传感器成本等优点，可以充分利用数据量充足水域的数据信息；能实现跨水域的蓝藻水华预测，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN110750887B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201910962411.1
申请日：2019-10-11
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G06F30/20 , G06K9/62 , G06N3/00 , B23F5/20 , G06F113/10
Abstract: 本发明公开了一种基于样本适配的滚齿加工方法，步骤为：（1）实现滚齿工艺样本的知识表达；（2）实现滚齿工艺样本与滚齿工艺问题的适配；（3）实现基于适配样本的滚齿工艺参数哈里斯鹰优化。本发明具有如下优点：1、支持滚齿工艺样本噪声消除：滚齿工艺样本中存在一定数量的与滚齿工艺问题无关甚至负影响的案例，通过本方法，可消除滚齿工艺样本噪声现象；2、融合生物启发式方法：利用哈里斯鹰优化算法不断优化滚齿工艺参数，让滚齿工艺参数达到近似最优状态，让切削时间及能耗组成的综合目标更小。从而解决现有的工艺参数优化方法在样本驱动情况下寻找适配样本困难且优化效果差的难题。
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公开(公告)号：CN115331486A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210966429.0
申请日：2022-08-12
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶碰撞风险评估与预测方法及装置，包括：获取目标区域的船舶AIS数据、确定船舶近似碰撞的位置、对船舶近似碰撞分布进行聚类、提取船舶从近似碰撞到实际碰撞过程中的航行轨迹、碰撞风险预测等步骤。本发明可以对船舶通航密度较大的热点区域进行碰撞风险评估及预测。本发明具有预测精度高、实用性强等优点；相比于目前从整体上评估船舶碰撞风险指数的方法，本发明考虑船舶近似碰撞，使得监管部门能够在第一时间发现监控区域内潜在的碰撞危险，通过对存在碰撞危险的船舶进行持续风险预测，时刻关注船舶航行动态，有效提高了船舶安全通过效率，为船方与监管部门及时做出最优决策提供技术支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111008475B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN201911225795.5
申请日：2019-12-04
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于混沌亨利气体溶解度优化器的滚齿碳耗模型求解方法，步骤为：（1）实现混沌亨利气体溶解度优化器；（2）实现基于混沌亨利气体溶解度优化器的滚齿碳耗模型求解。本发明具有如下优点：1、首次提出混沌亨利气体溶解度优化算法：将混沌映射方法融入亨利气体溶解度优化算法中，生成混沌亨利气体溶解度优化器，性能更加优越；2、滚齿加工参数与碳耗同步改进：利用混沌亨利气体溶解度优化器不断优化滚齿加工参数，并利用碳耗模型进行评价，让滚齿加工参数与碳耗同时达到近似最优状态。从而解决滚齿碳耗求解难题。
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公开(公告)号：CN112182980A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011146633.5
申请日：2020-10-23
Applicant: 河海大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/00 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种海洋捕食者算法驱动的滚齿参数低碳求解方法，对已知的滚齿碳排放模型进行以最低碳排放为目标的滚齿参数求解，步骤1：实现滚齿参数种群的初始化；步骤2：实现截止条件判断；步骤3：实现滚齿参数种群的更新，步骤4：实现最优滚齿参数的更新；步骤5：输出最优滚齿参数Elite。
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公开(公告)号：CN115331486B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210966429.0
申请日：2022-08-12
Applicant: 河海大学
IPC: G08G3/02 , G06N3/08 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0442
Abstract: 本发明公开了一种船舶碰撞风险评估与预测方法及装置，包括：获取目标区域的船舶AIS数据、确定船舶近似碰撞的位置、对船舶近似碰撞分布进行聚类、提取船舶从近似碰撞到实际碰撞过程中的航行轨迹、碰撞风险预测等步骤。本发明可以对船舶通航密度较大的热点区域进行碰撞风险评估及预测。本发明具有预测精度高、实用性强等优点；相比于目前从整体上评估船舶碰撞风险指数的方法，本发明考虑船舶近似碰撞，使得监管部门能够在第一时间发现监控区域内潜在的碰撞危险，通过对存在碰撞危险的船舶进行持续风险预测，时刻关注船舶航行动态，有效提高了船舶安全通过效率，为船方与监管部门及时做出最优决策提供技术支持。
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公开(公告)号：CN111008475A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911225795.5
申请日：2019-12-04
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于混沌亨利气体溶解度优化器的滚齿碳耗模型求解方法，步骤为：（1）实现混沌亨利气体溶解度优化器；（2）实现基于混沌亨利气体溶解度优化器的滚齿碳耗模型求解。本发明具有如下优点：1、首次提出混沌亨利气体溶解度优化算法：将混沌映射方法融入亨利气体溶解度优化算法中，生成混沌亨利气体溶解度优化器，性能更加优越；2、滚齿加工参数与碳耗同步改进：利用混沌亨利气体溶解度优化器不断优化滚齿加工参数，并利用碳耗模型进行评价，让滚齿加工参数与碳耗同时达到近似最优状态。从而解决滚齿碳耗求解难题。
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公开(公告)号：CN110889176A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911098915.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G06F30/17
Abstract: 本发明公开了一种基于多目标哈里斯隼优化器的滚齿参数求解方法，步骤为：（1）实现多目标哈里斯隼优化器；（2）实现以碳排放、切削时间及成本为目标的滚齿参数综合模型的建立；（3）实现基于多目标哈里斯隼优化器的滚齿参数综合模型求解。本发明具有如下优点：1、首次提出多目标哈里斯隼优化器：将帕累托改进方法融入哈里斯隼单目标优化中，生成多目标哈里斯隼优化器，应用范围更广，性能更为优越；2、滚齿参数与目标同时改进：利用多目标哈里斯隼优化器不断优化滚齿参数，让滚齿参数达到近似最优状态，让切削时间、成本及碳排放三个目标都尽可能最小。从而解决滚齿参数选择保守，难以满足碳排放新要求的难题。
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