公开(公告)号：CN102298706B

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201110231032.9

申请日：2011-08-12

申请人： 河海大学

发明人： 张玮 ,  李俊星 ,  夏莉敏 ,  杨氾 ,  阮桯

IPC分类号： G06K9/62

摘要： 本发明公开了一种限制条件下内河航道船舶大型化预测方法。本发明包括如下步骤：第一步，确定限制条件及影响因子；第二步，选择预测模型；第三步，样本选择及预处理；第四步，选取限制条件；第五步，选择向量机类型及参数；第六步，建立模型并确定评价指标；第七步，进行预测分析。本发明通过选取支持向量机模型，以往年过闸平均吨位为影响因子，以航道等级为限制条件下船舶大型化进行预测。选用往年平均吨位作为影响因子，预测值在数据上具有粘滞性，出现缓慢增长，快速增长，稳定增长，平稳四个阶段，为船舶制造业和交通基础设施建设部门提供了时间上的参考和依据。

公开(公告)号：CN102298706A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201110231032.9

申请日：2011-08-12

申请人： 河海大学

发明人： 张玮 ,  李俊星 ,  夏莉敏 ,  杨氾 ,  阮桯

IPC分类号： G06K9/62

摘要： 本发明公开了一种限制条件下内河航道船舶大型化预测方法。本发明包括如下步骤：第一步，确定限制条件及影响因子；第二步，选择预测模型；第三步，样本选择及预处理；第四步，选取限制条件；第五步，选择向量机类型及参数；第六步，建立模型并确定评价指标；第七步，进行预测分析。本发明通过选取支持向量机模型，以往年过闸平均吨位为影响因子，以航道等级为限制条件下船舶大型化进行预测。选用往年平均吨位作为影响因子，预测值在数据上具有粘滞性，出现缓慢增长，快速增长，稳定增长，平稳四个阶段，为船舶制造业和交通基础设施建设部门提供了时间上的参考和依据。