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公开(公告)号：CN110294130B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910211557.2
申请日：2019-03-20
申请人： 波音公司
摘要： 本发明公开了冷却系统、空气调节包和调节空气的方法。冷却系统(115)的空气调节包(145)包括空气循环机组件(116)、机舱空气压缩机组件(126)和混合管道(138)。空气循环机组件(116)包括被配置为接收包括引气的空气流以产生经压缩的空气流的压缩机(118)。空气循环机组件(116)利用经压缩的空气流的第一部分为压缩机(118)提供动力。机舱空气压缩机组件(126)接收经压缩的空气流的第二部分，并利用该第二部分来产生经压缩的冲压空气。混合管道(138)接收经压缩的冲压空气并允许经压缩的冲压空气与压缩机(118)上游的空气流或压缩机(118)下游的经压缩的空气流中的一个或更多个混合，以产生用于冷却交通工具(10)的至少一部分的混合空气流。
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公开(公告)号：CN108425752A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201711481321.8
申请日：2017-12-29
申请人： 波音公司
摘要： 本申请涉及反向空气循环机RACM热管理系统和方法。具体地，飞行器包括被配置成冷却该飞行器的多个部分的热管理系统。所述热管理系统包括：安装在所述飞行器的发动机上的至少一个反向空气循环机RACM，和被配置成冷却所述飞行器的所述多个部分的蒸汽循环系统VCS。所述VCS使制冷剂循环通过所述VCS。冷凝器将所述RACM联接至所述VCS。联接至所述冷凝器的所述RACM为所述VCS提供散热器。
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公开(公告)号：CN102095314B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201010578282.5
申请日：2010-12-03
申请人： 波音公司
CPC分类号： F28F13/003 , B64D13/00 , B64G1/50 , F28D2021/0021 , F28F2240/00
摘要： 本发明提供一种热交换系统、设备和方法，其中热交换设备可替换地被称为延伸塞冷却板。具体热交换设备包括限定入口和出口的外壳。热交换设备还包括外壳里面的至少一个泡沫陶瓷部件。该至少一个泡沫陶瓷部件限定多个孔。热交换设备还包括从外壳第一面穿过至少一个泡沫陶瓷部件延伸到外壳第二面的多个延伸塞。外壳第一面通过多个延伸塞的第一端与该至少一个泡沫陶瓷部件隔开。
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公开(公告)号：CN110040254B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201910006835.0
申请日：2019-01-04
申请人： 波音公司
摘要： 本申请公开了具有空气循环组件的交通工具空调组合件，具体地空调组合件(145)包括空气循环组件(116)、蒸汽循环系统(126)和混合管道(138A、138B、138C)。空气循环组件(116)配置为接收引气并利用引气来压缩冲压空气。蒸汽循环系统(126)配置为接收压缩的冲压空气并降低压缩的冲压空气的操作温度。混合管道(138A、138B、138C)配置为接收压缩的冲压空气，并将压缩的冲压空气与引气混合以产生混合气流，该混合气流用于冷却交通工具(10)的至少一部分。
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公开(公告)号：CN102095314A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010578282.5
申请日：2010-12-03
申请人： 波音公司
CPC分类号： F28F13/003 , B64D13/00 , B64G1/50 , F28D2021/0021 , F28F2240/00
摘要： 本发明提供一种热交换系统、设备和方法，其中热交换设备可替换地被称为延伸塞冷却板。具体热交换设备包括限定入口和出口的外壳。热交换设备还包括外壳里面的至少一个泡沫陶瓷部件。该至少一个泡沫陶瓷部件限定多个孔。热交换设备还包括从外壳第一面穿过至少一个泡沫陶瓷部件延伸到外壳第二面的多个延伸塞。外壳第一面通过多个延伸塞的第一端与该至少一个泡沫陶瓷部件隔开。
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公开(公告)号：CN108425752B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201711481321.8
申请日：2017-12-29
申请人： 波音公司
摘要： 本申请涉及热管理系统和冷却飞行器的多个部分的方法，具体地涉及反向空气循环机RACM热管理系统和方法。更具体地，飞行器包括被配置成冷却该飞行器的多个部分的热管理系统。所述热管理系统包括：安装在所述飞行器的发动机上的至少一个反向空气循环机RACM，和被配置成冷却所述飞行器的所述多个部分的蒸汽循环系统VCS。所述VCS使制冷剂循环通过所述VCS。冷凝器将所述RACM联接至所述VCS。联接至所述冷凝器的所述RACM为所述VCS提供散热器。
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公开(公告)号：CN110294130A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910211557.2
申请日：2019-03-20
申请人： 波音公司
摘要： 本发明公开了冷却系统、空气调节包和调节空气的方法。冷却系统(115)的空气调节包(145)包括空气循环机组件(116)、机舱空气压缩机组件(126)和混合管道(138)。空气循环机组件(116)包括被配置为接收包括引气的空气流以产生经压缩的空气流的压缩机(118)。空气循环机组件(116)利用经压缩的空气流的第一部分为压缩机(118)提供动力。机舱空气压缩机组件(126)接收经压缩的空气流的第二部分，并利用该第二部分来产生经压缩的冲压空气。混合管道(138)接收经压缩的冲压空气并允许经压缩的冲压空气与压缩机(118)上游的空气流或压缩机(118)下游的经压缩的空气流中的一个或更多个混合，以产生用于冷却交通工具(10)的至少一部分的混合空气流。
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公开(公告)号：CN110040254A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910006835.0
申请日：2019-01-04
申请人： 波音公司
摘要： 本申请公开了具有空气循环组件的交通工具空调组合件，具体地空调组合件(145)包括空气循环组件(116)、蒸汽循环系统(126)和混合管道(138A、138B、138C)。空气循环组件(116)配置为接收引气并利用引气来压缩冲压空气。蒸汽循环系统(126)配置为接收压缩的冲压空气并降低压缩的冲压空气的操作温度。混合管道(138A、138B、138C)配置为接收压缩的冲压空气，并将压缩的冲压空气与引气混合以产生混合气流，该混合气流用于冷却交通工具(10)的至少一部分。
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