公开(公告)号：CN111130510B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN201911285901.9

申请日：2019-12-13

Applicant: 泰斗微电子科技有限公司 ,  北京智芯微电子科技有限公司

Inventor： 张美玲 ,  吴钊锋 ,  高峰 ,  许祥滨 ,  孙功宪 ,  陈永耀 ,  江丽雯

IPC: H03K5/135

Abstract: 本申请适用于时标检测技术领域，提供了一种输出秒脉冲信号方法，包括：获取授时秒脉冲信号；根据所述授时秒脉冲信号计算本地时钟的频率；根据输出精度和所述本地时钟的频率，设置随机时钟单元；基于所述随机时钟单元对所述授时秒脉冲信号进行校准，输出校准后的秒脉冲信号，使用高精度的授时秒脉冲信号，对本地时钟的时钟单元进行校准，能够根据要输出的时间精度要求，加入随机时钟单元，并根据时间精度进行校准，能够输出不同时间精度的秒脉冲信号，以满足不同使用情况下所需的不同时间精度的要求，且将秒脉冲信号的精度控制在所需的精度范围内，能够有效地消除使用时间增长导致的误差累积现象，避免了累计偏差。

公开(公告)号：CN110843766A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201911056515.2

申请日：2019-10-31

Applicant: 泰斗微电子科技有限公司

Inventor： 张志林 ,  陈永耀 ,  高峰 ,  许祥滨 ,  孙功宪 ,  邱中毅 ,  吴钊锋 ,  江丽雯 ,  王慧琪

IPC: B60W30/04

Abstract: 本申请实施例适用于车辆姿态检测技术领域，提供了一种车辆姿态检测方法、装置、车载终端、车辆和介质，所述方法包括：接收惯导模块输出的目标轴的第一加速度值，其中，在所述惯导模块处于水平状态时，所述目标轴的加速度方向与重力加速度的方向相同；若所述目标轴的第一加速度值小于预设阈值，则检测在接收到所述第一加速度值后的预设时间段内所述目标轴的多个加速度值；若所述多个加速度值均小于所述预设阈值，则判定车辆发生侧翻。本实施例的姿态检测过程算法实现简单，减少了复杂的检测算法设计，在检测到异常后，通过拉长时间多次检测确认，解决了在颠簸路段有可能出现的误判，可靠性高。

公开(公告)号：CN110843766B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201911056515.2

申请日：2019-10-31

Applicant: 泰斗微电子科技有限公司

Inventor： 张志林 ,  陈永耀 ,  高峰 ,  许祥滨 ,  孙功宪 ,  邱中毅 ,  吴钊锋 ,  江丽雯 ,  王慧琪

IPC: B60W30/04

Abstract: 本申请实施例适用于车辆姿态检测技术领域，提供了一种车辆姿态检测方法、装置、车载终端、车辆和介质，所述方法包括：接收惯导模块输出的目标轴的第一加速度值，其中，在所述惯导模块处于水平状态时，所述目标轴的加速度方向与重力加速度的方向相同；若所述目标轴的第一加速度值小于预设阈值，则检测在接收到所述第一加速度值后的预设时间段内所述目标轴的多个加速度值；若所述多个加速度值均小于所述预设阈值，则判定车辆发生侧翻。本实施例的姿态检测过程算法实现简单，减少了复杂的检测算法设计，在检测到异常后，通过拉长时间多次检测确认，解决了在颠簸路段有可能出现的误判，可靠性高。

公开(公告)号：CN111130510A

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201911285901.9

申请日：2019-12-13

Applicant: 泰斗微电子科技有限公司 ,  北京智芯微电子科技有限公司

Inventor： 张美玲 ,  吴钊锋 ,  高峰 ,  许祥滨 ,  孙功宪 ,  陈永耀 ,  江丽雯

IPC: H03K5/135

Abstract: 本申请适用于时标检测技术领域，提供了一种输出秒脉冲信号方法，包括：获取授时秒脉冲信号；根据所述授时秒脉冲信号计算本地时钟的频率；根据输出精度和所述本地时钟的频率，设置随机时钟单元；基于所述随机时钟单元对所述授时秒脉冲信号进行校准，输出校准后的秒脉冲信号，使用高精度的授时秒脉冲信号，对本地时钟的时钟单元进行校准，能够根据要输出的时间精度要求，加入随机时钟单元，并根据时间精度进行校准，能够输出不同时间精度的秒脉冲信号，以满足不同使用情况下所需的不同时间精度的要求，且将秒脉冲信号的精度控制在所需的精度范围内，能够有效地消除使用时间增长导致的误差累积现象，避免了累计偏差。