公开(公告)号：CN108474309A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201680062686.4

申请日：2016-11-10

申请人： 洋马株式会社

发明人： 岩乃亮太 ,  广谷贤 ,  町山博之 ,  原考佑 ,  冈本良辅

IPC分类号： F02D41/20 ,  F02D41/02 ,  F02D41/04 ,  F02D41/06 ,  F02D41/40 ,  F02M59/20

摘要： 本发明的课题在于提供一种燃料喷射泵，即使在燃料黏度高的状态下也能够准确地检测出阀关闭的时机，控制阀行动。设置于柴油发动机的燃料喷射泵(100)具备：电磁溢油阀(20)，利用溢油阀体(23)的开闭动作排放被加压后的燃料来调整燃料喷射量；以及ECU(50)，形成电磁溢油阀(20)的驱动电流，其中，ECU(50)在暖态时检测电磁溢油阀(20)的阀关闭时机，根据检测到的阀关闭时机而形成最佳的驱动电流的电流波形，对电磁溢油阀(20)施加基于所形成的最佳的电流波形的驱动电流，在冷态时，对电磁溢油阀(20)仅施加基于预先设定的电流波形的驱动电流。

公开(公告)号：CN108291515A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201680067156.9

申请日：2016-11-11

申请人： 洋马株式会社

发明人： 南光政树 ,  芝裕二 ,  冈本良辅 ,  服部哲

IPC分类号： F02M59/28 ,  F01M9/10 ,  F02M51/04 ,  F02M59/44

摘要： 本发明的课题在于防止因水分附着于燃料喷射泵的控制齿条进而该水分冻结所导致的发动机启动不良。设置于柴油发动机(30)的燃料喷射泵(1)具有：控制齿条(20)，其配置于在泵头(3)与泵壳(2)之间形成的齿条室(5)、且对料喷射量进行调整；传递轴(49)，其旋转支撑于在泵壳(2)形成的传递轴孔(2C)；以及润滑油通路(2D)，其形成于泵壳(2)、且将润滑油压送至传递轴(49)与传递轴孔(2C)之间，在传递轴(49)形成有供压送至润滑油通路(2D)的润滑油的一部分通过的油路(40)，油路(40)的第一开口部(41A)与润滑油通路(2D)连通，油路(40)的第二开口部(42A)形成于控制齿条(20)附近的传递轴(49)上部的外周面。