-
公开(公告)号：CN115928508A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310002894.7
申请日：2023-01-03
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种内置传感器的弹性约束式减振扣件，包括下垫板、上垫板、检测模块，下垫板设置挡肩结构，上垫板设置限位块，检测模块被设置在挡肩结构、限位块之间，并以能够拆卸的方式与挡肩结构连接，检测模块能够与外部的数据采集器连接，用于至少对扣件横向受力以及检测模块的应变情况进行实时监测；本发明通过检测模块至少能够对扣件横向力以及检测模块的应变情况进行实时监测，以对扣件的受力情况以及安全服役状况进行自动化、智能化实时监测，一旦压力或者应变传感器信号出现突变或者异常，即说明扣件或者轨道线路出现问题，有利于及时、有效地发现轨道系统中可能存在的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN113529497A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010315445.4
申请日：2020-04-21
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本发明提供了一种轨道减振系统，包括钢轨和减振器，减振器设置在钢轨的外表面，减振器包括第一减振部、第二减振部、连接模块和调节模块，第一减振部和第二减振部通过连接模块连接，调节模块一端抵压在第一减振部上，另一端抵压在第二减振部上，调节模块用于调节第一减振部、第二减振部与钢轨之间的预紧力。通过调节模块的设置，便于调节施加在第一减振部和第二减振部上的压力，即根据需要调节减振器和钢轨之间的预紧力，以保证减振器始终与钢轨表面保持良好的接触关系，即始终保持较好的减振效果，同时通过调整预紧力又能够减小第一减振部和第二减振部由于安装带来的翘曲等问题，还可改变系统频响特性，以适应不同线路的减振降噪需求。
-
公开(公告)号：CN114990942A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110830601.5
申请日：2021-07-22
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
摘要： 本发明提供一种减振扣件系统，包括下垫板、上垫板、中间弹性层，下垫板设置为框架型结构，下垫板的中间设置为中空，中间弹性层和上垫板安装在所述下垫板的框架内，上垫板左右两端外侧与下垫板左右两端内侧之间形成间隙，在所述间隙内安装楔形塞块。楔形塞块对上垫板和下垫板进行锁紧，用于限制上垫板横向和纵向的位移，并且将下垫板设置为框架结构使得减振扣件具有低的安装高度，安装高度可与普通扣件保持一致，且减振扣件配套的锚固螺栓也与普通扣件保持一致，不需要拆卸锚固螺栓的前提下更换中间弹性垫层，且在满足较小的垂向刚度前提下赋予减振扣件更小的轨头横向位移，也即在满足更好的减振性能前提下轨道系统具有更好的安全性能。
-
公开(公告)号：CN112411273A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910776846.7
申请日：2019-08-22
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本发明提供了一种弹簧隔振器及施工工艺，弹簧隔振器包括外套筒和弹性元件，所述外套筒包括筒体，所述弹性元件安装在筒体内部，在所述筒体的上部设置顶升挡块，所述筒体内靠近下部的位置连接调高锁紧结构，所述调高锁紧结构起调高和锁紧作用。本发明所述的弹簧隔振器对于结构进行了重新设计，将现有技术中固定设置的下部支撑挡块改为可任意调高的调高锁紧结构，省略了弹性元件顶部的调高垫片，与现有技术相比节省原材料，简化结构，形成了一种可任意调高的减振套筒，使用范围广。使用预埋螺栓套管取代原有顶升挡块，简化结构，加强了筒体与混凝土道床的结合力度，保证弹簧隔振器的工作稳定性。
-
公开(公告)号：CN110851894B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN201910695929.3
申请日：2019-07-30
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14 , F16F3/12 , F16F3/10
摘要： 本发明公开了一种适用于地铁隧道减振的橡胶‑弹簧耦合结构，包括上层橡胶、中间橡胶柱、弹簧、下层橡胶、上层橡胶外缘凸柱以及下层橡胶外缘凸柱；其中，中间橡胶柱设置在上层橡胶和下层橡胶之间，所述上层橡胶外缘凸柱设置在上层橡胶的外表面，下层橡胶外缘凸柱设置在下层橡胶的外表面；所述弹簧设置在中间橡胶柱内部。本发明的有益效果是：使得隧道内部的振动、钢轨的磨耗得到显著改善。
-
公开(公告)号：CN113529497B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202010315445.4
申请日：2020-04-21
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本发明提供了一种轨道减振系统，包括钢轨和减振器，减振器设置在钢轨的外表面，减振器包括第一减振部、第二减振部、连接模块和调节模块，第一减振部和第二减振部通过连接模块连接，调节模块一端抵压在第一减振部上，另一端抵压在第二减振部上，调节模块用于调节第一减振部、第二减振部与钢轨之间的预紧力。通过调节模块的设置，便于调节施加在第一减振部和第二减振部上的压力，即根据需要调节减振器和钢轨之间的预紧力，以保证减振器始终与钢轨表面保持良好的接触关系，即始终保持较好的减振效果，同时通过调整预紧力又能够减小第一减振部和第二减振部由于安装带来的翘曲等问题，还可改变系统频响特性，以适应不同线路的减振降噪需求。
-
公开(公告)号：CN113136745A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010052580.4
申请日：2020-01-17
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本发明公开了一种轨道道床吸音减振装置，包括吸音板和盖板。所述吸音减振装置和道床通过弹性垫连接，将列车运动时作用于道床系统上的振动能量通过所述弹性垫转移传递至所述吸音减振装置，并利用所述弹性垫的阻尼耗能以达到道床减振的效果，同时利用所述吸音板吸收线路噪声以实现降噪的目的。所述吸音板为平面状吸音板或曲面状吸音板，并设置有通孔，可以拓宽吸声频谱，吸收轨轮噪声中人耳敏感的中高段噪声。
-
公开(公告)号：CN110851894A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910695929.3
申请日：2019-07-30
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14 , F16F3/12 , F16F3/10
摘要： 本发明公开了一种适用于地铁隧道减振的橡胶-弹簧耦合结构，包括上层橡胶、中间橡胶柱、弹簧、下层橡胶、上层橡胶外缘凸柱以及下层橡胶外缘凸柱；其中，中间橡胶柱设置在上层橡胶和下层橡胶之间，所述上层橡胶外缘凸柱设置在上层橡胶的外表面，下层橡胶外缘凸柱设置在下层橡胶的外表面；所述弹簧设置在中间橡胶柱内部。本发明的有益效果是：使得隧道内部的振动、钢轨的磨耗得到显著改善。
-
公开(公告)号：CN219690204U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321075623.6
申请日：2023-05-08
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种高等减振扣件系统，包括自上至下依次设置的轨下垫板、预组装体、底部垫板，所述预组装体包括自上至下依次设置的上部垫板、弹性单元、下部垫板，所述弹性单元包括至少两层弹性垫，所述上部垫板与下部垫板以能够拆卸的方式连接，所述下部垫板设置第二通孔，所述第二通孔的内壁设置限位凸台，所述弹性单元的下表面设置限位卡槽，所述限位卡槽与限位凸台卡接。本实用新型所述的一种高等减振扣件系统，具有良好的低垂向刚度弹性效果，在实现高等减振功能的同时，将高等减振扣件系统中的关键元器件预组装成一个整体，便于运输、施工，有利于提高后期的轨道施工效率、维保效率。
-
公开(公告)号：CN211596208U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201921367619.0
申请日：2019-08-22
申请人： 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本实用新型提供了一种隔振套筒结构，包括外套筒、隔振单元和调高垫板，所述隔振单元和调高垫板均设置于外套筒内部，所述外套筒设置为高度方向截面变化的的中空筒体结构。利用截面尺寸的变化构造出阶梯状或L型形状的凸出部，突出平台上表面与混凝土道床现场浇注形成一体，下表面与隔振单元压载接触。道床板浇注完成后，道床板与突出平台形成一体，该套筒结构利用变截面突出平台替代以往套筒支撑挡块结构，在不影响正常使用功能的情况下，取消了支撑挡块结构设置。在极端情况下，若突出平台出现损坏，突出平台上表面的混凝土可直接替代突出平台，实现传递竖向载荷功能。设计寿命可实现与混凝土寿命一致，明显降低了制作、维护及检修成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.069 秒)