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公开(公告)号：CN110862038A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911285997.9
申请日：2019-12-13
申请人： 鲍万年 , 许长春 , 洛阳宏信重型机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种提升机用封闭油缸传感智能闸，在碟簧垫和智能闸油缸之间安装智能闸传感器，该传感器的外圆环和内圆环之间间隔设置有传感辐条，每个辐条两侧面均粘贴有用于测试制动正压力的应变片形成受力敏感区，传感器内圆环一侧面与碟簧垫紧密接触，另一侧面与油缸紧密接触，传感器外圆环及传感辐条与油缸和碟簧垫均不接触，圆盘与筒体之间通过拉紧螺栓螺纹连接的预紧力连接为一个整体。本发明可以在合闸时检测到制动正压力数据，为提升机制动力矩是否达标提供一种直接的监测手段，有助于直观快速了解提升机制动力情况，从而可以迅速做出判断及调整，保证提升机的制动安全。
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公开(公告)号：CN211175139U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922244426.2
申请日：2019-12-13
申请人： 洛阳宏信重型机械有限公司 , 许长春 , 鲍驰
摘要： 本实用新型涉及一种提升机用开放油缸传感智能闸，在开放式智能闸油缸与碟簧垫接触一端的外周安装智能闸传感器，传感器安装到位后开放式智能闸油缸和传感器均与碟簧垫接触；传感器的外圆环和内圆环之间间隔设置有传感辐条，每个辐条侧面均粘贴有用于测试制动正压力的应变片形成受力敏感区，传感器后侧面第一界面及传感辐条后侧面与油缸前侧面第一界面均不接触；传感器内圆环内壁、传感器后侧面第二界面及传感器后侧面第三界面与油缸均紧密接触。本实用新型可以在提升机合闸时检测到制动正压力数据，为提升机制动力矩是否达标提供一种直接的监测手段，有助于直观快速了解提升机制动力情况，从而可以迅速做出判断及调整，保证提升机的制动安全。
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公开(公告)号：CN210619920U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921561829.3
申请日：2019-09-19
申请人： 洛阳宏信重型机械有限公司
IPC分类号： B66B7/12
摘要： 本实用新型提出了一种提升机天轮的新型加油装置，接管、管接头、铜管，进油接头、进油接头后端与铜管环形焊接，进油接头前端设有密封圈和堵头，堵头通过卡子与进油接头固定，密封圈设置在堵头和进油接头之间；铜管后端与管接头焊接，管接头与接管焊接，接管通过螺纹拧紧于游动轮轮毂上，整套加油装置最终通过管接头锁紧。其有益效果是：本装置通过在进油接头上设置卡子，使其可以与快速进油接头连接，并通过加油机加油，加油机加油压力大，速度快，效率高，具有很好的加油效果。
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公开(公告)号：CN211169768U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921902360.5
申请日：2019-11-06
申请人： 洛阳宏信重型机械有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种提升机的导向轮，包括多对轮毂，一对轮辐的下端的焊接在轮毂的上下两侧，且在轮毂的圆周上均匀分布，其上端与轮缘呈圆周分布固定，成对的轮辐通过在其侧面设置的钢板连接固定，其特征在于：一对轮辐下端的距离大于轮辐上端的距离，既一对轮辐在侧面呈“A”字型。其有益效果是：本装置通过导向轮轮毂结构改变，轮辐位置也适当调整，在制作成本基本不增加的情况下，使导向轮在制作及使用过程中，强度及稳定性均得到提高，有效减少维护工作量。
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公开(公告)号：CN211169658U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922244388.0
申请日：2019-12-13
申请人： 鲍万年 , 许长春 , 洛阳宏信重型机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种提升机用封闭油缸传感智能闸，在碟簧垫和智能闸油缸之间安装智能闸传感器，该传感器的外圆环和内圆环之间间隔设置有传感辐条，每个辐条两侧面均粘贴有用于测试制动正压力的应变片形成受力敏感区，传感器内圆环一侧面与碟簧垫紧密接触，另一侧面与油缸紧密接触，传感器外圆环及传感辐条与油缸和碟簧垫均不接触，圆盘与筒体之间通过拉紧螺栓螺纹连接的预紧力连接为一个整体。本实用新型可以在合闸时检测到制动正压力数据，为提升机制动力矩是否达标提供一种直接的监测手段，有助于直观快速了解提升机制动力情况，从而可以迅速做出判断及调整，保证提升机的制动安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211314930U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922245117.7
申请日：2019-12-13
申请人： 鲍万年 , 许长春 , 洛阳宏信重型机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种提升机用封闭油缸智能闸传感器，安装在智能闸碟簧垫和油缸之间，该传感器的外圆环和内圆环之间间隔设置有传感辐条，每个辐条侧面均粘贴有用于测定提升机制动正压力的应变片，传感器内圆环一侧面与碟簧垫紧密接触，另一侧面与油缸紧密接触，传感器外圆环及传感辐条与油缸和碟簧垫均不接触，传感器外圆环上还均布有多个拉紧螺栓穿过孔及多个拉紧螺栓和圆管穿过孔。本实用新型可以在提升机合闸时检测到制动正压力数据，为提升机制动力矩是否达标提供一种直接的监测手段，有助于直观快速了解提升机制动力情况，保证提升机的制动安全。
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公开(公告)号：CN210558814U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921456846.0
申请日：2019-09-03
申请人： 洛阳宏信重型机械有限公司
IPC分类号： B66B15/04
摘要： 一种无轴承的游动单天轮结构，包括天轮轴(5)、套装在天轮轴(5)上的铜瓦(2)、与铜瓦(2)相固接的游动天轮(1)，还包括与天轮轴(5)端部相固接以保证在游动天轮运行时铜瓦(2)与天轮轴(5)之间产生相对转动的底座本实用新型通过将天轮轴与底座相固接，使铜瓦与天轮轴之间产生相对运动，铜瓦与天轮轴之间产生有效油膜，不仅有利于游动天轮的正常运行，而且钢丝绳拨动游动天轮的速度与游动天轮在天轮轴上运行的速度是一致的，保证钢丝绳不会掉道，从而满足安全生产的需要。
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