一种提升机尾绳剪切机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110340416A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910769379.5

    申请日:2019-08-20

    IPC分类号: B23D15/04 B23D35/00 B23Q5/033

    摘要: 本发明涉及一种提升机尾绳剪切机,包括主机台,主机台顶面固定有龙门立柱、复位弹簧安装板及两个相对设置的滑轨,龙门盖下方设置有油缸,油缸活塞杆底面与动态切刀刀架顶面接触性连接;动态切刀刀口朝下固定于动态切刀刀架;静态切刀刀口朝上安装于主机台内的凹槽中。动态切刀刀架两端的滑动臂安装在滑轨中,在油缸作用下,活塞杆驱动动态切刀沿滑轨往下运动,动态切刀刀架往上的复位运动通过固定在连接板和复位弹簧安装板之间的复位弹簧的弹力作用实现。本发明采用液压原理,利用动态切刀和静态切刀配合将尾绳一次性快速剪断,避免了在井下采用火焰切割或砂轮切割造成的安全隐患,提高了切割效率,为井下提升机尾绳的切割提供了一种新的方式。

    一种提升机用筒体传感智能闸

    公开(公告)号:CN114314408B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202111681209.5

    申请日:2021-12-31

    摘要: 一种提升机用筒体传感智能闸,传力中轴通过传感器与筒体连接,传感器包括与传力中轴连接的中间部分、与筒体连接的外圆周部分、将碟簧蓄积的弹力从中心部分传递至外圆周部分的连通辐条;连通辐条的侧壁设置将形变转换为电信号的应变片,传感器上设置用于处理电信号且与外围的电气控制系统连接的集成放大电路。本发明在提升机制动时,为提升机制动正压力的判断提供了一种直接的定量和数字智能化手段,有助于直观快速检测信号并实现对模拟信号的数字化变换,工作人员能够快速了解提升机智能闸制动正压力数值情况,在安全问题出现时能够迅速做出判断并采取措施,保证提升机的制动安全。

    一种用于斜井拖曳矿车防坠制动的机械式触发装置

    公开(公告)号:CN116902019A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310629096.7

    申请日:2023-05-31

    IPC分类号: B61H11/02

    摘要: 本发明提供一种用于斜井拖曳矿车防坠制动的机械式触发装置,包括牵引臂、位置开关、竖向转轴、限位支撑块、铰接臂、重力块和连杆组件,所述的牵引臂前端连接外部牵引系统的牵引绳,后端转动连接在拖曳矿车的车体前端;所述的位置开关安装在牵引臂后端上方,所述的重力块转动铰接在拖曳矿车的车体上,所述的竖向转轴对称设置在牵引臂中部两侧,每个竖向转轴上均设有一限位支撑块和一铰接臂,两个竖向转轴上的铰接臂分别通过连杆组件连接重力块。本发明通过在拖曳车辆上设置不同于轮盘式制动的刹车装置及机械式刹车触发装置,当车体在坡道上滑坠时,可以实现自动及时制动,制动高效、平稳、安全,能有效预防车辆滑坠风险,消除矿山生产安全隐患。

    一种用于斜井拖曳矿车的防坠机构

    公开(公告)号:CN116424386A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310629098.6

    申请日:2023-05-31

    IPC分类号: B61H11/00 B61H11/02

    摘要: 本发明提供一种用于斜井拖曳矿车的防坠机构,包括安装在车体上的刹车触发装置、动力源装置、刹车装置和牵引臂,包括安装在车体上的刹车触发装置、动力源装置、刹车装置和牵引臂,所述的牵引臂前端连接外部牵引系统的牵引绳,后端转动连接在车体前端;所述的刹车触发装置安装在车体前端,刹车触发装置包括竖向转轴、限位支撑块、铰接臂、重力块和连杆组件;所述的刹车装置由一根刹车钢丝绳和N个沿车辆运行轨道呈直线阵列分布的刹车制动器组成。本发明通过在拖曳车辆上设置不同于轮盘式制动的刹车装置及机械式刹车触发装置,当车体在坡道上滑坠时,可以实现自动及时制动,制动高效、平稳、安全,能有效预防车辆滑坠风险,消除矿山生产安全隐患。

    一种用于拖曳矿车的刹车装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116331286A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310629093.3

    申请日:2023-05-31

    IPC分类号: B61H11/00

    摘要: 本发明提供一种用于拖曳矿车的刹车装置,包括安装在车体上动力源装置、刹车钢丝绳和刹车制动器,所述的刹车钢丝绳其数量至少为一根,每根刹车钢丝绳的两端分别固定在车辆运行轨道上方两端,每根刹车钢丝绳对应穿设在一组刹车制动器中,每组刹车制动器的数量为N个,N个刹车制动器沿车辆运行轨道呈直线阵列分布;所述的刹车制动器包括位移驱动器、固定闸片和活动闸片,所述的刹车钢丝绳穿设在活动闸片与固定闸片之间,由活动闸片将刹车钢丝绳压紧在固定闸片上,实现摩擦制动。

    一种提升机用封闭油缸传感智能闸

    公开(公告)号:CN110862038A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911285997.9

    申请日:2019-12-13

    IPC分类号: B66D5/14 B66D5/28 G01L5/28

    摘要: 本发明涉及一种提升机用封闭油缸传感智能闸,在碟簧垫和智能闸油缸之间安装智能闸传感器,该传感器的外圆环和内圆环之间间隔设置有传感辐条,每个辐条两侧面均粘贴有用于测试制动正压力的应变片形成受力敏感区,传感器内圆环一侧面与碟簧垫紧密接触,另一侧面与油缸紧密接触,传感器外圆环及传感辐条与油缸和碟簧垫均不接触,圆盘与筒体之间通过拉紧螺栓螺纹连接的预紧力连接为一个整体。本发明可以在合闸时检测到制动正压力数据,为提升机制动力矩是否达标提供一种直接的监测手段,有助于直观快速了解提升机制动力情况,从而可以迅速做出判断及调整,保证提升机的制动安全。

    一种提升机用筒体传感智能闸

    公开(公告)号:CN114314408A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111681209.5

    申请日:2021-12-31

    摘要: 一种提升机用筒体传感智能闸,传力中轴通过传感器与筒体连接,传感器包括与传力中轴连接的中间部分、与筒体连接的外圆周部分、将碟簧蓄积的弹力从中心部分传递至外圆周部分的连通辐条;连通辐条的侧壁设置将形变转换为电信号的应变片,传感器上设置用于处理电信号且与外围的电气控制系统连接的集成放大电路。本发明在提升机制动时,为提升机制动正压力的判断提供了一种直接的定量和数字智能化手段,有助于直观快速检测信号并实现对模拟信号的数字化变换,工作人员能够快速了解提升机智能闸制动正压力数值情况,在安全问题出现时能够迅速做出判断并采取措施,保证提升机的制动安全。

    一种提升机用智能闸中轴传感器

    公开(公告)号:CN112326092A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011268465.7

    申请日:2020-11-13

    摘要: 一种提升机用智能闸中轴传感器,包括中轴传感器外套,设置在中轴传感器外套内的中轴传感器核心、张紧弹簧、中轴传感器张紧螺钉、连体桥,连体桥上设有传感器信号线穿孔,中轴传感器核心设有传感器抗压头,中轴传感器核心的圆柱面上对称加工二个圆孔,二个圆孔之间形成传感器腹板,传感器腹板的表面上均布有应变片,中轴传感器核心的圆孔内设有电路板,应变片与该电路板电性连接;连体桥另一端的侧表面上对称设有安装腔,中轴传感器张紧螺钉穿过张紧弹簧,本发明的中轴传感器,在安装到提升机上时,为提升机制动正压力的判断提供了一种直接的定量手段,有助于直观快速了解提升机制动力情况,从而可以迅速做出判断及调整,保证提升机的制动安全。

    一种提升机用智能闸中轴传感器

    公开(公告)号:CN112326092B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202011268465.7

    申请日:2020-11-13

    摘要: 一种提升机用智能闸中轴传感器,包括中轴传感器外套,设置在中轴传感器外套内的中轴传感器核心、张紧弹簧、中轴传感器张紧螺钉、连体桥,连体桥上设有传感器信号线穿孔,中轴传感器核心设有传感器抗压头,中轴传感器核心的圆柱面上对称加工二个圆孔,二个圆孔之间形成传感器腹板,传感器腹板的表面上均布有应变片,中轴传感器核心的圆孔内设有电路板,应变片与该电路板电性连接;连体桥另一端的侧表面上对称设有安装腔,中轴传感器张紧螺钉穿过张紧弹簧,本发明的中轴传感器,在安装到提升机上时,为提升机制动正压力的判断提供了一种直接的定量手段,有助于直观快速了解提升机制动力情况,从而可以迅速做出判断及调整,保证提升机的制动安全。