一种超高速磨钻用微型球轴承的设计方法

    公开(公告)号:CN104033488A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410272016.8

    申请日:2014-06-18

    摘要: 一种超高速磨钻用微型球轴承的设计方法,涉及轴承技术领域,包括轴承内圈(1)、轴承外圈(2)、保持架(3)、兜孔间隙(4)、引导间隙(5)和滚动体(6),所述轴承内圈(1)和轴承外圈(2)的材质为Cronidur30不锈钢,所述滚动体(6)的材质为Si3N4陶瓷球,所述保持架(3)的材质为聚酰亚胺复合材料,并采用ADAMS系统CMD语言开发参数化角接触球轴承刚柔多休动力学仿真模块,通过分析保持架的载荷、变形、温度的参数,确定兜孔间隙(4)与引导间隙(5)的比值为D/Y=1.5,兜孔间隙(4)和陶瓷球直径的比值为D/T=0.09;本发明使超高速轴承的寿命由平均40小时提高到200小时以上,满足了医疗手术动力装置的要求,且提高超高速轴承寿命的目的。

    一种深沟球轴承内外圈选配方法

    公开(公告)号:CN106382305A

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201610797487.X

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: F16C43/04 F16C43/06

    CPC分类号: F16C43/04 F16C43/06

    摘要: 本发明涉及一种深沟球轴承内外圈选配方法,在选取好的内圈与外圈之间装入N粒钢球,N粒钢球由工艺保持架均匀隔开,2≤N≤Z,Z<M,其中,Z为设定钢球数,M为所述设定型号的深沟球轴承的设计钢球数;测量装入所述N粒钢球时的深沟球轴承的径向游隙值;判断所测得的径向游隙值是否符合径向游隙工艺参数值Gr1,Gr1=Gr+(1~2)μm,Gr为所述设定型号的深沟球轴承的径向游隙的设计参数值,如符合,选取的内圈与外圈即可组配为一套,如不符合,则重新进行内外圈的选取。该方法将满球时的径向游隙的测量转换为非满球时的径向游隙的测量判断,有效避免满球测量时出现的强拆问题。

    一种陀螺电机轴承单元

    公开(公告)号:CN103742526A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201310718130.4

    申请日:2013-12-24

    摘要: 一种陀螺电机轴承单元,涉及轴承设计技术领域,包括台阶轴(12)、轴承A(19)、轴承B(20)、储油环(16)、储油环衬套(18)、弹性衬套(1)和U型卡圈(10),其特征是:在台阶轴(12)的中部两侧分别设有轴承A和轴承B,在轴承A和轴承B之间设有弹性衬套和U型卡圈,所述U型卡圈设置在弹性衬套和轴承A之间,所述的储油环设置在弹性衬套内表面中部的槽体内,在储油环和弹性衬套的槽体之间设有储油环衬套;本发明克服了传统的陀螺电机轴承单元旋转精度低、寿命短、可靠性不高、装机合格率低等缺点,有效提高了陀螺电机轴承单元的性能。

    一种陀螺电机轴承单元

    公开(公告)号:CN103742526B

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201310718130.4

    申请日:2013-12-24

    摘要: 一种陀螺电机轴承单元,涉及轴承设计技术领域,包括台阶轴(12)、轴承A(19)、轴承B(20)、储油环(16)、储油环衬套(18)、弹性衬套(1)和U型卡圈(10),其特征是:在台阶轴(12)的中部两侧分别设有轴承A和轴承B,在轴承A和轴承B之间设有弹性衬套和U型卡圈,所述U型卡圈设置在弹性衬套和轴承A之间,所述的储油环设置在弹性衬套内表面中部的槽体内,在储油环和弹性衬套的槽体之间设有储油环衬套;本发明克服了传统的陀螺电机轴承单元旋转精度低、寿命短、可靠性不高、装机合格率低等缺点,有效提高了陀螺电机轴承单元的性能。

    一种用于陀螺仪的高承载框架灵敏轴承

    公开(公告)号:CN205013494U

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201520761541.6

    申请日:2015-09-29

    IPC分类号: F16C19/16 F16C33/58

    CPC分类号: Y02T10/865

    摘要: 一种用于陀螺仪的高承载框架灵敏轴承,包括外圈、两个第一挡圈、第二挡圈以及多个滚动体,外圈的内径为直滚道,所述的第一挡圈为圆环结构,并分别设置在外圈两侧的端面上,第二挡圈的断面为凹槽,并通过凹槽卡在第一挡圈和外圈的外侧,使得第一挡圈和外圈的内径围成滚动空间,滚动体满装在该滚动空间后,通过与该轴承相配合的轴支撑滚动体。本实用新型通过框架灵敏轴承结构的改进,使其在高转速条件下运行时,具有较高的抗冲击载荷变形能力、低启动摩擦力矩、低动态摩擦力矩和高转速下的高稳定性,从而保证陀螺制导的精度、运行的稳定性和可靠性。