公开(公告)号：CN103123999B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201210596291.6

申请日：2012-11-08

申请人： 派卡阿库斯蒂克公司

发明人： U·比尔格 ,  J·拉希尼特

IPC分类号： H01Q1/22 ,  H01Q1/32 ,  H01Q1/48 ,  H01Q1/50

CPC分类号： H01Q1/1214 ,  H01Q1/3275

摘要： 本发明涉及用于车辆的天线模块(2)，其中上部组件(1)包括第一电路板(8)，其中下部组件(17)包括第二电路板(21)，其中两个组件(1，17)中的至少一个紧固在车辆的车体部分(4)上，其中电接触部分(11，22)在每种情形中布置在该组件(1，17)上，其中两个接触部分(11，22)分别包括至少一个天线接触部，并且其中下部组件(17)可固定在上部组件(1)上。在这种情形中，当固定了下部组件(17)时，第二接触部分(22)可在定位成大致平行于车体部分(4)的平面(Ex)中、从第一位置(S1)沿移动方向(x)线性地移动到第二位置，其中接触部分(11，22)在第一位置(S1)彼此断开电连接，其中接触部分(11，22)在第二位置彼此电连接。

公开(公告)号：CN103123999A

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：CN201210596291.6

申请日：2012-11-08

申请人： 派卡阿库斯蒂克公司

发明人： U·比尔格 ,  J·拉希尼特

IPC分类号： H01Q1/22 ,  H01Q1/32 ,  H01Q1/48 ,  H01Q1/50

CPC分类号： H01Q1/1214 ,  H01Q1/3275

摘要： 本发明涉及用于车辆的天线模块(2)，其中上部组件(1)包括第一电路板(8)，其中下部组件(17)包括第二电路板(21)，其中两个组件(1，17)中的至少一个紧固在车辆的车体部分(4)上，其中电接触部分(11，22)在每种情形中布置在该组件(1，17)上，其中两个接触部分(11，22)分别包括至少一个天线接触部，并且其中下部组件(17)可固定在上部组件(1)上。在这种情形中，当固定了下部组件(17)时，第二接触部分(22)可在定位成大致平行于车体部分(4)的平面(Ex)中、从第一位置(S1)沿移动方向(x)线性地移动到第二位置，其中接触部分(11，22)在第一位置(S1)彼此断开电连接，其中接触部分(11，22)在第二位置彼此电连接。