高速铁路Ⅰ型轨道板线路轨距调整装置

    公开(公告)号:CN105507098B

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201511029877.4

    申请日:2015-12-31

    IPC分类号: E01B33/04

    摘要: 本发明公开了一种种高速铁路Ⅰ型轨道板线路轨距调整装置,包括可调节轴向长度的套管组件,在套管的两端分别设有轨底夹紧组件一、轨底夹紧组件二,所述套管组件包括伸缩端内管、伸缩外管,伸缩端内管的外端与轨底夹紧组件一连接,伸缩外管的外端通过轨距调整导轨组件与轨底夹紧组件二连接,伸缩端内管的内端外表面与伸缩外管的轴向内孔配合、在轴向内孔中轴向移动,在伸缩外管上设有将伸缩端内管轴向及径向定位的套管定位结构。本发明能够精确调整两股钢轨之间水平距离,满足轨距调整精度高、不影响轨道电路,而且使用携带方便。

    高速铁路Ⅰ型轨道板线路轨距调整装置

    公开(公告)号:CN105507098A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201511029877.4

    申请日:2015-12-31

    IPC分类号: E01B33/04

    CPC分类号: E01B33/04

    摘要: 本发明公开了一种种高速铁路Ⅰ型轨道板线路轨距调整装置,包括可调节轴向长度的套管组件,在套管的两端分别设有轨底夹紧组件一、轨底夹紧组件二,所述套管组件包括伸缩端内管、伸缩外管,伸缩端内管的外端与轨底夹紧组件一连接,伸缩外管的外端通过轨距调整导轨组件与轨底夹紧组件二连接,伸缩端内管的内端外表面与伸缩外管的轴向内孔配合、在轴向内孔中轴向移动,在伸缩外管上设有将伸缩端内管轴向及径向定位的套管定位结构。本发明能够精确调整两股钢轨之间水平距离,满足轨距调整精度高、不影响轨道电路,而且使用携带方便。

    高速铁路Ⅰ型轨道板线路轨距调整装置

    公开(公告)号:CN205347905U

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201521138674.4

    申请日:2015-12-31

    IPC分类号: E01B33/04

    摘要: 本实用新型公开了一种种高速铁路Ⅰ型轨道板线路轨距调整装置,包括可调节轴向长度的套管组件,在套管的两端分别设有轨底夹紧组件一、轨底夹紧组件二,所述套管组件包括伸缩端内管、伸缩外管,伸缩端内管的外端与轨底夹紧组件一连接,伸缩外管的外端通过轨距调整导轨组件与轨底夹紧组件二连接,伸缩端内管的内端外表面与伸缩外管的轴向内孔配合、在轴向内孔中轴向移动,在伸缩外管上设有将伸缩端内管轴向及径向定位的套管定位结构。本实用新型能够精确调整两股钢轨之间水平距离,满足轨距调整精度高、不影响轨道电路,而且使用携带方便。

    高速铁路屏障升降器
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206971099U

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201720740432.5

    申请日:2017-06-23

    IPC分类号: E01F7/00 E01F8/00

    摘要: 本实用新型公开了高速铁路屏障升降器,包括起升器、电动机、电池、控制器、支撑杆总成,起升器包括丝杠总成、丝母、起升器座,升降器座上部与齿轮箱连接,电动机轴线垂直放置、动力输出轴在下部,电动机输出轴与齿轮箱内的传动结构连接,升降器下部提升钩横梁的两侧分别设有一个或者多个提升钩,丝杠总成的丝杠下端与支撑板连接、上端与支撑杆总成垂直连接,传动机构包括相啮合的主动直齿轮、从动直齿轮,丝母与丝杠配合,丝母与从动直齿轮连接,主动直齿轮通过传动件与电机输出轴连接,电池与支撑杆总成上部连接。本实用新型整机结构更紧凑,稳定性好、不容易倾斜和歪倒,避免人员和设备设施安全隐患,保证工作时人员和设施设备的安全可靠性。