公开(公告)号：CN102935573A

公开(公告)日：2013-02-20

申请号：CN201210071315.6

申请日：2012-03-19

申请人： 济南吉利汽车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 董吉彦 ,  孙超 ,  白书龙 ,  程文安 ,  郑伟

IPC分类号： B23K37/047

摘要： 本发明提供了一种气动锁止定位旋转工作台，包括工作台转台、设于工作台转台下方的工作台底座和锁止定位装置，工作台转台底部中央固设有中心转轴套，中心转轴套下设有与中心转轴套适配的中心转轴，中心转轴套套接在中心转轴上，中心转轴固设于工作台底座上，中心转轴套上沿周向固设有外径膨大的凸环，所述的锁止定位装置设于工作台底座上，包括气缸及受气缸驱动、可与凸环接触和脱离的止动块。该气动锁止定位旋转工作台可在任意位置锁止定位，操作方便快捷且比较安全，符合人机工程学原则。

公开(公告)号：CN102935573B

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201210071315.6

申请日：2012-03-19

申请人： 济南吉利汽车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 董吉彦 ,  孙超 ,  白书龙 ,  程文安 ,  郑伟

IPC分类号： B23K37/047

摘要： 本发明提供了一种气动锁止定位旋转工作台，包括工作台转台、设于工作台转台下方的工作台底座和锁止定位装置，工作台转台底部中央固设有中心转轴套，中心转轴套下设有与中心转轴套适配的中心转轴，中心转轴套套接在中心转轴上，中心转轴固设于工作台底座上，中心转轴套上沿周向固设有外径膨大的凸环，所述的锁止定位装置设于工作台底座上，包括气缸及受气缸驱动、可与凸环接触和脱离的止动块。该气动锁止定位旋转工作台可在任意位置锁止定位，操作方便快捷且比较安全，符合人机工程学原则。

公开(公告)号：CN203062145U

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201220708228.2

申请日：2012-12-19

申请人： 济南吉利汽车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 白书龙 ,  程文安 ,  郑伟

IPC分类号： B23K37/04

摘要： 本实用新型公开了一种单气缸双夹紧臂夹紧机构，旨在提供一种单个气缸能够进行两个的夹紧从而提高气缸使用效率的单气缸双夹紧臂夹紧机构。它包括气缸、基板、定位支座和两个夹紧臂，所述的气缸与基板固定连接，所述的定位支座固定安装在基板上，所述的夹紧臂一端与气缸上的气缸活塞杆连接，所述的夹紧臂中间与定位支座连接。本实用新型的有益效果是：采用单个气缸实现两个夹紧臂的夹紧、打开动作，有利于实现工件的准确、高效定位，大大节省了气缸的操作空间，节约气缸和相应气路，提高气缸使用效率，提高了生产效率，减少了夹具使用成本。

公开(公告)号：CN203003732U

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201220660434.0

申请日：2012-12-05

申请人： 济南吉利汽车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 孙超 ,  白书龙 ,  彭延 ,  高峰 ,  王灵芳 ,  董吉彦 ,  程文安 ,  郑伟

IPC分类号： B25B11/00

摘要： 本实用新型公开了一种带锁紧手柄的手动气缸，旨在克服现有技术中手动气缸夹具中气缸缺少稳定锁紧功能的不足，提供了能够稳定锁紧的一种带锁紧手柄的手动气缸。它包括气缸本体、导杆、条形手柄和长条形的手柄基座，手柄基座一端连接气缸端盖，一端转动连接所述手柄，手柄转动轴线垂直导杆，手柄一端转动连接有连接臂，连接臂末端设有导杆连接座，所述导杆连接座转动连接连接臂末端，固定连接导杆；手柄设有一圆弧形弧板，手柄基座在手柄下方设有一弧形通孔，弧板圆心在手柄转动轴线上，弧板穿过所述通孔，两端在手柄基座两侧连接手柄，手柄基座设有弧板锁紧机构。本实用新型具有自带锁紧功能，适合应用于手动气缸夹具；锁紧稳定，不滞后；操作简便省力等有益效果。

公开(公告)号：CN202861703U

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201220535316.7

申请日：2012-10-19

申请人： 济南吉利汽车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 董吉彦 ,  孙超 ,  牛国峰 ,  白书龙 ,  程文安 ,  郑伟

IPC分类号： B23K37/04

摘要： 本实用新型公开了一种长短车型工作台切换组件，包括固定在工作台上的滑轨、通过一滑块滑动连接在所述滑轨上用于安装夹具单元的安装板和推动安装板滑动的气缸一；所述滑块设置在所述安装板的底部并定位于靠近所述汽缸一一端，在所述滑块的两端分别设有撞块一和撞块二，在所述滑轨两端分别设有与所述撞块一和撞块二对应的限位块一和限位块二。通过简单的限位结构实现安装板在二个位置间切换，满足长短车型的工作台切换，提高工作台的使用效率。

公开(公告)号：CN202627738U

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201220169620.4

申请日：2012-04-20

申请人： 济南吉利汽车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 王若岩 ,  高峰 ,  白书龙 ,  刘家亮 ,  程文安 ,  郑伟

IPC分类号： E05C17/02

摘要： 本实用新型公开了一种车门限位器，包括限位杆和固定装置，所述的固定装置设置在限位杆的一端，所述的限位杆的另一端设置有L形的限位钩，所述的限位钩的钩端的轴线与限位杆的轴线垂直设置且限位钩的钩端远离限位杆设置，所述的限位钩上靠近限位杆处设置有限位块。本限位器采用可靠的机械式组合，利用车门内板和侧围自身孔位和结构特点进行可靠性定位，避免电泳过程中产生任何不稳定状态。能够牢固可靠的限制车门的活动，不会由于部分震动而造成车门内板凹坑或车门窗框扭曲变形。可靠性较好，完全避免车门在电泳池中受阻力变形。可循环利用性好，使用寿命较长，并且不会对车门窗框等外露部分造成压痕或划伤。

公开(公告)号：CN202935470U

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201220527108.2

申请日：2012-10-16

申请人： 济南吉利汽车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 白书龙 ,  刘家亮 ,  瞿绪卓 ,  孙超 ,  董吉彦 ,  高峰 ,  程文安 ,  郑伟

IPC分类号： B62D65/06

摘要： 本实用新型公开了一种汽车门装配助力机械手，旨在克服现有技术中汽车门装配助力机械手缺少固定保护装置，无法应对吸盘意外气路故障的不足。它包括支架，支架中部设有一对吸盘，底端设有一对长条形托块，所述吸盘和托块位于支架同侧，支架在吸盘上方同侧设有夹持臂，夹持臂位于两托块之间的上方，夹持臂一端与支架转动连接，另一端向下方延伸形成夹持杆，夹持杆末端向支架弯曲形成倒钩，夹持臂连接支架的一端设有气缸夹紧机构。本实用新型具有有效应对吸盘意外气路故障保护车门部件；安装固定车门时定位准确；设有缓冲保护结构防止车门损伤等有益效果。

公开(公告)号：CN202862045U

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201220516480.3

申请日：2012-10-09

申请人： 济南吉利汽车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 白书龙 ,  刘家亮 ,  瞿绪卓 ,  孙超 ,  董吉彦 ,  高峰 ,  彭延 ,  程文安 ,  郑伟

IPC分类号： B25B11/00 ,  B23K37/053

摘要： 本实用新型公开了一种快速夹紧定位工装，包括固定基座，固定基座的一端固定有挡板，固定基座的另一端固定有夹紧机构，夹紧机构包括与挡板对应的压板、带动压板运动的滑动机构和驱动滑动机构动作的驱动机构。工件放在挡板和压板之间，通过驱动机构带动压板运动夹紧工件，作业完之后通过驱动机构松开工件，因此，本实用新型具有结构简单、使用安全，夹紧定位和拆卸工件都十分便捷，很大程度提高作业效率的有益效果。