一种断电防盗报警系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102951118B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201210135099.7

    申请日:2012-05-04

    IPC分类号: B60R25/40

    摘要: 本发明公开了一种断电防盗报警系统,将防盗报警功能与蓄电池断电保护功能相结合,既解决了汽车长期放置时由于静态电流存在导致蓄电池亏电不能启动发动机的问题,又不影响车辆防盗报警装置正常工作,其电路结构简单,安装方便,它包括:中央集控器,对所连接的部件进行控制;断电继电器,其触点串接在蓄电池输出回路中,其控制线圈连接到中央集控器;防盗线圈,接收遥控钥匙入锁认证信号,线圈输出端连接到中央集控器;中央集控器包括继电器控制模块、备用电池、备用电池充电模块、防盗报警模块和遥控接收模块。

    汽车焊装膨胀减震密封胶的膨胀率的测定装置及测定方法

    公开(公告)号:CN103018125B

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201210181143.8

    申请日:2012-06-05

    IPC分类号: G01N5/00

    摘要: 汽车焊装膨胀减震密封胶的膨胀率的测定装置及测定方法,所述测定装置包括电子天平、工作平台、蒸馏水盛器,胶体固定件和胶体固定件安装支架;胶体固定件上设有蒸馏水水位观察刻记及测试试样固定结构,胶体固定件安装支架上设有用于调整胶体固定件位置的胶体固定件位置调节机构。所述测定方法包括以下步骤:(1)设备准备;(2)在测试试样固定结构处打上测试试样,把测试试样浸入蒸馏水中,测算出测试试样排开的蒸馏水的质量(W3-W2);(3)烘烤测试试样,冷却后再把测试试样浸入蒸馏水中,测算出烘烤后测试试样排开的蒸馏水的质量(W4-W3);(4)利用公式η=(W4-W3)/(W3-W2)×100%得到测试试样膨胀率η。

    一种安全拉手安装支架结构

    公开(公告)号:CN103909855A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201410025024.2

    申请日:2014-01-20

    IPC分类号: B60N3/02

    摘要: 本发明公开了一种安全拉手安装支架结构,旨在提供一种结构牢靠,与车身钣金以及安全拉手的安装固定、拆卸更换均十分便捷的安装支架结构。它包括钣金孔连接插座、插头部件,钣金孔连接插座包括卡接部、中央顶板、若干遮挡件,中央顶板两侧中部连接有外啮合部件,外啮合部件包括压紧板、外啮合板,压紧板、外啮合板的连接段形成一防脱部,压紧板下部设有钳头槽,卡接部包括两块卡接横板,卡接横板连接遮挡件,插头部件包括基座,基座上设有卡入头、通孔。本发明的有益效果是:钣金孔连接插座能够强力有效、快速的连接在钣金件上,并将安全拉手安装支架通过插头部件进行牢靠固定,固定后结构稳定性高,使用寿命长且不会因误触、误压而导致脱离。

    一种汽车表漆套色喷涂方法

    公开(公告)号:CN103028533B

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201210322342.6

    申请日:2012-09-04

    发明人: 赵磊 程文安 郑伟

    摘要: 本发明涉及一种汽车表漆套色喷涂方法,包括如下步骤:中涂喷漆→闪干→喷涂套色漆→烘干→强冷→打磨→遮蔽→喷涂主色色漆→闪干→卸除遮蔽→喷涂罩光清漆→面漆烘干→面漆强冷→精饰抛光打磨。本发明在中涂漆和套色漆之间采用“湿碰湿”的工艺方法,达到简化工艺、提高效率、节省能耗和降低成本的目的。同时,减少一道烘干工序,使汽车车身免于过烘烤,提升了套色车车身漆膜的机械性能。

    一种汽车表漆套色喷涂方法

    公开(公告)号:CN103028533A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201210322342.6

    申请日:2012-09-04

    发明人: 赵磊 程文安 郑伟

    摘要: 本发明涉及一种汽车表漆套色喷涂方法,包括如下步骤:中涂喷漆→闪干→喷涂套色漆→烘干→强冷→打磨→遮蔽→喷涂主色色漆→闪干→卸除遮蔽→喷涂罩光清漆→面漆烘干→面漆强冷→精饰抛光打磨。本发明在中涂漆和套色漆之间采用“湿碰湿”的工艺方法,达到简化工艺、提高效率、节省能耗和降低成本的目的。同时,减少一道烘干工序,使汽车车身免于过烘烤,提升了套色车车身漆膜的机械性能。

    一种气动锁止定位旋转工作台

    公开(公告)号:CN102935573A

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201210071315.6

    申请日:2012-03-19

    IPC分类号: B23K37/047

    摘要: 本发明提供了一种气动锁止定位旋转工作台,包括工作台转台、设于工作台转台下方的工作台底座和锁止定位装置,工作台转台底部中央固设有中心转轴套,中心转轴套下设有与中心转轴套适配的中心转轴,中心转轴套套接在中心转轴上,中心转轴固设于工作台底座上,中心转轴套上沿周向固设有外径膨大的凸环,所述的锁止定位装置设于工作台底座上,包括气缸及受气缸驱动、可与凸环接触和脱离的止动块。该气动锁止定位旋转工作台可在任意位置锁止定位,操作方便快捷且比较安全,符合人机工程学原则。

    一种生产线压缩空气节能控制方法

    公开(公告)号:CN103256483B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201210560119.5

    申请日:2012-12-20

    IPC分类号: F17D1/02 F17D3/01

    摘要: 本发明公开了一种生产线压缩空气节能控制方法,它能够有效地提高系统运行效率,包括下述步骤:构建包括多台压缩机及储气罐、干燥机的压缩空气系统;在主供气管的末端设置电动流量平衡调节阀;在储气罐的出口与主供气管末端之间连接一并联供气管,并联供气管安装有电磁阀;在主供气管上设置压力传感器、温度传感器和湿度传感器;在多台压缩机中的每台压缩机上安装电量传感器;设置一个控制器,控制器分别连接电量传感器、压力传感器、温度传感器、湿度传感器、电磁阀、电动流量平衡调节阀和每台压缩机;在控制器上设置控制模块,控制模块采用多台压缩机运行效率最高化及动态式恒压供气量输配方式对压缩空气系统进行控制。

    一种双驱动白车身升降作业台

    公开(公告)号:CN102951576B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201210161424.7

    申请日:2012-05-23

    摘要: 本发明提供了一种双驱动白车身升降作业台,包括底架、顶部平台、设于底架和顶部平台之间的主升降机构,以及PLC,底架两端设有备用升降气缸,备用升降气缸的活塞杆自由端与顶部平台连接,所述的双驱动白车身升降作业台还包括用于实现主升降机构和备用升降气缸互锁的互锁系统。当主升降机构因故不能正常工作时,可切换动力供应状态,用备用升降气缸来升降顶部平台,所述的互锁系统用来限制主升降机构和备用升降气缸同时使用,避免两套机构互相干扰。本发明具有应急动力储备,可确保白车身升降作业台运行不中断,从而可大大减少停机时间,利于紧跟生产节拍。

    一种翻转夹具
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102941431B

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201210160554.9

    申请日:2012-05-23

    IPC分类号: B23K37/047

    摘要: 本发明公开了一种翻转夹具,包括支架、通过一转轴枢接在支架上的夹具体和推动所述夹具体转动的推动机构;所述推动机构包括一齿轮齿条副和推动齿条往复运动的第一气缸;还包括一定位机构;所述定位机构包括一设置在所述转轴端部上并至少设有两个定位槽的定位盘、一与所述定位盘啮合的定位销、一带动所述定位销动作的第二气缸、一与所述齿条联动并控制所述第二气缸的第一行程开关和一与所述定位销联动并控制所述第一气缸的第二行程开关。通过定位机构的定位不仅提高了夹具翻转的定位精度,同时,由于该定位机构在第一行程开关和第二行程开关的联动,消除了夹具的定位冲击,从而提高了夹具的定位和使用的可靠性,延长了夹具的使用寿命。