一种组合式高速舰船的快速建造组合方法

    公开(公告)号:CN103803017A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201410048182.X

    申请日:2014-02-12

    IPC分类号: B63B9/06

    摘要: 本发明提供一种组合式高速舰船的快速建造组合方法,将舰船分解成甲板模块和航行动力模块,甲板模块和航行动力模块之间通过V形槽结构连接,在甲板模块的设计上,按照不同舰种配置不同作战用途的舰载武器,在航行动力模块的设计上,采用独立的船体设计,功能是为甲板模块提供航行动力和电能,通过配置不同数量的航行动力模块与甲板模块的快速组合,建造不同排水量不同作战功能的高航速舰船,建造组合方法包括:流程式船坞的建造方法、甲板模块的建造方法、航行动力模块的建造方法、甲板模块与航行动力模块组合方法和航行动力模块的维修与更换方法。

    一种减少高架桥车辆拥堵的方法

    公开(公告)号:CN104805743A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510097481.7

    申请日:2015-03-05

    发明人: 姜明 陈卫国

    IPC分类号: E01C1/00

    摘要: 本发明提供一种减少高架桥车辆拥堵的方法,在高架桥的中间或两侧修建供汽车下高架桥的升降电梯,允许桥上双向行驶的汽车通过下高架桥升降电梯就近下桥,以减少修建下高架桥引桥的密度和方便汽车在中途下高架桥,可以大幅度减少修建高架桥引桥的数量,简化工程设计,减少建筑费用,减少施工周期,减少土地占用,方便车辆在行驶途中下高架桥,减少桥上桥下交通堵塞和燃油消耗,提高高架桥的利用率和保护环境。

    一种模块化组合式高速航母及其建造方法

    公开(公告)号:CN104139840A

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN201410048175.X

    申请日:2014-02-12

    IPC分类号: B63G11/00

    摘要: 本发明提供一种模块化组合式高速航母及其建造方法,包括:复合甲板模块、航行动力模块,其中:复合甲板模块:至少由三层框架钢结构制成,包括:顶层甲板、第二层甲板、第三层甲板,其中,顶层甲板是直通式起降甲板、第二层甲板是直通式起飞甲板,第三层甲板是维修机库甲板,第三层甲板以下是作战室、弹药油料库和公共服务舱;在第二层甲板的直通式起飞甲板上设置直通式起飞跑道;所述的顶层的直通式起降甲板上设置有条直通式起降跑道,直通式起降跑道的功能是以舰载机降落为主,起飞为辅,每条直通式起降跑道上至少设置有1套拦阻器,直通式起降跑道的两侧和后端是停机坪;本发明的最大的优点就是更换航行动力模块的过程时间短,不会影响航母的正常战备执勤,复合甲板可以无限期的使用,大幅度提高复合甲板的利用率。

    一种组合式高速舰船的快速建造组合方法

    公开(公告)号:CN103803017B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201410048182.X

    申请日:2014-02-12

    IPC分类号: B63B9/06

    摘要: 本发明提供一种组合式高速舰船的快速建造组合方法,将舰船分解成甲板模块和航行动力模块,甲板模块和航行动力模块之间通过V形槽结构连接,在甲板模块的设计上,按照不同舰种配置不同作战用途的舰载武器,在航行动力模块的设计上,采用独立的船体设计,功能是为甲板模块提供航行动力和电能,通过配置不同数量的航行动力模块与甲板模块的快速组合,建造不同排水量不同作战功能的高航速舰船,建造组合方法包括:流程式船坞的建造方法、甲板模块的建造方法、航行动力模块的建造方法、甲板模块与航行动力模块组合方法和航行动力模块的维修与更换方法。

    一种模块化组合式高速航母及其建造方法

    公开(公告)号:CN104139840B

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410048175.X

    申请日:2014-02-12

    IPC分类号: B63G11/00

    摘要: 本发明提供一种模块化组合式高速航母及其建造方法,包括:复合甲板模块、航行动力模块,其中:复合甲板模块:至少由三层框架钢结构制成,包括:顶层甲板、第二层甲板、第三层甲板,其中,顶层甲板是直通式起降甲板、第二层甲板是直通式起飞甲板,第三层甲板是维修机库甲板,第三层甲板以下是作战室、弹药油料库和公共服务舱;在第二层甲板的直通式起飞甲板上设置直通式起飞跑道;所述的顶层的直通式起降甲板上设置有条直通式起降跑道,直通式起降跑道的功能是以舰载机降落为主,起飞为辅,每条直通式起降跑道上至少设置有1套拦阻器,直通式起降跑道的两侧和后端是停机坪;本发明的最大的优点就是更换航行动力模块的过程时间短,不会影响航母的正常战备执勤,复合甲板可以无限期的使用,大幅度提高复合甲板的利用率。