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公开(公告)号：CN114809050A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210519747.2
申请日：2022-05-13
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于岩溶裂隙水丰富基坑排水系统及施工方法，涉及基坑排水技术领域，解决了岩溶裂隙水丰富地层基坑施工无法及时排水的问题，避免了地下水出水量大导致的结构施工面积水，具体方案如下：包括布置在基坑内的换填蓄水层、排水沟以及集水坑，所述换填蓄水层具有储水功能，换填蓄水层的底部设有若干排水沟，若干排水沟横向、纵向交叉布置以形成网状结构，每个排水沟内至少设有一根排水管，所述集水坑位于换填蓄水层的底部，所述集水坑内至少设有一个集水箱，所述集水箱的顶部设有井管，集水箱的内部设有水泵，水泵的水管通过井管伸出底板。
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公开(公告)号：CN112962613B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110189121.5
申请日：2021-02-19
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种沉降自动补偿的跨基坑地下管线保护施工方法及系统，其技术方案为:包括施工基坑围护桩，在基坑地面架设桁架；基坑分层开挖至管线底，在管线顶部安装位移传感器；在管线底部采取间隔跳孔方式开挖先导孔；在先导孔内安装水平托架，水平托架与管线之间安装顶升装置；采用钢索将水平托架与钢桁架固定，通过顶升装置使水平托架体系与管线紧密接触，形成第一阶段受力体系；在管线底开挖剩余先导孔，重复上述步骤，形成第二阶段受力体系；开挖管线底部土方，同步自动监测管线沉降位移，沉降数据达到报警值时，自动启动顶升装置进行沉降补偿。本发明能够有效解决受保护管线持续沉降的问题，实现管线精细化保护。
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公开(公告)号：CN112962613A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110189121.5
申请日：2021-02-19
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种沉降自动补偿的跨基坑地下管线保护施工方法及系统，其技术方案为:包括施工基坑围护桩，在基坑地面架设桁架；基坑分层开挖至管线底，在管线顶部安装位移传感器；在管线底部采取间隔跳孔方式开挖先导孔；在先导孔内安装水平托架，水平托架与管线之间安装顶升装置；采用钢索将水平托架与钢桁架固定，通过顶升装置使水平托架体系与管线紧密接触，形成第一阶段受力体系；在管线底开挖剩余先导孔，重复上述步骤，形成第二阶段受力体系；开挖管线底部土方，同步自动监测管线沉降位移，沉降数据达到报警值时，自动启动顶升装置进行沉降补偿。本发明能够有效解决受保护管线持续沉降的问题，实现管线精细化保护。
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公开(公告)号：CN112962670A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110189369.1
申请日：2021-02-19
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/04 , E02D31/00
摘要： 本发明涉及一种地下管廊原位保护方法，包括以下步骤：沿管廊长度方向在管廊两侧打入多个升降桩；沿管廊长度方向，在管廊两侧的地面架设支撑梁，并在支撑梁安装顶升件，将顶升件与升降桩连接；对管廊的一侧进行开挖，形成施工坑，在施工坑内施工导向筒，使得导向筒一端穿过一侧升降桩，另一端伸出至土体外部；将支撑杆置入导向筒中，并沿导向筒行进，直至支撑杆穿过另一侧升降桩；顶升件带动升降桩提升，直至支撑杆与地下管廊接触，对地下管廊进行支撑；在地下管廊安装位移监测件，本发明的方法施工简单，有效保证了管线的安全。
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公开(公告)号：CN116485108A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310287442.8
申请日：2023-03-23
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q10/10 , G06F16/29
摘要： 本发明公开了一种基于GIS技术的巡查定位系统，包括巡查定位系统、WEB端与移动APP端，所述巡查定位系统，包括任务发布与任务巡查，所述WEB端，便于任务发布人员与管理人员向巡查人员发布巡查地铁保护区日常巡查任务，并以台账的形式记录发布巡查任务信息，所述移动APP端，在移动端，被派发任务的相关巡查人员会收到任务推送，并在手机中显示，具有任务发布与任务巡查的全流程管理功能，巡查任务发布→巡查人员执行→巡查风险源上报，做到了全流程数字化及平台化，使巡查更加有效且直观，同时系统支持移动APP端登录查看及上报，真正做到巡查人员的高效化、全面化管理，在提高巡查质量的同时极大地减少了工作量。
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公开(公告)号：CN112962670B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110189369.1
申请日：2021-02-19
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/04 , E02D31/00
摘要： 本发明涉及一种地下管廊原位保护方法，包括以下步骤：沿管廊长度方向在管廊两侧打入多个升降桩；沿管廊长度方向，在管廊两侧的地面架设支撑梁，并在支撑梁安装顶升件，将顶升件与升降桩连接；对管廊的一侧进行开挖，形成施工坑，在施工坑内施工导向筒，使得导向筒一端穿过一侧升降桩，另一端伸出至土体外部；将支撑杆置入导向筒中，并沿导向筒行进，直至支撑杆穿过另一侧升降桩；顶升件带动升降桩提升，直至支撑杆与地下管廊接触，对地下管廊进行支撑；在地下管廊安装位移监测件，本发明的方法施工简单，有效保证了管线的安全。
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公开(公告)号：CN215210818U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120705806.6
申请日：2021-04-07
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： E01H10/00
摘要： 本公开涉及除雪设备技术领域，具体的涉及一种用于道路的新型除雪装置。本实用新型公开了一种用于道路的新型除雪装置，包括：架墩，安装于地面；喷洒装置，安装于架墩上部，并保持预定距离；中央控制装置，一端与钢箱连接，另一端与喷洒装置连接，底部安装于架墩上部并与架墩保持预定距离；压力传感器，底部与中央控制装置连接，顶部与感应板连接。避免人工除雪，节省人力物力，保障人员安全，并且节约资源，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN219951908U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320613426.9
申请日：2023-03-22
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种管桩支护结构，包括多个管桩，管桩的一侧设有多组第一锁扣结构，另一侧设有多组第二锁扣结构，第一锁扣结构包括两个L型的第一锁扣，两个L型第一锁扣的折弯方向相反，第二锁扣结构包括两个L型的第二锁扣，两个第二锁扣的折弯方向相反，相邻管桩中，其中一个管桩的第一锁扣折弯部分的内侧面与另一个管桩对应的第二锁扣的折弯部分内侧面贴合，本实用新型的管桩支护结构，相邻管桩之间的锁扣止水效果好。
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