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公开(公告)号：CN111962927B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010613609.1
申请日：2020-06-30
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司
摘要： 本公开提供了一种移动工棚的智能化控制系统及方法，属于集成控制技术领域，包括工棚和控制器，所述工棚能够通过底部的行走轮沿预设轨道移动，每个行走轮均通过单独的电机驱动，每个电机根据控制器的指令带动行走轮运动；所述电机上设有负荷检测传感器，当电机负荷小于预设值时，以部分行走轮作为驱动轮，当电机负荷大于或等于预设值时，以全部行走轮作为驱动轮；本公开实现了工棚沿预设轨道的自主移动、自动纠偏、自主障碍物识别和自主风险告警，将移动工棚分散的各控制系统实现了集成，方便了操作者的施工控制，提高了各系统的控制响应效果，规避了因操作失误带来的系列风险事故。
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公开(公告)号：CN111962927A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010613609.1
申请日：2020-06-30
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司
摘要： 本公开提供了一种移动工棚的智能化控制系统及方法，属于集成控制技术领域，包括工棚和控制器，所述工棚能够通过底部的行走轮沿预设轨道移动，每个行走轮均通过单独的电机驱动，每个电机根据控制器的指令带动行走轮运动；所述电机上设有负荷检测传感器，当电机负荷小于预设值时，以部分行走轮作为驱动轮，当电机负荷大于或等于预设值时，以全部行走轮作为驱动轮；本公开实现了工棚沿预设轨道的自主移动、自动纠偏、自主障碍物识别和自主风险告警，将移动工棚分散的各控制系统实现了集成，方便了操作者的施工控制，提高了各系统的控制响应效果，规避了因操作失误带来的系列风险事故。
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公开(公告)号：CN213573232U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202021422991.X
申请日：2020-07-17
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大型钢结构厂房驱动装置及大型钢结构厂房，包括四套驱动机构，其中两套驱动装置前后设置在一个底部支撑梁上，另外两套驱动装置前后设置在另一个底部支撑梁上，且四套驱动机构独立驱动；沿着厂房移动方向，位于同一端面上的两套动力源同步控制，前后端面的四套驱动机构互锁、联动,提高了大型钢结构厂房(工棚)或大型龙门吊抵抗侧压力的能力，提高了移动时的稳定性，极大的减小了大风等恶劣天气所带来的安全风险。
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公开(公告)号：CN112983493A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110430041.4
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 中铁建黄河投资建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构近距离下穿大断面桥涵的加固结构及施工方法，包括盾构隧道、钢箱、钢管柱和双拼工字钢，双拼工字钢的上端与空心桥板连接，空心桥板的上方设置有临时钢便桥，临时钢便桥的两端下部分别与两侧的桥台土体连接，桥台土体靠近河沟的一侧设置有桥台，桥台靠近河沟的一侧与钢管柱相贴合，桥台的下方与盾构隧道之间设置有桥台原垫层。本发明采用上述结构解决了盾构近距离下穿位于城市主干道下浆砌片石桥台需拆除桥涵重建所带来的交通堵塞等不利影响，规避了改造桥涵中压燃气管线、大直径自来水管迁移等重要管线对城市居民生活、政府办公等造成的系列影响，同时缩短了工程建设周期，节约了各类管线迁改、桥涵重建的市政建设费用。
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公开(公告)号：CN111550180A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010394991.1
申请日：2020-05-11
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种低净空狭小空间下硬岩地层桩基施工方法，包括以下步骤：S1、在车站外侧依次开挖竖井和横通道；S2、导洞开挖及初期支护；S3、下部中间导洞内侧下部分施工底纵梁；S4、钻成孔；S5、施工上部边导洞围护桩；S6、施工上部中间导洞和下部中间导洞之间的钢管柱；S7、钻孔设备撤场。本发明采用上述低净空狭小空间下硬岩地层桩基施工方法及其施工设备，通过采用空压机和气动潜孔锤钻机组成的钻孔设备，可对超低净空狭小空间下的硬岩地层灌注进行钻孔，从而解决了人工挖孔桩工效低、风险大的难题，为硬岩地层中地铁暗挖车站围护结构、钢管柱的施工提供了有效的解决方案；同时配合水雾除尘器，除尘解决了岩层破碎带来的扬尘污染。
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公开(公告)号：CN112983493B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110430041.4
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 中铁建黄河投资建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构近距离下穿大断面桥涵的加固结构及施工方法，包括盾构隧道、钢箱、钢管柱和双拼工字钢，双拼工字钢的上端与空心桥板连接，空心桥板的上方设置有临时钢便桥，临时钢便桥的两端下部分别与两侧的桥台土体连接，桥台土体靠近河沟的一侧设置有桥台，桥台靠近河沟的一侧与钢管柱相贴合，桥台的下方与盾构隧道之间设置有桥台原垫层。本发明采用上述结构解决了盾构近距离下穿位于城市主干道下浆砌片石桥台需拆除桥涵重建所带来的交通堵塞等不利影响，规避了改造桥涵中压燃气管线、大直径自来水管迁移等重要管线对城市居民生活、政府办公等造成的系列影响，同时缩短了工程建设周期，节约了各类管线迁改、桥涵重建的市政建设费用。
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