-
公开(公告)号：CN213573232U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202021422991.X
申请日：2020-07-17
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大型钢结构厂房驱动装置及大型钢结构厂房，包括四套驱动机构，其中两套驱动装置前后设置在一个底部支撑梁上，另外两套驱动装置前后设置在另一个底部支撑梁上，且四套驱动机构独立驱动；沿着厂房移动方向，位于同一端面上的两套动力源同步控制，前后端面的四套驱动机构互锁、联动,提高了大型钢结构厂房(工棚)或大型龙门吊抵抗侧压力的能力，提高了移动时的稳定性，极大的减小了大风等恶劣天气所带来的安全风险。
-
公开(公告)号：CN118198951A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410266066.9
申请日：2024-03-08
Applicant: 北京竞业达数码科技股份有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 兰州交通大学
Inventor： 唐绍杰 , 王永军 , 种记鑫 , 唐恺泽 , 金炎城 , 李福川 , 景元广 , 张志强 , 张继伟 , 孟建军 , 赵达奇 , 张用 , 孙久昊 , 刘剑锋 , 孙戈 , 王英华 , 陈晓强 , 崔小满 , 彭涛
Abstract: 本发明涉及地下建筑电气技术领域，且公开了一种地下车站平滑过离壁沟的电气设备线槽装置及施工方法，包括拐角线槽，以及设置在拐角线槽上端外表面的线槽固定夹，拐角线槽的上端外表面设置有漏斗式线槽，拐角线槽的前端外表面设置有直通检修线槽件。本发明一种地下车站平滑过离壁沟的电气设备线槽装置及施工方法，该结构没有切断离壁沟，对侧墙的渗漏水利用“Z”型支架进行了隔离，不会进入线槽，即便是万分之一的情况下，侧墙渗漏水过大，浸入线槽后，也会在漏斗处进行了筛查，水还是进入了离壁沟，本连接装置结构巧妙的解决了车站侧墙、离壁沟、站厅地面的渗漏水对线槽的影响，保证了地铁电气设备的安全性。
-
公开(公告)号：CN115787661B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211417891.1
申请日：2022-11-14
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市科学技术局
Abstract: 本发明提供一种基坑装配式支护装置及方法，涉及地铁基坑支护领域，包括冠梁、竖梁、围檩和支护组件，冠梁轴线一侧形成带有安装孔的悬挑部，竖梁轴向穿过安装孔，悬挑部安装有锁定组件，以锁定竖梁相对于悬挑部移动后的位置，相邻竖梁之间连接围檩；围檩上设有承载支护组件的托架，支护组件抵接于相对的围檩之间。针对目前基坑支护难以适应基坑开挖进行快速调整支护位置的问题，在冠梁位置设置悬挑构件并与竖梁配合，通过竖梁连接围檩并对围檩位置和对应支护组件的位置进行调节，取消传统支护系统中配合围檩的受力构件三脚架，利用可拆卸的竖梁、围檩和支护组件，提高整个支护结构的布置速度，并能够适应基坑施工时支护位置的变化。
-
公开(公告)号：CN116556408A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310565780.3
申请日：2023-05-17
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D29/05 , E02D29/055 , E02D31/12 , E02D5/34 , E02D31/02 , E02D5/04 , E02D5/74
Abstract: 本发明提供一种地下车站先顺后逆明盖结合施工方法，涉及地铁车站施工技术领域，针对目前地下车站施工复杂、占用使用场地时间长的问题，先采用明挖顺作法施工车站主体结构的顶板，顶板上方覆土回填，后采用盖挖逆作法施工剩余车站主体结构，缩短占用施工场地的时间，支护结构既作为车站主体永久结构的一部分共同参与抵抗地下水浮力作用，又发挥施工过程所需的临时支护作用，简化施工工序，从而减少对环境的影响。
-
公开(公告)号：CN115439939B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202211020720.5
申请日：2022-08-24
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开的一种基于自动售检票系统的边门门禁控制系统及方法，包括：门禁、AFC工作站人机交互模块和车站级AFC；门禁安装于边门上，并通过边门附近闸机群组的二层交换机与车站级AFC通信连接，车站级AFC与AFC工作站人机交互模块通信连接；车站级AFC，能够根据AFC工作站人机交互模块下发的门禁开启控制指令控制门禁开启。可绕过门禁系统，边门门禁的网络通信、手动直启控制、电源支持全部依托车站级AFC，进而实现系统布线的集约、明晰；同时，提供多种方式实现对边门门禁进行控制及状态反馈，减少对边门附近工作人员的依赖，便于运营维护。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116103961A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310092216.4
申请日：2023-02-03
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道承插式预制道床构件安装装置及方法，涉及隧道设施施工技术领域，包括移动机架和伸缩支架，伸缩支架末端连接有悬臂杆，伸缩支架通过调节组件连接移动机架，以使悬臂杆能够相对于移动机架在三轴方向上调整位置，悬臂杆通过伸缩支架悬吊于调节组件下方，悬臂杆能够插入预制道床构件端面的承插孔内并挑起预制道床构件；针对目前承插式道床板结构不便在隧道内进行安装的问题，对预制道床构件进行转运和调节，使预制道床构件能够准确就位，悬臂杆探入承插孔内挑起预制道床构件，悬臂杆能够预先疏通承插孔，并与承插芯棒的插入配合，同时减少与预制道床构件的碰撞损伤问题，提高安装效率并提高安装精度。
-
公开(公告)号：CN115787661A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211417891.1
申请日：2022-11-14
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市科学技术局
Abstract: 本发明提供一种基坑装配式支护装置及方法，涉及地铁基坑支护领域，包括冠梁、竖梁、围檩和支护组件，冠梁轴线一侧形成带有安装孔的悬挑部，竖梁轴向穿过安装孔，悬挑部安装有锁定组件，以锁定竖梁相对于悬挑部移动后的位置，相邻竖梁之间连接围檩；围檩上设有承载支护组件的托架，支护组件抵接于相对的围檩之间。针对目前基坑支护难以适应基坑开挖进行快速调整支护位置的问题，在冠梁位置设置悬挑构件并与竖梁配合，通过竖梁连接围檩并对围檩位置和对应支护组件的位置进行调节，取消传统支护系统中配合围檩的受力构件三脚架，利用可拆卸的竖梁、围檩和支护组件，提高整个支护结构的布置速度，并能够适应基坑施工时支护位置的变化。
-
公开(公告)号：CN115574444A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211302932.2
申请日：2022-10-24
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 山东建筑大学 , 山东交通学院
IPC: F24F11/74 , F24F11/56 , F24F13/06 , F24F140/10
Abstract: 本发明公开了一种地铁可调通风型站台门风口调节方法及调节系统，涉及地铁通风技术领域，解决了现有站台长度方向活塞风风量分布不均匀的问题，提高了站台门风口的适应能力，具体方案如下：将标准地铁车站站台不同位置处风口对应的设计风速、预设活塞风流量输入至远程控制终端内；计算不同位置处风口的初始开口高度并进行风口开度的初调节；根据活塞风压力计算对应风口处的瞬时风速；将瞬时风速与设计风速比对，当差值超出预设的差值范围时，计算各个风口对应的高度调节行程并控制对应风阀进行调节。
-
公开(公告)号：CN115439939A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211020720.5
申请日：2022-08-24
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开的一种基于自动售检票系统的边门门禁控制系统及方法，包括：门禁、AFC工作站人机交互模块和车站级AFC；门禁安装于边门上，并通过边门附近闸机群组的二层交换机与车站级AFC通信连接，车站级AFC与AFC工作站人机交互模块通信连接；车站级AFC，能够根据AFC工作站人机交互模块下发的门禁开启控制指令控制门禁开启。可绕过门禁系统，边门门禁的网络通信、手动直启控制、电源支持全部依托车站级AFC，进而实现系统布线的集约、明晰；同时，提供多种方式实现对边门门禁进行控制及状态反馈，减少对边门附近工作人员的依赖，便于运营维护。
-
公开(公告)号：CN215197597U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121434296.X
申请日：2021-06-25
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 广东美的暖通设备有限公司 , 江苏肯菲特新能源有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种便于检修的板式高压静电空气净化装置，包括设置于风道处的基框和基框内具有的净化模组，基框进风面一侧设有检修面板，基框底部设有限位盖板，基框顶部设有至少一组紧固机构，通过紧固机构实现检修面板与基框的可拆卸连接；基框内壁设有导向件，净化模组与导向件滑动连接，导向件具有限位机构。通过限位盖板对检修面板进行初步的限位定位，在紧固机构的作用下实现对检修面板的定位固定，在紧固机构的作用下能够方便对检修面板进行拆卸，在限位机构的作用下方便对净化模组进行拆装，使得在检修人员需要进行检修时，能够方便的拆卸检修面板和净化模组，从而便于检修人员进入至风道内完成检修作业。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.088 seconds)
