公开(公告)号：CN209974684U

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201822084216.7

申请日：2018-12-12

申请人： 济钢集团国际工程技术有限公司

发明人： 王伦 ,  孔令彬 ,  桂玉明 ,  王福义 ,  石芸 ,  毕延林 ,  薛德余 ,  荣金方 ,  贾仕文 ,  蒋澎

IPC分类号： C10B39/14

摘要： 一种新型汽车焦罐运载车，包括运载台车和汽车牵引装置，运载台车包括台车，台车的一侧安装销轴铰接机构，销轴铰接机构的固定端与汽车牵引装置连接，销轴铰接机构的活动端与台车连接，本实用新型的相较于有轨机车,使用汽车牵引装置和运载台车相结合能够更加机动灵活地对焦炭进行运输，同时可以根据工艺操作现场需要，将装有红焦炭的焦罐运至工况复杂的干熄炉提升机底部，用于干熄炉干熄换热。运载台车设置有焦罐导向支架，焦罐导向支架能够用于焦罐的固定，使焦罐能够更加稳定，同时能够在对焦罐进行检修时避免焦罐产生摇晃。

公开(公告)号：CN218710163U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202222224623.X

申请日：2022-08-23

申请人： 济钢集团国际工程技术有限公司

发明人： 王福义 ,  薛德余 ,  马晨 ,  李慧敏 ,  荣金方 ,  韩忻彤

IPC分类号： C10B39/14 ,  C10B39/12 ,  C10B39/02

摘要： 不共线焦炉专用红焦运输系统，包括第一焦炉炉组，第一焦炉炉组的出料口设置第一红焦运输装置，本实用新型焦炭从焦炉炭化室推到焦罐台车上的焦罐中，通过电机车在线送到第一焦罐转运单元，通过专用起重机将焦罐转移吊装至焦罐专用运输台车上，通过焦罐专用运输台车沿转运轨道送至共用干熄焦装置提升机底部，然后通过提升机将焦罐内的焦炭装入干熄焦装置内进行干法熄焦。

公开(公告)号：CN209652230U

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201821729472.0

申请日：2018-10-24

申请人： 济钢集团国际工程技术有限公司

发明人： 蒋升华 ,  王常金 ,  徐升 ,  王龙飞 ,  郭德元 ,  王福义 ,  孔令彬 ,  贾仕文

IPC分类号： C10B39/12 ,  C10B39/14 ,  C10B39/02

摘要： 封闭式多焦炉配建干熄装置运输系统，包括数个焦炉和方形区域、数个运输车辆和一个干息炉，焦炉位于一个方形区域的侧周，干息炉位于这个方形区域的中部，所述干息炉的一侧安装提升机，本实用新型在方形区域的侧周设置数个焦炉同时在方形区域的中部设置一个干息炉，使多个焦炉能够共用一个干息炉，节约了干息炉的建设成本，同时由于焦炉位于方形区域的中部，能够缩短每一个焦炉与干息炉的距离，从而节约了运输车辆将焦炉生产的红焦运输到干息炉的运输成本。