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公开(公告)号：CN114248475A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111563177.9
申请日：2021-12-20
申请人： 浙江万丰飞机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合材料U形铰链的制作方法，包括如下步骤：在工作台上铺贴用环氧树脂浸渍的第一玻璃纤维布，将铜管放置在玻璃纤维布的中间；在第一玻璃纤维布上铺贴第二玻璃纤维布，第二玻璃纤维布覆盖铜管，在第二玻璃纤维布上放置中间模具，中间模具紧靠铜管；将第一玻璃纤维布和第二玻璃纤维布一起翻折包裹铜管并覆盖中间模具；将包裹铜管并覆盖中间模具的第一玻璃纤维布和第二玻璃纤维布放置到下模和上模之间；经固化、脱模、切割后，得到复合材料U形铰链。本发明的铰链孔壁与外包圈一体成型，稳定可靠；外包圈采用玻璃纤维增强复合材料，轻质高强、耐腐蚀，铰链孔壁采用金属铜管，强度高、耐疲劳性好。
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公开(公告)号：CN114180030A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111632696.6
申请日：2021-12-29
申请人： 浙江万丰飞机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种轻型飞机方向舵操纵装置，包括设置在主副驾驶舱的主驾驶脚踏装置和副驾驶脚踏装置、设置在飞机尾部的方向舵支架，主副驾驶脚踏装置通过钢索系统与方向舵支架连接，主驾驶脚踏装置和副驾驶脚踏装置均包括左脚踏和右脚踏，钢索系统包括与两个左脚踏连接的左钢索、与两个右脚踏连接的右钢索，上述各钢索均与传动轭连接，左钢索能够驱动传动轭逆时针转动，右钢索能够驱动传动轭顺时针转动；传动轭通过机身钢索与方向舵支架连接。本发明通过传动轭及配套使用的各钢索，实现两个驾驶舱内的脚踏联动控制飞机方向舵，保证两个驾驶员均能够操纵方向舵，利于飞机安全性的增强。
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公开(公告)号：CN115656549A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211310874.8
申请日：2022-10-25
申请人： 浙江万丰飞机制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种提高轻型飞机空速管测量精度及可靠性的空速系统，包括固定在轻型飞机机翼上的皮托管，皮托管上设有全压管接管和静压管接管，皮托管的全压管接管上固定连接有全压管，轻型飞机驾驶室的后侧设有两根分静压管，两根分静压管的一端分别固定在轻型飞机机身后段的左、右侧壁上、另一端分别插套固定在第一三通接头的两个接头上，第一三通接头剩余的接头上插套固定有总静压管，总静压管的末端和全压管的末端固定连接有空速测量元件上。本空速系统能有效改善现有空速管系统对空速的测量精度；同时能改善现有空速管系统在雨天的可靠性。
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公开(公告)号：CN115013163A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210881147.0
申请日：2022-07-26
申请人： 浙江万丰飞机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种航煤通用飞机在寒冷天气运行的方法，包括预热发动机舱和蓄电池，使用发动机舱隔热罩包裹发动机舱，用热风机向发动机舱隔热罩内的发动机舱进行加热，使发动机快速升温，进而使发动机内的燃油及润滑油快速升温，在发动机启动时，燃油容易汽化，润滑油能够顺畅流动。将加热片设置在蓄电池外围，对蓄电池进行加热，提升其放电能力，保证发动机顺利点火。本发明所述的方法，能够提高飞机的使用率。
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公开(公告)号：CN113247296A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110596775.X
申请日：2021-05-31
申请人： 浙江万丰飞机制造有限公司
摘要： 本发明公开了飞机薄壁部件的安装工装、工装制作方法及使用方法，安装工装包括工装本体、把手嵌件，工装本体的外轮廓仿形于部件的内表面。飞机薄壁部件的安装工装的制作方法，包括如下步骤：部件表面贴透明胶带；部件表面涂脱模剂；部件表面铺多层纤维布；预固化处理；脱模；胶接相应的嵌件；适当的修剪与打磨后固化处理，成型安装工装。飞机薄壁部件的安装工装的使用方法，包括如下步骤：飞机薄壁部件先胶接到相应位置；工装压入部件内部，挤出多余的胶粘剂，使部件外壁与周围均匀贴合；工装与部件预固化处理后分离，再对部件修剪、打磨。本发明解决复合材料胶接过程中胶粘剂对部件产生的挤压变形的实际问题。
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公开(公告)号：CN114248475B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111563177.9
申请日：2021-12-20
申请人： 浙江万丰飞机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合材料U形铰链的制作方法，包括如下步骤：在工作台上铺贴用环氧树脂浸渍的第一玻璃纤维布，将铜管放置在玻璃纤维布的中间；在第一玻璃纤维布上铺贴第二玻璃纤维布，第二玻璃纤维布覆盖铜管，在第二玻璃纤维布上放置中间模具，中间模具紧靠铜管；将第一玻璃纤维布和第二玻璃纤维布一起翻折包裹铜管并覆盖中间模具；将包裹铜管并覆盖中间模具的第一玻璃纤维布和第二玻璃纤维布放置到下模和上模之间；经固化、脱模、切割后，得到复合材料U形铰链。本发明的铰链孔壁与外包圈一体成型，稳定可靠；外包圈采用玻璃纤维增强复合材料，轻质高强、耐腐蚀，铰链孔壁采用金属铜管，强度高、耐疲劳性好。
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公开(公告)号：CN115817787A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211719711.5
申请日：2022-12-30
申请人： 浙江万丰飞机制造有限公司
IPC分类号： B64C1/14
摘要： 本发明涉及一种轻型复材飞机舱门的锁定装置，包括飞机的机身，机身的前部设有驾驶舱和进客舱，驾驶舱和进客舱上分别安装有舱盖和舱门，舱盖包括盖体和舱盖框架，舱门包括门体和舱门框架，舱盖框架的前边框铰接在机身上，舱门框架的上边框铰接在机身上；所述舱门框架的左侧和舱盖框架的左侧分别安装有控制手柄，舱盖框架后边框的左、右两端嵌设有舱盖锁销，舱盖锁销通过缆绳组件连接在控制手柄上；所述舱门框架下边框的前、后端分别嵌设有舱门锁销，舱门锁销通过舱盖锁销通过缆绳组件连接在控制手柄上。本飞机舱门上的锁定装置结构简单紧凑，锁定结构的操作简单方便，方便舱门的开启和关闭，同时舱门关闭上具有较好的安全性。
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公开(公告)号：CN111618940B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010502712.9
申请日：2020-06-05
申请人： 浙江万丰飞机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型民用飞机机翼维修盖孔钻孔工装制备工艺，通过铺层技术在维修孔附近制备复合材料，复合材料贴合在机翼表面，覆盖维修盖孔，剪开机翼维修盖孔处的复合材料，并在剪开处放置导向件，利用与导向件匹配的配合件将导向件固定在机翼维修盖孔上，连接所述导向件和所述复合材料，在后续工艺中再卸下所述配合件。钻孔工装定位在机翼上，钻头可以方便地通过导向件的导向孔在机翼上钻取维修盖孔。相比于现有技术，本发明所述的钻孔工装制备工艺简单、生产周期短、成本低；所述的工装能够提升钻孔效率，提高钻孔精度。
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