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公开(公告)号：CN110587721A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910974514.X
申请日：2019-10-14
申请人： 浙江中坚科技股份有限公司
IPC分类号： B27B17/00 , B27B17/10 , B27B17/12 , A01G23/091
摘要： 本发明创造公开了一种油锯离合器及链条散热装置，包括右箱体、链板、右曲柄、保持架、蹄块、离合器壳体、链轮、锯链、刹车带，所述的链板和离合器壳体上对应设有若干个与锯链锯齿相对应的链板进风口和壳体进风口，离合器壳体的外罩与蹄块组成壳体环形内通道，离合器壳体的外罩、刹车带与离合器室的外壁组成壳体环形外通道，链板上设有环形导流片，环形导流片与链板壳体组成环形射流通道，壳体环形外通道的出风口正对环形射流通道，在相邻蹄块之间形成蹄块间隙，链板上设有与环形射流通道相通的排风口。采用本结构后，具有结构简单合理、安装使用方便、散热效果好、锯切效率高、使用寿命长、并能吹扫链板木屑等优点。
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公开(公告)号：CN102425506A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110363296.X
申请日：2011-11-16
申请人： 浙江中坚科技股份有限公司
IPC分类号： F02M7/12
摘要： 本发明创造公开了一种两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，包括节气门(15)、空气阀(10)、带轮联动装置，所述的带轮联动装置设置在节气门转轴(32)与空气阀转轴(26)之间，节气门(15)带动空气阀(10)联动，节气门转轴(32)上设有第一回位扭簧(33)，空气阀转轴(26)上设有第二回位扭簧(31)，所述的带轮联动装置包括主动轮(29)、从动轮(28)、拉线(25)，主动轮(29)固定在节气门转轴(32)上，主动轮(29)上设有条形槽(29a)，从动轮(28)固定在空气阀转轴(26)上，拉线(25)一端固定在从动轮(28)上，拉线(25)的另一端设置在条形槽(29a)上。采用本结构后，具有结构简单合理、操作轻便、传动平稳、油耗省、废气排放少、运行安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN102425506B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201110363296.X
申请日：2011-11-16
申请人： 浙江中坚科技股份有限公司
IPC分类号： F02M7/12
摘要： 本发明创造公开了一种两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，包括节气门(15)、空气阀(10)、带轮联动装置，所述的带轮联动装置设置在节气门转轴(32)与空气阀转轴(26)之间，节气门(15)带动空气阀(10)联动，节气门转轴(32)上设有第一回位扭簧(33)，空气阀转轴(26)上设有第二回位扭簧(31)，所述的带轮联动装置包括主动轮(29)、从动轮(28)、拉线(25)，主动轮(29)固定在节气门转轴(32)上，主动轮(29)上设有条形槽(29a)，从动轮(28)固定在空气阀转轴(26)上，拉线(25)一端固定在从动轮(28)上，拉线(25)的另一端设置在条形槽(29a)上。采用本结构后，具有结构简单合理、操作轻便、传动平稳、油耗省、废气排放少、运行安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN110587721B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910974514.X
申请日：2019-10-14
申请人： 浙江中坚科技股份有限公司
IPC分类号： B27B17/00 , B27B17/10 , B27B17/12 , A01G23/091
摘要： 本发明创造公开了一种油锯离合器及锯链散热装置，包括右箱体、链板、右曲柄、保持架、蹄块、离合器壳体、链轮、锯链、刹车带，所述的链板和离合器壳体上对应设有若干个与锯链锯齿相对应的链板进风口和壳体进风口，离合器壳体的外罩与蹄块组成壳体环形内通道，离合器壳体的外罩、刹车带与离合器室的外壁组成壳体环形外通道，链板上设有环形导流片，环形导流片与链板壳体组成环形射流通道，壳体环形外通道的出风口正对环形射流通道，在相邻蹄块之间形成蹄块间隙，链板上设有与环形射流通道相通的排风口。采用本结构后，具有结构简单合理、安装使用方便、散热效果好、锯切效率高、使用寿命长、并能吹扫链板木屑等优点。
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公开(公告)号：CN110587724B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201910974536.6
申请日：2019-10-14
申请人： 浙江中坚科技股份有限公司
IPC分类号： B27B17/10 , B27B17/12 , A01G23/091 , F16D13/72
摘要： 本发明创造公开了一种油锯离合器风冷装置，包括右箱体、右曲柄、保持架、蹄块、离合器壳体、刹车带，右曲柄安装在右箱体上，保持架固定在右曲柄上，离合器壳体设置在右曲柄上，刹车带套设在离合器壳体上，蹄块对应设置在保持架上并通过离合器弹簧相互连接，且被离合器壳体的外罩限制在其内部，所述右箱体上设有右箱进风孔，右箱体的离合器室底部设有环形导流片，环形导流片与离合器室的外壁组成环形射流通道，离合器壳体的外罩与环形射流通道的中心位置相对应，保持架下部的右曲柄上安装有风量调节片。采用本结构后，具有结构简单合理、散热效果好、锯切效率高、使用寿命长、并能吹扫内部木屑等优点。
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公开(公告)号：CN110587724A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910974536.6
申请日：2019-10-14
申请人： 浙江中坚科技股份有限公司
IPC分类号： B27B17/10 , B27B17/12 , A01G23/091 , F16D13/72
摘要： 本发明创造公开了一种油锯离合器风冷装置，包括右箱体、右曲柄、保持架、蹄块、离合器壳体、刹车带，右曲柄安装在右箱体上，保持架固定在右曲柄上，离合器壳体设置在右曲柄上，刹车带套设在离合器壳体上，蹄块对应设置在保持架上并通过离合器弹簧相互连接，且被离合器壳体的外罩限制在其内部，所述右箱体上设有右箱进风孔，右箱体的离合器室底部设有环形导流片，环形导流片与离合器室的外壁组成环形射流通道，离合器壳体的外罩与环形射流通道的中心位置相对应，保持架下部的右曲柄上安装有风量调节片。采用本结构后，具有结构简单合理、散热效果好、锯切效率高、使用寿命长、并能吹扫内部木屑等优点。
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公开(公告)号：CN211030358U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921717924.8
申请日：2019-10-14
申请人： 浙江中坚科技股份有限公司
IPC分类号： B27B17/10 , B27B17/12 , A01G23/091 , F16D13/72
摘要： 本实用新型公开了一种油锯离合器风冷装置，包括右箱体、右曲柄、保持架、蹄块、离合器壳体、刹车带，右曲柄安装在右箱体上，保持架固定在右曲柄上，离合器壳体设置在右曲柄上，刹车带套设在离合器壳体上，蹄块对应设置在保持架上并通过离合器弹簧相互连接，且被离合器壳体的外罩限制在其内部，所述右箱体上设有右箱进风孔，右箱体的离合器室底部设有环形导流片，环形导流片与离合器室的外壁组成环形射流通道，离合器壳体的外罩与环形射流通道的中心位置相对应，保持架下部的右曲柄上安装有风量调节片。采用本结构后，具有结构简单合理、散热效果好、锯切效率高、使用寿命长、并能吹扫内部木屑等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211137438U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921717922.9
申请日：2019-10-14
申请人： 浙江中坚科技股份有限公司
IPC分类号： B27B17/00 , B27B17/10 , B27B17/12 , A01G23/091
摘要： 本实用新型公开了一种油锯离合器及链条散热装置，包括右箱体、链板、右曲柄、保持架、蹄块、离合器壳体、链轮、锯链、刹车带，所述的链板和离合器壳体上对应设有若干个与锯链锯齿相对应的链板进风口和壳体进风口，离合器壳体的外罩与蹄块组成壳体环形内通道，离合器壳体的外罩、刹车带与离合器室的外壁组成壳体环形外通道，链板上设有环形导流片，环形导流片与链板壳体组成环形射流通道，壳体环形外通道的出风口正对环形射流通道，在相邻蹄块之间形成蹄块间隙，链板上设有与环形射流通道相通的排风口。采用本结构后，具有结构简单合理、安装使用方便、散热效果好、锯切效率高、使用寿命长、并能吹扫链板木屑等优点。
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公开(公告)号：CN202391601U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120454217.1
申请日：2011-11-16
申请人： 浙江中坚科技股份有限公司
IPC分类号： F02M7/12
摘要： 本实用新型创造公开了一种两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，包括节气门(15)、空气阀(10)、带轮联动装置，所述的带轮联动装置设置在节气门转轴(32)与空气阀转轴(26)之间，节气门(15)带动空气阀(10)联动，节气门转轴(32)上设有第一回位扭簧(33)，空气阀转轴(26)上设有第二回位扭簧(31)，所述的带轮联动装置包括主动轮(29)、从动轮(28)、拉线(25)，主动轮(29)固定在节气门转轴(32)上，主动轮(29)上设有条形槽(29a)，从动轮(28)固定在空气阀转轴(26)上，拉线(25)一端固定在从动轮(28)上，拉线(25)的另一端设置在条形槽(29a)上。采用本结构后，具有结构简单合理、操作轻便、传动平稳、油耗省、废气排放少、运行安全可靠等优点。
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