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公开(公告)号:CN116145051B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202211593652.1
申请日:2022-12-13
申请人: 钢铁研究总院有限公司 , 浙江久立特材科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种高耐蚀经济型油井管钢及其制备方法,属于耐蚀钢技术领域,解决了现有技术中油井管钢合金元素含量较高、成本较高的问题。高耐蚀经济型油井管钢的组分以质量百分比计包括:C:≤0.03%、Cr:17.3%~18.4%、Mo:0.5%~2.0%、Ni:1.0%~2.8%、Mn:1.0%~3.5%、Si:0.1%~0.5%、N:0.1%~0.25%、P:≤0.03%、S:≤0.01%,余量为Fe及不可避免的杂质。本发明的油井管钢强度高、塑韧性好,且具有优异的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号:CN116179946A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202310048941.1
申请日:2023-02-01
申请人: 浙江久立特材科技股份有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/52 , C22C38/44 , C22C38/00 , C22C33/04 , B21C37/06 , C21D8/10
摘要: 本发明涉及不锈钢及其制造领域,尤其涉及一种高强度耐CO2蚀不锈钢、油套管及其制备方法,所述不锈钢包含:C≤0.1%,0.1%≤Si≤0.5%,1.5%≤Mn≤5%,16.5%≤Cr≤25.0%,8.0%≤Ni≤20.0%,1.5%≤Mo≤5%,0.01%≤Al≤0.10%,0.30%≤Cu≤0.45%,Co≤0.5%,0.01%≤W≤2.00%,0.05%≤N≤0.3%,0.05%≤Re≤0.10%,余量为Fe和其他不可避免的杂质,所述成分满足条件:Creq/Nieq<2.0,PREN≥25,其中Nieq为镍当量,Creq为铬当量,PREN为点蚀当量。本发明通过控制氮含量以及调整其它组成成分,从而使得本发明中的300系奥氏体不锈钢的性能与已有的300系奥氏体不锈钢相比有非常大的提升,特别是具备优良的抗CO2腐蚀性能和优良的抗酸化压裂液腐蚀的性能,材料的各项性能满足高温高压高含CO2环境油气井开发要求。
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公开(公告)号:CN116121508A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211593643.2
申请日:2022-12-13
申请人: 钢铁研究总院有限公司 , 浙江久立特材科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种高强高耐蚀经济型油井管钢及其制备方法,属于耐蚀钢技术领域,解决了现有技术中油井管钢成本较高、高强度和高耐蚀性能难以匹配的问题。油井管钢的制备方法包括:步骤1:将金属原材料熔炼成钢水;步骤2:将钢水冶炼成连铸坯或铸锭;步骤3:将连铸坯或铸锭进行锻造开坯,制成锻坯;将锻坯热轧成热轧板;步骤4:将热轧板进行固溶处理,对固溶处理后的热轧板进行5%~25%变形量的定量冷轧,最终制得铁素体+奥氏体+马氏体三相混合组织的油井管钢。本发明的制备方法制备的油井管钢强度高、塑韧性好,且具有优异的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号:CN116408363A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202310397713.5
申请日:2023-04-06
申请人: 浙江久立特材科技股份有限公司
摘要: 本发明属于无缝管加工技术领域,具体涉及一种镍钼耐蚀合金无缝管的制备方法及制得的无缝管。所述镍钼耐蚀合金各组分的重量比为:C≤0.01%,Si≤0.10%,Mn≤3.0%,Cr≤3.0%,Mo(26.0~32.0)%,Ni≥65.0%,W≤3.0%,其余为微量元素。本发明采用覆层热挤压结合冷轧工艺,同时加工工艺进行优化,制备得到的镍钼耐蚀合金无缝管外径一般不大于100mm,壁厚不大于8mm,管材组织均匀性、力学性能、耐腐蚀性能良好,成材率高,可以用于化学、石化、能源制造和污染控制等领域,市场应用前景广阔。此外,本发明加工工艺也可用于其它难变形、易氧化合金无缝管的制备,还可用于粉末镍基合金管材的制备等。
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公开(公告)号:CN116145051A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202211593652.1
申请日:2022-12-13
申请人: 钢铁研究总院有限公司 , 浙江久立特材科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种高耐蚀经济型油井管钢及其制备方法,属于耐蚀钢技术领域,解决了现有技术中油井管钢合金元素含量较高、成本较高的问题。高耐蚀经济型油井管钢的组分以质量百分比计包括:C:≤0.03%、Cr:17.3%~18.4%、Mo:0.5%~2.0%、Ni:1.0%~2.8%、Mn:1.0%~3.5%、Si:0.1%~0.5%、N:0.1%~0.25%、P:≤0.03%、S:≤0.01%,余量为Fe及不可避免的杂质。本发明的油井管钢强度高、塑韧性好,且具有优异的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号:CN106180254B
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201610850839.3
申请日:2016-09-26
申请人: 中国科学院上海应用物理研究所 , 浙江久立特材科技股份有限公司
CPC分类号: Y02E30/40
摘要: 本发明公开了一种耐熔盐腐蚀镍钼铬合金无缝管的制备方法。该方法包括:步骤1、对具有通心孔的耐熔盐腐蚀镍钼铬合金管坯进行热挤压处理,得到冷轧用的荒管;热挤压处理的挤压温度在1220~1250℃,挤压比为5~12;步骤2、将步骤1所得到的荒管冷轧为所要求规格的管材;冷轧过程中每一道次的单次压下量为20~70%,且在每一道次完成后,先对管材进行中间热处理和酸洗,然后再进行下一道次的轧制,中间热处理的温度为1180~1220℃;步骤3、在1180~1220℃的温度范围内对所要求规格的管材进行最终热处理。本发明还公开了一种耐熔盐腐蚀镍钼铬合金无缝管、熔盐堆用结构件。本发明能高效率地制备出满足熔盐堆使用要求的各种规格的耐熔盐腐蚀镍钼铬合金无缝管。
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公开(公告)号:CN105405478A
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201510984605.3
申请日:2015-12-25
申请人: 浙江久立特材科技股份有限公司
IPC分类号: G21C13/028 , F16L23/20
CPC分类号: Y02E30/40 , G21C13/0285 , F16L23/20
摘要: 一种高温合金无缝钢管,属于反应堆压力容器O形密封环用高温合金无缝钢管领域。本发明包括管体,所述管体中C的质量≤0.08%,Mn的质量≤0.35%,Si的质量≤0.35%、P的质量≤0.015%,S的质量≤0.015%,Cr的质量为17%-21%,Ni+Co的质量为50%-55%,Mo的质量为2.8%-3.3%,Nb+Ta的质量为4.75%-5.5%,Ti的质量为0.65%-1.15%,Al的质量为0.2%-0.8%,Co的质量≤1.0%,Ta的质量≤0.05%,B的质量≤0.006%,Cu的质量≤0.3%,Pb的质量≤0.005%,Fe的质量为余量的所占百分比本发明具有回弹量大,密封性好的优点。
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公开(公告)号:CN118653039A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410695311.8
申请日:2024-05-31
申请人: 浙江久立特材科技股份有限公司 , 湖州师范学院
摘要: 本发明提供了一种提高S32750超级双相不锈钢低温冲击韧性的热处理工艺,包括以下步骤:将钢材放入炉中加热至1150~1250℃后保温;保温结束后,将钢材在炉中冷却至1000~1050℃后取出;对取出的钢材进行固溶冷却处理。采用上述热处理工艺,可以在铁素体与奥氏体比例允许范围内,适当提升钢材中奥氏体含量,促进步骤三固溶冷却处理前钢材中元素的充分扩散,从而减少氮化铬有害相在铁素体中的析出。采用上述热处理工艺获得的S32750超级双相不锈钢,常温抗拉强度高于880MPa,屈服强度高于640MPa,伸长率大于30%,钢材的低温冲击韧性获得显著提高,在‑46℃下,冲击功高于170J。
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公开(公告)号:CN118639135A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410695856.9
申请日:2024-05-31
申请人: 浙江久立特材科技股份有限公司
摘要: 本发明属于超级双相不锈钢技术领域,具体涉及一种S32750超级双相不锈钢、无缝管及其制备方法与应用。本发明的S32750超级双相不锈钢无缝管组织中无有害相析出,具有良好的低温冲击性能以及优良的力学性能。本发明的制备方法能够精准的引导控制S32750超级双相不锈钢无缝管中无有害相形成,有利于提升其低温冲击韧性和综合使用性能。本发明制备的S32750超级双相不锈钢无缝管尺寸精度高、表面质量好,有助于在海洋工程、石油化工和天然气工业结构材料等领域中推广应用。
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公开(公告)号:CN118547215A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410639130.3
申请日:2024-05-22
申请人: 浙江久立特材科技股份有限公司
摘要: 本发明提供一种奥氏体不锈钢材料及其制备方法、应用,以质量百分比计,所述奥氏体不锈钢材料包括以下组分:C≤0.03%,Si≤1.0%,Mn 8.0~10.5%,P≤0.015%,S≤0.015%,Cr 19.0~21.5%,Ni 6.5~8.5%,Cu≤0.75%,Mo≤0.75%,N 0.25~0.40%,O≤0.004%和Fe余量。本申请的奥氏体不锈钢材料在超低温环境下具有优良的低温性能,可在超低温环境下作为输送在液氮、液氢和液氦容器中的应用,可以解决目前超低温环境储运过程中的选材问题。
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