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公开(公告)号：CN114457850A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210242029.5
申请日：2022-03-11
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工地下工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种明挖隧道上跨既有地铁交叉段抗浮体系的施工方法，包括步骤：地基加固与防护；开挖一号分坑；开挖二号分坑和三号分坑；施工建造第一抗浮板，安装第一支架，开挖中部预留土，并安装下扁壳体和上扁壳体；扁壳体所处区域为非固化区；安装泄水管；施作后灌注体。本发明的有益效果是：通过基坑分坑间隔开挖、预留土体的方式，尽可能地减少了土体开挖后基坑底部的暴露时间，减轻原土体开挖卸载后基坑的上浮。通过在基坑底部设置支架承载水袋压重的方式，该压重承载减少既有地铁上浮，安装与拆卸更为方便，提高了压重施工效率；且支架可分3种类型分别安装，与施工工序相配合。
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公开(公告)号：CN114457849A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210218714.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工地下工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种明挖隧道上跨既有地铁交叉段防护体系的施工方法，包括步骤：固化一区施工；固化二区和固化七区施工；外侧围护桩和内侧围护桩施工；固化三区和固化四区施工；抗拔桩和立柱桩施工；右侧固化六区、左侧固化八区和左侧固化九区施工。本发明的有益效果是：本发明针对明挖隧道上跨既有地铁交叉段的地基加固，采用分区分块的固化体精细化作业，每一区块的标高、加固参数由核心或非核心区位、既有地铁位置、开挖工程量和固化工程量综合确定，既满足了明挖隧道基坑防护要求，又能够满足既有地铁的防护；本发明通过分区分块的精细化加固方式，在明挖隧道与既有地铁交叉段防护成本方面具有显著优势。
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公开(公告)号：CN114457849B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210218714.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工地下工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种明挖隧道上跨既有地铁交叉段防护体系的施工方法，包括步骤：固化一区施工；固化二区和固化七区施工；外侧围护桩和内侧围护桩施工；固化三区和固化四区施工；抗拔桩和立柱桩施工；右侧固化六区、左侧固化八区和左侧固化九区施工。本发明的有益效果是：本发明针对明挖隧道上跨既有地铁交叉段的地基加固，采用分区分块的固化体精细化作业，每一区块的标高、加固参数由核心或非核心区位、既有地铁位置、开挖工程量和固化工程量综合确定，既满足了明挖隧道基坑防护要求，又能够满足既有地铁的防护；本发明通过分区分块的精细化加固方式，在明挖隧道与既有地铁交叉段防护成本方面具有显著优势。
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公开(公告)号：CN115405759B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211003322.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工地下工程有限公司
IPC: F16L3/02 , F16L3/14 , F16L1/06 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种桩基旋挖成孔地下燃气管线原位隔离保护体系及施工方法，包括燃气管道、水平支撑梁、上横梁、下横梁、限位支撑块、柔性吊带、拉力监测计、竖向立柱、基坑槽体、土体、旋挖桩基。在基坑槽体两侧土体上设置水平支撑梁，水平支撑梁上设置上横梁，上横梁通过竖向立柱与下横梁连接，下横梁上部设置限位支撑块对燃气管道进行固定，水平支撑梁上设置柔性吊带对燃气管道进行拉紧固定，柔性吊带上设置拉力监测计对拉力进行监测。本发明属于土木工程领域，针对桩基旋挖成孔地下燃气管线原位隔离保护体系结构的施工方法，有效降低工程成本，加快施工速度，应用于实际工程中可取得较好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN115596013A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211372544.1
申请日：2022-11-03
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司(CN) , 浙江交工地下工程有限公司(CN)
Abstract: 本申请涉及既有河道明挖隧道顶部回填渡槽施工结构及其施工方法，该方案包括加筋泡沫混凝土墙背回填结构、钢筋网片加筋立体式角钢支架、泡沫混凝土垫层快速找平装置、渡槽底板钢筋原位抬高绑扎胎架、渡槽侧墙钢筋原位绑扎胎架、渡槽侧墙分段浇筑模板体系及渡槽外侧加强肋板顶部吊挂式模板体系。方法为利用该施工结构进行施工。本申请可改善结构安全性，提高施工质量和效率，确保施工全过程安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115434375A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211298920.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工地下工程有限公司
IPC: E02D31/02 , E02D15/02 , E02D15/08 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供明挖隧道喷锚基面控制热熔粘贴卷材防水体系及施工方法，主要包括围护结构、喷射混凝土层、防水卷材、防水卷材铺设小车、张拉顶杆、钢管、热熔垫圈。在基坑外侧打高围护结构，围护结构内部设置喷射混凝土层，喷射混凝土层内侧通过热熔垫圈对防水卷材进行辅助固定；防水卷材采用防水卷材铺设小车进行铺设，防水卷材铺设小车下部设置行走轮，防水卷材铺设小车上安装成卷防水卷材，成卷防水卷材铺设过程中采用固定块对成卷防水卷材进行临时固定，喷射混凝土层内侧通过热熔垫圈对防水卷材进行辅助固定；防水卷材采用张拉顶杆和钢管组合挤压到喷射混凝土层上；本发明降低工程成本，加快施工速度，实际工程中可取得较好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN115405759A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211003322.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工地下工程有限公司
IPC: F16L3/02 , F16L3/14 , F16L1/06 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种桩基旋挖成孔地下燃气管线原位隔离保护体系及施工方法，包括燃气管道、水平支撑梁、上横梁、下横梁、限位支撑块、柔性吊带、拉力监测计、竖向立柱、基坑槽体、土体、旋挖桩基。在基坑槽体两侧土体上设置水平支撑梁，水平支撑梁上设置上横梁，上横梁通过竖向立柱与下横梁连接，下横梁上部设置限位支撑块对燃气管道进行固定，水平支撑梁上设置柔性吊带对燃气管道进行拉紧固定，柔性吊带上设置拉力监测计对拉力进行监测。本发明属于土木工程领域，针对桩基旋挖成孔地下燃气管线原位隔离保护体系结构的施工方法，有效降低工程成本，加快施工速度，应用于实际工程中可取得较好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN115434375B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202211298920.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工地下工程有限公司
IPC: E02D31/02 , E02D15/02 , E02D15/08 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供明挖隧道喷锚基面控制热熔粘贴卷材防水体系及施工方法，主要包括围护结构、喷射混凝土层、防水卷材、防水卷材铺设小车、张拉顶杆、钢管、热熔垫圈。在基坑外侧打高围护结构，围护结构内部设置喷射混凝土层，喷射混凝土层内侧通过热熔垫圈对防水卷材进行辅助固定；防水卷材采用防水卷材铺设小车进行铺设，防水卷材铺设小车下部设置行走轮，防水卷材铺设小车上安装成卷防水卷材，成卷防水卷材铺设过程中采用固定块对成卷防水卷材进行临时固定，喷射混凝土层内侧通过热熔垫圈对防水卷材进行辅助固定；防水卷材采用张拉顶杆和钢管组合挤压到喷射混凝土层上；本发明降低工程成本，加快施工速度，实际工程中可取得较好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN114457850B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210242029.5
申请日：2022-03-11
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工地下工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种明挖隧道上跨既有地铁交叉段抗浮体系的施工方法，包括步骤：地基加固与防护；开挖一号分坑；开挖二号分坑和三号分坑；施工建造第一抗浮板，安装第一支架，开挖中部预留土，并安装下扁壳体和上扁壳体；扁壳体所处区域为非固化区；安装泄水管；施作后灌注体。本发明的有益效果是：通过基坑分坑间隔开挖、预留土体的方式，尽可能地减少了土体开挖后基坑底部的暴露时间，减轻原土体开挖卸载后基坑的上浮。通过在基坑底部设置支架承载水袋压重的方式，该压重承载减少既有地铁上浮，安装与拆卸更为方便，提高了压重施工效率；且支架可分3种类型分别安装，与施工工序相配合。
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公开(公告)号：CN222120251U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420159350.1
申请日：2024-01-23
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司
IPC: E02D17/04 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型涉及支撑轴力伺服执行系统，包括基座，所述基座的一侧固定安装有竖板，竖板的一侧固定安装有横板，竖板的一侧固定安装有圆管，圆管的内壁固定安装有伸缩杆，伸缩杆的一端固定安装有活塞板，活塞板的一侧固定安装有定位弹簧，定位弹簧的一侧固定安装有活塞杆，所述基座的上表面固定安装有隔板。本实用新型的有益效果是：该支撑轴力伺服执行系统通过拉动挡板上的插杆，随后插杆与弧形板的一侧接触或者分离，以此方便对其位置进行控制，方便对其进行定位操作，以此方便后续的使用，同时控制系统的使用，以此提高了该系统的使用效率，便于后续工作人员的使用，以此也提高了该系统的使用便捷度，方便后续的操作。
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