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公开(公告)号：CN118970968A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411437879.6
申请日：2024-10-15
Applicant: 浙江华电器材检测研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司台州供电公司
Abstract: 本发明公开了基于优化算法的温升试验过程电能质量控制方法及系统，包括：建立电能质量控制模型；采集试验电源和变压器的运行数据；利用快速傅里叶变换算法对预处理后的运行数据进行频谱分析，得到谐波畸变率，并根据预处理后的运行数据计算功率因素；利用优化算法，以最小化谐波畸变率和最大化功率因数为目标，进行优化求解，得到试验电源的运行参数最优解，基于运行参数最优解对试验电源进行控制；若变压器运行数据的变化小于预设波动值，则基于预设系数进行运行参数修正，否则重新利用优化算法进行运行参数修正。本发明既保证了电能质量的稳定性，又实现了快速响应与精确控制的双重优势。
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公开(公告)号：CN118970968B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411437879.6
申请日：2024-10-15
Applicant: 浙江华电器材检测研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司台州供电公司
Abstract: 本发明公开了基于优化算法的温升试验过程电能质量控制方法及系统，包括：建立电能质量控制模型；采集试验电源和变压器的运行数据；利用快速傅里叶变换算法对预处理后的运行数据进行频谱分析，得到谐波畸变率，并根据预处理后的运行数据计算功率因素；利用优化算法，以最小化谐波畸变率和最大化功率因数为目标，进行优化求解，得到试验电源的运行参数最优解，基于运行参数最优解对试验电源进行控制；若变压器运行数据的变化小于预设波动值，则基于预设系数进行运行参数修正，否则重新利用优化算法进行运行参数修正。本发明既保证了电能质量的稳定性，又实现了快速响应与精确控制的双重优势。
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公开(公告)号：CN118938086A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411437877.7
申请日：2024-10-15
Applicant: 浙江华电器材检测研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司台州供电公司
Abstract: 本发明公开了一种配电变压器低频温升预筛查方法及系统，包括：预热阶段和温升试验，还包括温升预测：建立热力学温升数学模型并根据实时记录的温升试验数据拟合得到关键系数，基于热力学温升数学模型和关系系数，代入目标温升条件计算得到预测温升结果。本发明利用低频变频电源进行预热和温升试验，并且建立热力学温升数学模型，基于实际的温升试验数据进行实时拟合，可以根据相对较短时间内的温升试验数据对未来时间的温升进行精准预测，进而不再需要一味地加速预热、温升过程，也可以省去耗费大量时间的后半段温升，缩短了总体时间。
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公开(公告)号：CN119374670A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411959263.5
申请日：2024-12-30
Applicant: 浙江华电器材检测研究院有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种基于热机应力的漆包线测试方法及装置，属于漆包线测试技术领域，包括S1、基于漆包线历史运行数据变化特征提取热力容忍范围；S2、根据热力容忍范围及自动控制原理调整漆包线实时温度及漆包线实时机械应力；S3、当漆包线实时温度及漆包线实时机械应力完成调整后，基于升压规则控制漆包线的实时电压进行测试并记录测试数据；S4、检测漆包线实时状态，当实时状态为失效状态时，结束测试；同步地，当漆包线实时电压大于等于升压规则对应截止电压时，结束测试；S5、基于漆包线失效状态对应电压及测试数据生成漆包线性能报告；本发明克服了现有技术未考虑相对静态控制多个测试数据导致难以模拟复杂工况准确测试漆包线真实性能的问题。
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公开(公告)号：CN117647496A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311352272.3
申请日：2023-10-18
Applicant: 浙江华电器材检测研究院有限公司
IPC: G01N21/3504 , G01N21/01
Abstract: 本发明公开了一种获取红外光谱法最佳光程的试验装置及方法，属于光谱检测技术领域，解决现有技术试验成本高和效率较低的问题，采用的技术方案是：试验装置包括本体、设于本体内的活塞、设于活塞的透光片、设于本体第一端的红外脉冲光源以及设于本体第二端的镜面、参比通道滤光片、测量通道滤光片以及双通道红外接收器；本体在靠近镜面一侧设有抽真空组件，在靠近红外脉冲光源一侧设有进气口和出气口；活塞连接驱动机构，驱动机构包括电机和传动组件，电机由单片机控制，传动组件将电机的转动转换为活塞的直线移动，活塞沿着本体在初始位置和终止位置之间移动。本发明可以简单有效的确定最佳光程，降低了试验成本，提高了试验效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116523843A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310343240.0
申请日：2023-03-27
Applicant: 海盐南原电力工程有限责任公司 , 国网浙江省电力有限公司海盐县供电公司 , 浙江华电器材检测研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于姿态传感器的柱上断路器状态检测方法，包括以下步骤：S1，将姿态传感器安装在柱上断路器的指针上，姿态传感器采集指针位置信息数据；S2，对指针位置信息数据进行加密转换，生成使用外网传输的第一传输数据和使用内网传输的第二传输数据，分别发送至接收装置；S3，接收装置根据第二传输数据调取对应的第一传输数据，并利用第二传输数据对第一传输数据进行解密；S4，根据指针位置信息数据判断柱上断路器的分合闸状态，并根据柱上断路器的分合闸历史状态进行故障分析。本发明通过姿态传感器采集指针位置信息数据，并通过加密传输发送至接收装置，实现柱上断路器的远程检测，同时，防止数据被篡改而影响配电安全。
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公开(公告)号：CN118884306A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411321619.2
申请日：2024-09-23
Applicant: 浙江华电器材检测研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种利用宽频振动特征判断变压器机电状态的评估方法，接收传感器对目标变压器采集的宽频检测信号，基于滤波器对所述宽频检测信号进行滤波处理，得到宽频振动信号，并实时对所述宽频振动信号和工频电压进行采样，得到宽频样本信号和电压样本信号；对宽频样本信号进行傅里叶分解和重构，得到与所述目标变压器对应的低频诊断信号和高频诊断信号；基于机械诊断策略对所述低频诊断信号进行处理，得到故障信号特征值，根据所述故障信号特征值得到机械故障结果；根据局放诊断策略对所述高频诊断信号进行处理，得到局部放电相位图，基于所述局部放电相位图得到局放故障结果。
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公开(公告)号：CN118658081A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410546018.5
申请日：2024-05-06
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 浙江华电器材检测研究院有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/764 , G06V10/762 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种配电线路缺陷图像无人机采集控制方法，包括S1、目标识别，根据点云数据识别配电线路中特殊结构，根据所述的特殊结构调整无人机路径；S2、故障判断，对无人机不同位姿下采集的图像进行故障判断，设定精度目标，在所述的精度目标下对故障判断的结果进行评估；根据所述的评估结果调整无人机位姿，在新的位姿下进行第二次采集图像，根据第二次采集图像进行第二次判断故障；S3、聚焦拍照，对所述的第二次判断故障的结果进行聚焦拍照，获取目标处的高清图像进行精确判断并上传；实时根据精确判断结果选择最优通信方式进行上传；能够减少图像识别算法的复杂程度和误差，从而根据无人机的运动轨迹来调节故障图像识别的精确度。
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公开(公告)号：CN118501581A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410621584.8
申请日：2024-05-20
Applicant: 浙江华电器材检测研究院有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源并网的并网逆变器能效测试方法及装置，属于并网逆变器测试技术领域，所述方法包括：基于新能源并网运行过程中的多因素电能质量扰动信息得到并网逆变器并网运行的电能质量测试参数集；基于并网逆变器能效测试需求信息和电能质量测试参数集得到并网逆变器综合能效测试模型；基于并网逆变器综合能效测试模型和目标能效测试条件对并网运行的并网逆变器进行能效测试评估。本发明能够根据多因素电能质量扰动信息更为全面地对并网逆变器的能效进行测试评估，极大地降低了并网逆变器的能效测试评估误差，显著提高了对并网逆变器进行能效测试评估的效果，提高了新能源并网系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN118174309A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410112403.9
申请日：2024-01-26
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 浙江华电器材检测研究院有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车集群充电调度方法。为了解决现有电动汽车集群充电方法对电网负荷预测值设定不当与充电时调度不得当引起的资源浪费问题，本发明按网格划分电网区域，获取各电网区域历史负荷数据，对比单日电网负荷数据，分时间段预测得出电网负荷预测值；识别各电网区域中充电桩识别范围内待充电汽车并标记优先级，计算各类汽车充电时电网所需增加的负荷和增加负荷所需时长；计算电网负荷预测值和对应负荷值的差值，将差值与各类汽车充电所需增加的负荷对比，依照对比结果决定对各类汽车实行划等级充电。合理预测配合分级调度，实现对电动汽车地集群式充电，显著减少资源浪费，提高了预测和电动汽车充电效率。
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