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公开(公告)号：CN109676872B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201910017205.3
申请日：2019-01-08
申请人： 浙江台州美多模具有限公司
摘要： 本发明涉及一种注塑模具的抽芯油缸自锁机构，包括油缸、油缸导向块、抽芯导向块、抽芯块，所述油缸的活塞杆伸入所述油缸导向块内固定，所述抽芯块的上表面制成斜面，下表面制有使产品成型的嵌件，所述抽芯导向块倾斜固定在所述抽芯块的上表面，所述抽芯导向块的上表面制有两个凸台，所述每个凸台的左侧均制成斜坡，所述斜坡的倾斜角度小于所述抽芯导向块的倾斜角度，所述油缸导向块的下表面与所述抽芯导向块的上表面相贴合。与现有技术相比，本发明利用设置凸台减小脱模角度从而减小注塑时产品对油缸的作用力的原理，使得减小缸径后的抽芯油缸也能实现自锁，大大降低模具成本，节省模具占用空间。
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公开(公告)号：CN109676872A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910017205.3
申请日：2019-01-08
申请人： 浙江台州美多模具有限公司
CPC分类号： B29C45/332 , B29C45/67
摘要： 本发明涉及一种注塑模具的抽芯油缸自锁机构，包括油缸、油缸导向块、抽芯导向块、抽芯块，所述油缸的活塞杆伸入所述油缸导向块内固定，所述抽芯块的上表面制成斜面，下表面制有使产品成型的嵌件，所述抽芯导向块倾斜固定在所述抽芯块的上表面，所述抽芯导向块的上表面制有两个凸台，所述每个凸台的左侧均制成斜坡，所述斜坡的倾斜角度小于所述抽芯导向块的倾斜角度，所述油缸导向块的下表面与所述抽芯导向块的上表面相贴合。与现有技术相比，本发明利用设置凸台减小脱模角度从而减小注塑时产品对油缸的作用力的原理，使得减小缸径后的抽芯油缸也能实现自锁，大大降低模具成本，节省模具占用空间。
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公开(公告)号：CN212147281U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020760007.4
申请日：2020-05-10
申请人： 浙江台州美多模具有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种低压注塑模具的压布装置，包括动模镶块和定模镶块，所述动模镶块和所述定模镶块配合形成模腔，所述定模镶块上固定有若干个挂布针，所述挂布针上设有布料，所述动模镶块上设置有两个压布机构，所述压布机构包括气缸，所述气缸的活塞杆上固定有顶块，所述动模镶块内制有顶块槽，所述顶块位于所述顶块槽内，所述气缸通过气管连接有气压表和泄压阀。与现有技术相比，本实用新型采用气缸控制顶块顶出，并通过泄压阀调节气缸，从而调节顶块对布料的压力，不需要反复拆卸安装，避免合模过程中布料因压力过大而被拉破，或者因压力太小而出现褶皱，保证产品的外观质量，节约人力，提高注塑效率。
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公开(公告)号：CN209466620U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920029460.5
申请日：2019-01-08
申请人： 浙江台州美多模具有限公司
IPC分类号： B29C45/40
摘要： 本实用新型涉及一种注塑模具油缸驱动滑块的弹针机构，包括滑块与动模，所述滑块的内部制有移动槽，所述动模上固定有限位块，所述限位块位于所述移动槽内，所述移动槽内还安装有镶针，所述镶针的尾部固定在所述限位块上，头部贯穿所述滑块，所述镶针的安装角度与所述滑块的移动角度一致，合模时所述镶针的头部缩进所述滑块内。与现有技术相比，本实用新型通过增加抵住深筋的镶针，使得滑块在油缸驱动的情况下仍能顺利脱模，防止产品上的深筋粘滑块，结构简单，更具实用性。
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公开(公告)号：CN209466608U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920031172.3
申请日：2019-01-08
申请人： 浙江台州美多模具有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种注塑模具的抽芯油缸自锁机构，包括油缸、油缸导向块、抽芯导向块、抽芯块，所述油缸的活塞杆伸入所述油缸导向块内固定，所述抽芯块的上表面制成斜面，下表面制有使产品成型的嵌件，所述抽芯导向块倾斜固定在所述抽芯块的上表面，所述抽芯导向块的上表面制有两个凸台，所述每个凸台的左侧均制成斜坡，所述斜坡的倾斜角度小于所述抽芯导向块的倾斜角度，所述油缸导向块的下表面与所述抽芯导向块的上表面相贴合。与现有技术相比，本实用新型利用设置凸台减小脱模角度从而减小注塑时产品对油缸的作用力的原理，使得减小缸径后的抽芯油缸也能实现自锁，大大降低模具成本，节省模具占用空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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