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公开(公告)号：CN219667914U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320373689.7
申请日：2023-02-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC分类号： B60G21/055 , F16C11/06
摘要： 本实用新型提供一种球头销连接结构、稳定杆总成及车辆。球头销连接结构，包括球头销、固定端结构、稳定杆连接杆和螺母；球头销的一端设置有球头，另一端设置有工具结合部；所述固定端结构上设置有用于供所述球头销穿设的连接孔，当所述球头销穿设于所述连接孔中时，所述螺母在所述工具结合部所在的一端与所述球头销螺纹连接并与所述稳定杆连接杆抵接，在经过所述球头销轴线的至少一个平面内，沿所述工具结合部到所述球头的方向，所述连接孔的至少标定孔段用于与所述球头销接触的点到所述轴线的距离逐渐增大。本实用新型能够降低球头销连接结构的装配难度和使用稳定性，且可以在一定程度上降低整个球头销连接结构的重量，可靠性高，实用性强。
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公开(公告)号：CN217477026U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221818626.X
申请日：2022-07-13
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种衬套，涉及车辆底盘技术领域。本实用新型中衬套具有端面，端面上设有凸起的凸出部和凹陷的至少一个流动槽，凸出部为硬质件，其硬度大于与衬套配合的预设基材的硬度，以在预设基材与衬套安装在一起时使得预设基材受力变形，以使得凸出部进入预设基材内，且使得预设基材产生形变的部分进入至少一个流动槽内。上述技术方案能够利用衬套上的凸出部嵌入到预设基材中，等效于提高了摩擦力，消除了力矩松动，提高了衬套的连接性能。
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公开(公告)号：CN220548989U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322303467.0
申请日：2023-08-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC分类号： B60Q1/56 , F21S43/50 , F21W103/00
摘要： 本实用新型公开了一种车辆的徽标灯以及车辆，所述徽标灯包括：壳体，所述壳体内设有安装腔，所述安装腔的一侧壁形成为透光面；电路板，所述电路板安装于所述安装腔内且设有发光件，所述发光件用于选择性地朝向所述透光面照射光线；复合膜，所述复合膜贴覆于所述透光面的外侧，所述复合膜包括多个依此排布的结构层，且至少一个所述结构层为金属蒸镀层，且所述复合膜设置为在被光线照射时显示白色且在未被光线照射时显示金属色。由此，使得徽标灯可以在开启状态时显示白色灯光效果，且可以在关闭状态时显示金属色，利于提高徽标灯的美观度，且复合膜的加工便捷，性能良好，有利于提高徽标灯的实用性。
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公开(公告)号：CN217328787U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221101345.2
申请日：2022-05-09
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC分类号： F16L3/08
摘要： 本实用新型提供了一种汽车管路固定卡夹，属于车辆安装技术领域。包括卡夹本体，所述卡夹本体包括用于卡接管路的第一本体部和与车身连接的第二本体部；所述第二本体部限定形成有贯通孔，所述贯通孔的延伸方向与车身的安装柱延伸方向相同，且所述贯通孔的尺寸大于所述安装柱，以允许所述安装柱插入所述贯通孔，从而将第二本体部与车身连接在一起。本实用新型通过设置第二本体部与车身连接，具体为通过在第二本体部上设置贯通孔，使得第二本体部能够与车身上的安装柱进行卡接，防止第二本体部从安装柱上脱落，进而有效地保证了固定卡夹与车身连接的牢固性。
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公开(公告)号：CN208702872U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821397623.7
申请日：2018-08-28
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轮毂螺栓总成，属于汽车技术领域。它解决了现有的轮毂螺栓与垫圈配合不稳定，拆装效率较繁琐的问题。本种轮毂螺栓总成，包括螺栓和垫圈，所述螺栓包括螺栓头、直杆段和螺纹杆段，所述垫圈具有装配孔、用于和螺栓头抵靠的第一装配面和用于与轮毂配合的锥面，所述直杆段穿设于装配孔上，所述直杆段上还设有凸出于直杆段的限位结构，所述垫圈位于螺栓头与限位结构之间且能够与所述限位结构抵靠。本实用新型结构简单，能够避免垫圈与螺栓分离，使垫圈与螺栓配合更精确，安装更方便。
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