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公开(公告)号：CN104858115B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201410060720.7
申请日：2014-02-21
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及车体喷漆工艺及汽车生产用工装。覆盖保护膜工具包括机架，机架设有拉柄、真空产生器、保护膜卷支撑架和刮管，刮管的侧壁的一侧上设有沿刮管轴向延伸的保护膜吸附缝、另一侧上设有粉尘吸附孔，真空产生器的进气端同刮管相连通。车体色漆漆膜厚度控制方法为在良品中涂车体上对应检测点的部位固定马口铁板而其它部位用保护膜遮挡住进行喷涂色漆而测试漆膜厚度、并根据公式A1=A2+(H1‑H2)*A2计算新批次色漆的喷涂流量，A2为色漆预设喷涂流量，H1为车体生产时所需要的色漆漆膜厚度，H2为马口铁板表面的色漆漆膜厚度。本发明既能有效控制色漆漆膜厚度又不会导致良品车体报废，能够提高覆盖保护膜时的方便性。
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公开(公告)号：CN104343296B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310571208.4
申请日：2013-11-13
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轿车后门锁扣板总成安装结构，本结构中，后门锁扣板总成与车身C柱加强板固连，车身C柱加强板与车身C柱内板固连，车身C柱内板再与车身侧围外板固连。本发明同时还公开了一种用以实现上述结构的轿车后门锁扣板总成安装结构的装配工艺，包括：步骤一、将螺母板焊接在后门锁扣板的面板上，形成后门锁扣板总成；步骤二、将后门锁扣板总成焊接在车身C柱加强板上；步骤三、将车身C柱加强板总成焊接在车身C柱内板上，形成车身C柱总成；步骤四、将车身C柱总成焊接在车身侧围外板上。本发明优化了车身侧围外板与后门锁扣板总成的连接结构，避免产生外观缺陷，且可降低生产成本。
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公开(公告)号：CN104368962B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201310562817.3
申请日：2013-11-14
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 本发明公开了一种驱动轴锁紧螺母紧固专用工装，包括基板和设在基板同侧两端的挡板，位于基板两端的挡板上分别固定有气缸，两个气缸同时和一个气缸控制器连接，两个气缸的输出轴同轴且朝向基板的中心，两个气缸的输出轴上分别固定有限位块，限位块的底面为平面，限位块的顶面为从外端到连接端向上倾斜的斜面，限位块的底面设有摩擦片。限位块受到气缸顶紧后产生垂直的分力作用在摩擦片上，使得摩擦片与制动盘紧密贴合在一起，摩擦片抱死制动盘，使得制动盘与制动钳之间无法相对转动，然后就能方便的紧固驱动轴锁紧螺母。因此，本发明具有使用方便，装配效率高，操作更加省力，不会损坏轮毂螺栓的有益效果。
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公开(公告)号：CN103603023B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310418715.4
申请日：2013-09-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车三包件电泳多功能夹具，包括与电泳吊具配合设置的吊具立柱，吊具立柱与电泳吊具固定连接并构成阴极电源回路，吊具立柱上设置有多个与三包件工艺孔位置和重心相配合的钩销套，钩销套垂直于吊具立柱水平设置，钩销套设置有夹紧面和支撑面，夹紧面和支撑面分别延伸出吊具立柱的两侧面，钩销套内部活动穿设有夹钩，夹钩的钩柄穿过钩销套与夹固手柄转动连接，夹钩的钩端与夹紧面相对配合设置并且在夹紧过程中钩端相对于夹紧面运动，夹固手柄靠近钩销套支撑面的一端设置有旋转面，旋转面与支撑面贴压并且旋转面以支撑面为支点做旋转运动。该夹具结构简单，操作方便，电泳效果良好，电漆膜均匀，能够有效提升三包件电泳质量。
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公开(公告)号：CN103601095B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310442524.1
申请日：2013-09-25
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种移动式摇柄升降机构，其包括支架，支架具有底板，底板上竖置有若干根立柱，立柱中部设置支撑平台；立柱为中空体，其顶部设有升降平台，升降平台包括平台以及设于平台底部的若干根导柱，导柱插入立柱的中空中并与之构成滑动配合；支撑平台上设有升降机构，升降机构的顶升端与平台之间设有顶杆。本发明劳动强度低、可单人操作，尤其是易于控制高度、稳定性高。
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公开(公告)号：CN103659785B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310480332.X
申请日：2013-10-15
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种游标划线圆规，包括主尺体，主尺体的一端固定有圆心支承尖脚，主尺体的中部设有沿着主尺体的长度方向布置的凹槽，所述的凹槽内设有可在凹槽转动的滚筒，凹槽的底部设有长条形的滑孔，滑孔中设有可相对滑孔移动的划线支承尖脚，所述的滚筒包括左定位盘、右定位盘以及连接左、右定位盘的至少两根平行布置的导向杆，所述的导向杆上各设有一个可与圆心支承尖脚卡接的游标，导向杆上设有连续的螺纹，所述的游标和导向杆为螺纹连接，所述的滚筒上设有与游标相匹配的导轨，所述的游标和导轨通过紧固螺栓定位。本发明旨在提供一种可以对使用过的尺寸位置进行记录从而保证精确度的游标划线圆规。
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公开(公告)号：CN103453291B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201310302827.3
申请日：2013-07-19
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16N29/00
摘要： 本发明公开了一种监测装置，提供了一种结构简单，可直观准确的监测出润滑油路的实际工况，且不会影响润滑效果的用于润滑油路的监视器，解决了现有技术中存在的无法准确判断油路的实际工况，且油路监测过程中能量损失大，影响润滑效果等的技术问题，它包括串联在润滑油路上透明的直管，在所述直管内设有可沿直管的轴线方向滑动的浮球，在与直管输出端口对应的浮球上设有压缩弹簧，浮球通过压缩弹簧封堵在直管的输入端口上。
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公开(公告)号：CN103591374B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310349803.3
申请日：2013-08-13
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及汽车部件。一种汽车换挡离合器，包括主油缸、工作油缸和调频阀，主油缸的活塞杆连接有离合器踏板，工作油缸的活塞杆连接离合器拔叉，调频阀包括阀体，阀体设有进油口、出油口和容置腔，容置腔设有同进油口连通的进油通道和同出油口连通的出油通道，容置腔内设有表面可弹性变形的吸能块，吸能块和容置腔之间设有连通进油通道和出油通道的间隙，出油口同主油缸相连接，进油口同工作油缸相对接。本发明的目的旨在提供一种离合器调频阀和具有该阀的汽车换挡离合器，以解决怠速转动起步时踩离合器踏板会有明显抖动感的问题。
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公开(公告)号：CN103565098B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310016470.2
申请日：2013-01-16
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： A46B11/02
摘要： 本发明公开了一种一体式汽车挡风玻璃底涂涂抹专用装置，包括底涂剂储罐和罐盖、设于罐盖上并与罐盖相配的液体阀和设于液体阀顶端的毛刷，底涂剂储罐为软质材料制成，液体阀为变径圆柱体，包括从上到下一体结构的上柱体、中平台和下柱体，在液体阀内设有贯通的液管，本发明的一体式涂抹专用装置减少了底涂剂涂抹时频繁沾液次数，节约操作时间，消除了底涂剂挥发或干燥固化的浪费，采用顶端毛刷和侧毛刷条的双重设计，可针对不同的涂抹表面选择不同的涂抹方式，提高了生产效率和涂抹质量，保证了汽车挡风玻璃安装的可靠性。
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公开(公告)号：CN104345135A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310698286.0
申请日：2013-12-18
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司
IPC分类号： G01N33/32
摘要： 本发明公开了一种油漆遮盖力测定装置及测定方法，包括支撑架、设于支撑架上的立柱和设于立柱上的竖向挡板；立柱和竖向挡板之间设有竖向测试板，竖向测试板沿立柱向下移动时，能够露出竖向挡板之外，遮盖力测试纸与竖向挡板之间设有间隙，竖向测试板与立柱可拆卸连接，所述竖向测试板为冷轧钢板或马口铁板。本发明具有能够准确的测量出油漆的遮盖力并且测得的遮盖力数据可以直接用于指导汽车涂装生产作业中的油漆涂装厚度；节省油漆材料，色差容易控制，生产出的汽车涂装质量一致性好的特点。
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