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公开(公告)号：CN103869433B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201310056700.8
申请日：2013-02-22
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G02B6/44
摘要： 本发明涉及一种光纤护套，其目的在于提供一种抗扭效果较好的光纤护套。该光纤护套，包括管状的套管，该套管的两端开口，所述套管的内、外壁之间设有预设柔韧度的筋，筋沿套管的轴向延伸，所述套管的内、外壁为磨砂面。本发明的有益效果是：该光纤护套不易折断或折裂，抗扭效果较好，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN104370203A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310710484.4
申请日：2013-12-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车车身电泳吊具，包括吊具支架，吊具支架成矩形结构，吊具支架的上侧设有吊链，吊具支架的一端下侧设有前吊臂，吊具支架的另一端下侧设有后吊臂，吊具支架的上侧周围还设有若干水泵，水泵的进水端连接有进水管，进水管的外端与前吊臂、后吊臂的底部固定连接，水泵的出水端连接有出水管，出水管的外端朝向吊具支架下侧，前吊臂、后吊臂上还设有链条，链条的外端设有连接钩。因此，本发明具有能保持车身悬浮在电泳液中，吊具不与车身接触，电泳效果好，同时车身工艺孔不受力，不易损坏的有益效果。
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公开(公告)号：CN104370203B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310710484.4
申请日：2013-12-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车车身电泳吊具，包括吊具支架，吊具支架成矩形结构，吊具支架的上侧设有吊链，吊具支架的一端下侧设有前吊臂，吊具支架的另一端下侧设有后吊臂，吊具支架的上侧周围还设有若干水泵，水泵的进水端连接有进水管，进水管的外端与前吊臂、后吊臂的底部固定连接，水泵的出水端连接有出水管，出水管的外端朝向吊具支架下侧，前吊臂、后吊臂上还设有链条，链条的外端设有连接钩。因此，本发明具有能保持车身悬浮在电泳液中，吊具不与车身接触，电泳效果好，同时车身工艺孔不受力，不易损坏的有益效果。
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公开(公告)号：CN103668400B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310488058.0
申请日：2013-10-17
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司
IPC分类号： C25D13/12
摘要： 本发公开了一种电泳吊具的后车身锁紧装置及其锁紧方法，旨在提供一种后车身与电泳吊具之间锁紧牢靠，可有效解决车身底板工艺孔变形、车身错位的问题的电泳吊具的后车身锁紧装置及其锁紧方法。它包括主体杆件，固定设置在主体杆件上并与主体杆件相垂直的主支撑脚及摆杆，主体杆件上套设有可沿主体杆件移动的限位吊环，限位吊环与主支撑脚位于摆杆的相对两侧，限位吊环上还设有用于与电泳吊具连接的链条或钢丝绳索；摆杆上设有往主支撑脚方向延伸的防脱支撑脚，且防脱支撑脚位于主支撑脚端部下方。后车身锁紧装置通过主体杆件，主支撑脚及防脱支撑脚与后车身的车身悬浮架和挡泥板加强板配合将后车身锁紧在电泳吊具上。
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公开(公告)号：CN103869433A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310056700.8
申请日：2013-02-22
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G02B6/44
摘要： 本发明涉及一种光纤护套，其目的在于提供一种抗扭效果较好的光纤护套。该光纤护套，包括管状的套管，该套管的两端开口，所述套管的内、外壁之间设有预设柔韧度的筋，筋沿套管的轴向延伸，所述套管的内、外壁为磨砂面。本发明的有益效果是：该光纤护套不易折断或折裂，抗扭效果较好，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN103668400A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310488058.0
申请日：2013-10-17
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司
IPC分类号： C25D13/12
摘要： 本发公开了一种电泳吊具的后车身锁紧装置及其锁紧方法，旨在提供一种后车身与电泳吊具之间锁紧牢靠，可有效解决车身底板工艺孔变形、车身错位的问题的电泳吊具的后车身锁紧装置及其锁紧方法。它包括主体杆件，固定设置在主体杆件上并与主体杆件相垂直的主支撑脚及摆杆，主体杆件上套设有可沿主体杆件移动的限位吊环，限位吊环与主支撑脚位于摆杆的相对两侧，限位吊环上还设有用于与电泳吊具连接的链条或钢丝绳索；摆杆上设有往主支撑脚方向延伸的防脱支撑脚，且防脱支撑脚位于主支撑脚端部下方。后车身锁紧装置通过主体杆件，主支撑脚及防脱支撑脚与后车身的车身悬浮架和挡泥板加强板配合将后车身锁紧在电泳吊具上。
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公开(公告)号：CN203124476U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320021892.4
申请日：2013-01-16
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种滑撬检测与冷校一体装置，包括矩形框架，矩形框架包括前侧板与后侧板，矩形框架下侧固定有若干支腿，矩形框架上设有检测装置和冷校装置，所述的检测装置包括设在前侧板与后侧板之间的若干并列均布的转轴，转轴的两端固定连接有第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮位于前侧板或后侧板与第二滚轮之间，第一滚轮的外径大于第二滚轮的外径，所述的冷校装置包括千斤顶、设在前侧板与后侧板外侧上的侧压板，前侧板与后侧板上的侧压板的顶部设有顶板。使用该装置进行检测与校正，检测方便省力，校正省时，成本低，提高了生产效率，保证滑撬的机械性能。
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公开(公告)号：CN203343031U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320320053.2
申请日：2013-06-04
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B05C13/02
摘要： 本实用新型公开了一种保持发动机盖开合状态的辅助工位器具，包括底座和支撑杆，底座包括U型本体、设于U型本体两端的套筒，支撑杆的顶部设有与原机盖治具卡接的挂钩，支撑杆的底部设有与支撑杆十字交叉且相连的横杆，横杆两端插入套筒内并可沿套筒轴线旋转，本实用新型采用在原机盖治具上增加辅助工位器具，将机盖的开启角度增大，底座放置在前保支架上并与散热器上横梁卡接，支撑杆与前机盖治具连接，保证了机盖不会在电泳作业时因开启角度较大而漂浮后翻，较大开启角度也能使电泳液体快速沥出，减少残液对下道工序的影响。
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公开(公告)号：CN203487262U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320512459.0
申请日：2013-08-21
申请人： 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电泳吊具前车身锁紧装置，包括底板和锁紧杆，所述的底板的上侧面的一端设有竖直挡板，所述的底板的上侧面的另一端设有两个限位板，分别为左限位板、右限位板，所述的左限位板和右限位板之间设有限位间隙，所述的锁紧杆的一端依次贯穿竖直挡板、左限位板、右限位板，锁紧杆的另一端垂直弯折形成锁紧手柄，所述的底板的下侧面设有用于和吊具连接的底座。因此，本实用新型具有改变车身连接位置，从而防止底板工艺孔变形，同时锁紧更加方便的有益效果。
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公开(公告)号：CN203715757U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320886588.6
申请日：2013-12-31
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司
IPC分类号： C25D13/00
摘要： 本实用新型公开了一种钣金件电泳支架，包括一水平设置的矩形框架，矩形框架包括两条长边框和两条短边框，在矩形框架的两条长边框上分别设有若干支柱，支柱垂直设置，所述支柱的上端设有第一支杆，第一支杆与支柱构成一钝角，第一支杆向矩形框架内侧倾斜，支柱的上端至下端之间设有第二支杆与第三支杆，第二支杆与第三支杆水平设置，且与矩形框架的短边框平行，第二支杆与第三支杆均朝向矩形框架内侧，矩形框架上设有第一支撑杆与第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆连接在矩形框架的两条长边框上，第一支撑杆与第二支撑杆的上侧均设有沿支撑杆长度方向延伸的凹槽。电泳膜厚能达到标准，电泳良好，还能同时电泳多种钣金件。
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