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公开(公告)号:CN103028883A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201210586418.6
申请日:2012-12-28
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B23K37/04
摘要: 一种侧围搭扣翻边压紧机构,包括角座以及安装于角座上的压紧机构,压紧机构包括与角座相连的型板,分别与型板铰链相连的气压缸、一级压板和压板结构,压板结构为U型件,U型件的底端与气压缸的导杆铰链连接,其中一端经由连接板与一级压板相连,另一端顶部设有压头。本发明采用气路进行控制,实现机构的动作,气压缸下进气口进气时,导杆伸出,机构进入压紧过程;气压缸上进气口进气时,导杆缩回,机构进入返回过程,采用本发明所示的侧围搭扣翻边压紧机构,可取代人工操作,既简单又方便,省时省力,大大提高生产效率。
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公开(公告)号:CN103028883B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201210586418.6
申请日:2012-12-28
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B23K37/04
摘要: 一种侧围搭扣翻边压紧机构,包括角座以及安装于角座上的压紧机构,压紧机构包括与角座相连的型板,分别与型板铰链相连的气压缸、一级压板和压板结构,压板结构为U型件,U型件的底端与气压缸的导杆铰链连接,其中一端经由连接板与一级压板相连,另一端顶部设有压头。本发明采用气路进行控制,实现机构的动作,气压缸下进气口进气时,导杆伸出,机构进入压紧过程;气压缸上进气口进气时,导杆缩回,机构进入返回过程,采用本发明所示的侧围搭扣翻边压紧机构,可取代人工操作,既简单又方便,省时省力,大大提高生产效率。
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公开(公告)号:CN103193056B
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201210554124.5
申请日:2012-12-19
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B65G7/02
摘要: 本发明公开了一种机械输送工具,提供了一种结构简单,使用方便快捷,可轻松灵活的撑起大型工装类设备并移动位置的大型工装类设备的辅助移动工具,解决了现有技术中存在的在产品试制阶段,大型工装类设备移动困难,移动费时费力,影响工作效率的技术问题,它包括基板及设于基板底部的滚轮,在基板上表面的一端设有左夹板和右夹板,左夹板和右夹板延伸至基板外并夹设在工装类设备的万向移动滚轮的两侧,在与左夹板和右夹板相对的基板上表面的另一端设有把手,把手延伸至基板外。
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公开(公告)号:CN103193056A
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201210554124.5
申请日:2012-12-19
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B65G7/02
摘要: 本发明公开了一种机械输送工具,提供了一种结构简单,使用方便快捷,可轻松灵活的撑起大型工装类设备并移动位置的大型工装类设备的辅助移动工具,解决了现有技术中存在的在产品试制阶段,大型工装类设备移动困难,移动费时费力,影响工作效率的技术问题,它包括基板及设于基板底部的滚轮,在基板上表面的一端设有左夹板和右夹板,左夹板和右夹板延伸至基板外并夹设在工装类设备的万向移动滚轮的两侧,在与左夹板和右夹板相对的基板上表面的另一端设有把手,把手延伸至基板外。
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公开(公告)号:CN103057788B
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201310008602.7
申请日:2013-01-09
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种物料架,特别是涉及一种适用于动力转向器带横拉杆总成的物料架。一种适用于动力转向器带横拉杆总成的物料架,包括:底框;至少两根竖向的立柱,每个所述立柱的底端均固定连接于所述底框,从而所述底框将所述立柱支撑;在水平方向延伸的横杆,所述横杆包括第一横杆和第二横杆,每个所述横杆的一端均固定连接于所述立柱,从而所述立柱将所述横杆支撑,所述横杆用于放置动力转向器带横拉杆总成。本发明的底框支撑立柱,所述立柱支撑横杆,这样动力转向器带横拉杆总成可以顺序的放置在所述横杆上,从而克服了动力转向器带横拉杆总成因摆放混乱而易报废问题。
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公开(公告)号:CN103213114A
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201310112044.9
申请日:2013-04-01
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B25H3/04
摘要: 一种零件料架,包括框架和至少一托板,所述托板安装在所述框架上,所述托板开设若干定位孔,每一所述定位孔的一侧设有支撑小托架。应用本发明的零件料架,将真空助力器带制动主缸总成的零件安稳放置其上,可以避免零件出现磕碰、划伤、挤压、变形等损坏,而且摆放整齐美观。
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公开(公告)号:CN103192204A
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201210554183.2
申请日:2012-12-19
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种标识工具,提供了一种结构简单,在双面打点焊前,可准确确定焊点位置,并在焊接的正反两面同时标识出焊点位置,以保证焊接质量的半自动双面焊点标识工具,解决了现有技术中存在的双面打点焊标识只能人工单面标识,因此极易将焊点标识在凹坑或凸台等位置上,从而直接影响焊接质量的技术问题,它包括呈“X”形铰接的左钳臂和右钳臂,左钳臂和右钳臂的一端水平延伸形成手柄,另一端水平延伸形成夹口端,在所述左钳臂和右钳臂的夹口端分别设有笔筒,笔筒内分别插接有记号笔芯,记号笔芯的书写端向内延伸至笔筒外且同轴相对。
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公开(公告)号:CN103057788A
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201310008602.7
申请日:2013-01-09
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种物料架,特别是涉及一种适用于动力转向器带横拉杆总成的物料架。一种适用于动力转向器带横拉杆总成的物料架,包括:底框;至少两根竖向的立柱,每个所述立柱的底端均固定连接于所述底框,从而所述底框将所述立柱支撑;在水平方向延伸的横杆,所述横杆包括第一横杆和第二横杆,每个所述横杆的一端均固定连接于所述立柱,从而所述立柱将所述横杆支撑,所述横杆用于放置动力转向器带横拉杆总成。本发明的底框支撑立柱,所述立柱支撑横杆,这样动力转向器带横拉杆总成可以顺序的放置在所述横杆上,从而克服了动力转向器带横拉杆总成因摆放混乱而易报废问题。
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公开(公告)号:CN103192204B
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201210554183.2
申请日:2012-12-19
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种标识工具,提供了一种结构简单,在双面打点焊前,可准确确定焊点位置,并在焊接的正反两面同时标识出焊点位置,以保证焊接质量的半自动双面焊点标识工具,解决了现有技术中存在的双面打点焊标识只能人工单面标识,因此极易将焊点标识在凹坑或凸台等位置上,从而直接影响焊接质量的技术问题,它包括呈“X”形铰接的左钳臂和右钳臂,左钳臂和右钳臂的一端水平延伸形成手柄,另一端水平延伸形成夹口端,在所述左钳臂和右钳臂的夹口端分别设有笔筒,笔筒内分别插接有记号笔芯,记号笔芯的书写端向内延伸至笔筒外且同轴相对。
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公开(公告)号:CN103213114B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201310112044.9
申请日:2013-04-01
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B25H3/04
摘要: 一种零件料架,包括框架和至少一托板,所述托板安装在所述框架上,所述托板开设若干定位孔,每一所述定位孔的一侧设有支撑小托架。应用本发明的零件料架,将真空助力器带制动主缸总成的零件安稳放置其上,可以避免零件出现磕碰、划伤、挤压、变形等损坏,而且摆放整齐美观。
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